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Der Allgemeine Auto Thread

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Der Max

Unregistered

6,886

Friday, November 4th 2011, 10:54am

Kann mir jemand etwas zum Audi V8 d11 sagen? Probleme? Zuverlässigkeit? 3.6L V8 Opamatik. Natürlich auf Gas umgerüstet.
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Max_Pain

Date of registration: Sep 27th 2005

Posts: 2,379

6,887

Friday, November 4th 2011, 1:13pm

Einer bei uns aus em Forum hat auch einer nen V8 und der meinte, dass die Ersatzteillage mehr als mau ist.

Mehr kann ich dazu leider nicht beitragen

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Com. Rapp

Date of registration: Apr 9th 2002

Posts: 6,931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Location: Remschcoast

6,888

Friday, November 4th 2011, 1:48pm

ersatzteile sind auch zimmich teuer für die Kiste.

Mal davon ab, lieber nen 200er mit 5Zyl Turbo und Quattro.
Definitv stilechter
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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Posts: 8,445

6,889

Wednesday, November 16th 2011, 12:32am

e60 530d

auf was achten ? ab welchen bj ?

Quoted from "Ypsi"


hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Husky-Boy

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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

6,890

Wednesday, November 16th 2011, 7:36am

am besten schauste dafür mal ins E60-Forum

ich würde einen ab 07/08 nehmen. ist dann schon Facelift mit angeleye tagfahrlicht sowie LED blinker hinten, Innenraum ist auch einiges schöner geworden.
wenn du winterreifen als RunFlat in 18" rundum brauchst sagst bescheid, hab ich vier sätze hier liegen und ne Navi DVD von 08 auch noch :o)
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Oak

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Posts: 2,228

Bike: 1,2 l Sportkuh

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Tuesday, November 22nd 2011, 12:22pm

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Bertrand Baguette

Date of registration: Mar 22nd 2009

Posts: 3,462

6,892

Tuesday, November 22nd 2011, 12:27pm

nett aber bei dem verbrauch und den dieslpreisen den der haben wird is dann n aufgeladener benziner mit selben drehmoment aber besseren leistungsdaten auf autogas umgebaut mit sicherheit günstiger und klingt immernoch besser
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CBR600-Power

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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

6,893

Tuesday, November 22nd 2011, 1:07pm

Ach der geilste Diesel war der alte 420CDI. 4Liter V8, 313PS und 730nm. Schön Schiffsdieselig rumtuckern... und ja bei dem konnte man schon von "Klang" reden. 8)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Location: DIRTY SOUTH

6,894

Tuesday, November 22nd 2011, 1:54pm

... wenn mer nicht grad damit in der werkstatt stand weils Getriebe nit gehalten hat :S
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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Der Max

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6,895

Tuesday, November 22nd 2011, 2:08pm

Ist aber schon alt hab ich schon vor ner Weile gepostet. Seitdem auch schon live gesehen, wohn ja fast direkt bei den ganzen Prüfständen von BMW. Anfangs hieß es ein M5 F10 mit Dieselmotor, jetzt ist das einzigste was mit M zu tun hat M Paket Ausstattung. M Performance halt.
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Nico0711

Unregistered

6,896

Tuesday, November 22nd 2011, 2:52pm

jemand nen tipp zum lösen von festgebackenen alu-spurplatten?

die scheissdinger gehen net runter und ich will nicht noch mehr gewalt anwenden und macken reinhauen... :wacko:
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Max_Pain

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Tuesday, November 22nd 2011, 3:30pm

WD40 und mit nem Schlitzschraubendreher hinten ansetzten und mim hammer drauf, sodass der Schraubendreher sich wie en Keil zwischen Platte und Radnabe dazwischenschiebt ....so hab ich meine immer runterbekommen ohne das sie beschädigt worden sind.

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Nico0711

Unregistered

6,898

Tuesday, November 22nd 2011, 7:08pm

davor sträub ich mich noch... die kante bekommt da doch auf jeden fall was ab?!
aber gut ich versuchs mal
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Husky-Boy

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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

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6,899

Tuesday, November 22nd 2011, 7:16pm

wenn du keinen schraubendreher nehmen willst, dann probier doch mal einen kleinen kunststoffkeil ...
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

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Max_Pain

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Posts: 2,379

6,900

Tuesday, November 22nd 2011, 8:58pm

Der Schraubenzieher sollte halt auch möglichst breit und spitz sein, damit du einigermaßen zwischenrein kommst.

Ansonsten einfach das Teil mal mit nem Gummi/Kunststoffhammer bearbeiten, das kann auch schon Wunder wirken

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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