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Date of registration: May 25th 2005

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Bike: Husqvarna SM 610 i.e. '08 Auto: 320d

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Friday, December 21st 2012, 8:10pm

Ich kann mit fast 2m auch in fast keinem Auto die Beine ausstrecken. So auf Langstrecke mit Tempomat stell ichs mir aber chillig vor...
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Bike: Suzuki GSX-R750

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Sunday, December 30th 2012, 11:54pm

Benz is ja immer Automatik - da bremst man ja automatisch bei Gefahr mit beiden füßen - und wenn der eine dann grade zwischen der Pedalerie steckt oder angewinkelt ist,
na dann wird´s der linke schon richten... ich bin beim w210 damit immer gut gefahren und hatte jetzt in 7 Autojahren auch noch keinen Unfall von daher werd ich da erstmal
auch nix dran ändern...

Ich lieg ja nicht im Auto oder gammel auf der Mittelarmlehne rum...

Beispiel C-Klasse - da kann ich die Beine auch längs machen - guck aber gegen die B-Säule und muss auch immer
beim ein und aussteigen an der B-Säule vorbei - damit ist die Kiste leider gestorben. Smart&Golf geht besser...
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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Monday, December 31st 2012, 1:43am

Quoted

da bremst man ja automatisch bei Gefahr mit beiden füßen - und wenn der eine dann grade zwischen der Pedalerie steckt oder angewinkelt ist,


rofl? :lol:
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

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Monday, December 31st 2012, 10:06am

immer Automatik


Wer sagt sowas? Und wo steht das?
Automatik, egal ob damals 5G, 7G, 7g-Plusm oder gar die 7g-DKG, alles aufpreispflichtig!
Es sind meist Automaten, weil früher die Handschaltung eben nicht so gut war, und der Wiederverkaufswert bei einem Fahrzeug mit Automat doch höher ist.

Thema Automatik fahren:

Linker Fuß wird links auf der Fußstütze abgelegt und nur mit dem rechten Bein gebremst und Gas gegeben.Und Sorry wer mit beiden Füßen beim Automaten bremst, der hat echt nicht mehr alle Latten am Zaun und sollte gleich den Lappen abgeben! ;)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

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Monday, December 31st 2012, 10:09am

check ich grad au ned, bremsen mit beiden füßen, hä wtf?
Fährst du dann go kart like mit links rechts sobald du in nem automaten hockst?
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Monday, December 31st 2012, 1:59pm

Also normal wird beim Automaten mit dem linken Fuß nichts gemacht...gar nichts.

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Bike: Fireblade

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Monday, December 31st 2012, 2:28pm

Er hat doch geschrieben "bei Gefahr". Wo ist das Problem bei einer Vollbremsung mit beiden Füßen drauf zu steigen? :)24
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
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Monday, December 31st 2012, 3:43pm

weil du da wie n spasst im auto sitzt und 0 kontrolle hast? ich hab das heut spaßhalber mal probiert da ich eh grad n automatik benz hab die woche, muhaha geht GAR net - zumal man gar net mit beiden füßen aufs pedal kommt, maximal nur halb mit jedem, wie scheisse is das denn? und auch bei gefahr will ich den bremsdruck noch regeln können zumal es ja 0 notwendigkeit gibt da beide beine zu benutzen - stell mir das geil vor so total verschreckt in panik muahah "OH GOTT" *BREMS* "WAAAAHH" hahaha =)
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Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

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Monday, December 31st 2012, 11:08pm

weil du da wie n spasst im auto sitzt und 0 kontrolle hast? ich hab das heut spaßhalber mal probiert da ich eh grad n automatik benz hab die woche, muhaha geht GAR net - zumal man gar net mit beiden füßen aufs pedal kommt, maximal nur halb mit jedem, wie scheisse is das denn? und auch bei gefahr will ich den bremsdruck noch regeln können zumal es ja 0 notwendigkeit gibt da beide beine zu benutzen - stell mir das geil vor so total verschreckt in panik muahah "OH GOTT" *BREMS* "WAAAAHH" hahaha =)


haha, hab das heute auch mal probiert... ^^
Manche Leute kommen auch auf Ideen. :lol:
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Tuesday, January 1st 2013, 1:02pm

check ich grad au ned, bremsen mit beiden füßen, hä wtf?
Fährst du dann go kart like mit links rechts sobald du in nem automaten hockst?


JA!

hab ich mir damals im 335i angewöhnt, Gas rechts, Bremsen Links!

wenn du mal wirklich schnell auf ner enge straße unterwegs bist, merkt man den vorteil inkl. schaltwippen am lenkrad!
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Tuesday, January 1st 2013, 2:16pm

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Location: Besser als da wo Max wohnt

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Tuesday, January 1st 2013, 7:09pm

den linken fuß auf der bremse lasse ich nur wenn ich die launch control aktiviere :D.
:)24
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Bike: Suzuki GSX-R750

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Thursday, January 3rd 2013, 1:53am

Er hat doch geschrieben "bei Gefahr". Wo ist das Problem bei einer Vollbremsung mit beiden Füßen drauf zu steigen? :)24


Ist bei mir nen Reflex noch von den Schaltfahrzeugen... da tritt man bei ja sonst mit Links die Kupplung.

Also wenn ich auf der AB oder sonst wo mal schlagartig bremsen muss erwisch ich mich danach immer mit beiden Füßen auf der breiten Bremse...

Und zum Thema Automatik - meinen gabs nur mit Automatik - und Papas Kisten waren auch immer nur mit Automatik lieferbar.
Das die Taximotoren (180/200/220) auch nen Schlatgetriebe haben mag sinn machen - aber wo das aufhört weiß ich nicht.
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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gfmx

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Thursday, January 3rd 2013, 5:23pm

Dann fahrt ihr wohl nur AMG? 8)
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Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Location: Remschcoast

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Thursday, January 3rd 2013, 8:29pm

also mercedes e430 / 500 hab ich noch nie irgendwo als schalter gefunden. (neuere baujahre)
sollte es sowas geben, würde das mit sicherheit auch der ein oder andere so kaufen
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken

Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken


Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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