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Date of registration: Jan 5th 2006

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Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8

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61

Tuesday, August 7th 2007, 9:03pm

Wenn ihr unbedingt die schnellsten sein und möglichst alles auf der Straße stehenlassen wollt, dann ist das Mopped die erste Wahl... Kostet neu nur so um die 10.000 Euro und beschleunigt rasend schnell. Solche Supersportwagen kann sich hier eh keiner leisten und die fahren auch nur SEHR selten auf öffentlichen Straßen rum. Viel eher sollte man sich fragen, welches Beschleunigungs- und Kurvengefühl einem mehr zusagt. Bei mir ist es eindeutig das Gefühl im Auto. Beim Beschleunigen wird man in den Sitz gedrückt (bei meinem Wagen leider nicht gepresst ^^) und in den Kurven merkt man, wie einen die Kräfte nach außen drücken. Herrlich, finde ich. Aber mit der Meinung steh ich hier wohl eh allein da. ;)
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Cossie

*Dirty old Man*

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Bike: Honda CBR600RR

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62

Tuesday, August 7th 2007, 9:07pm

hast du hier auch nur einen beitrag gelesen?
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Bike: Honda XLR, Suzuki SV650s (bj.99)

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63

Tuesday, August 21st 2007, 11:02am

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sleepwalker

Super Moderator

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64

Tuesday, August 21st 2007, 12:05pm

Hehe, cool.

War halt ne Strecke für ne SM ;-) Mit ner Gixxer wärste da aber auch verloren gewesen :D
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65

Tuesday, August 21st 2007, 1:16pm

ja son Rally auto is ja auch extrem langsam in solchen kurven...... :rolleyes:

Leute es ging hier mal um Serien Autos und nicht um Rennautos, der Unterschied zwischen ner Rennsupermoto und ner heißgemachten Straßenmoto is nich mehr sooo groß, dagegen is der Unterschied zwischen nen Rally Impreza und nen normalen Impreza gewaltig

das einzige wo nen Auto schneller ist is im Kurveneingang spätestens ab Scheitelpunkt sieht die Sache ganz anders aus
750er an die Macht

This post has been edited 1 times, last edit by "sachs 4 stroke" (Aug 21st 2007, 1:16pm)

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Cossie

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Bike: Honda CBR600RR

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66

Tuesday, August 21st 2007, 1:18pm

Quoted

Original von sachs 4 stroke
ja son Rally auto is ja auch extrem langsam in solchen kurven...... :rolleyes:

Leute es ging hier mal um Serien Autos und nicht um Rennautos, der Unterschied zwischen ner Rennsupermoto und ner heißgemachten Straßenmoto is nich mehr sooo groß, dagegen is der Unterschied zwischen nen Rally Impreza und nen normalen Impreza gewaltig

das einzige wo nen Auto schneller ist is im Kurveneingang spätestens ab Scheitelpunkt sieht die Sache ganz anders aus


wo steht was von serienautos?

vergleichst du Tomaten mit Birnen?

ich habs schonmal gesagt...wenn vergleichen, dann bitte gleichwertig.

ob das nun der vergleich zwischen SSP Motorrad und Auto ist oder zwischen SM und nem Auto was in den bereich gehört...wurscht

und ja der Impreza ist für solche Kurven nicht gebaut...zumindest nicht wenn die sich auf fester straße befinden...
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67

Tuesday, August 21st 2007, 1:24pm

ajo is klar stimmt hab ich vergessen nen Rally auto kann ja nich auf Asphalt schnell fahren....
750er an die Macht
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Cossie

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Bike: Honda CBR600RR

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68

Tuesday, August 21st 2007, 1:33pm

das einem hier jedes wort im mund umgedreht wird...nen Impreza wird in ner engen Kurve auch von nem Renn-GoKart überholt...

ich finds in dem Video übrigends sehr schade das der überholvorgang selber nicht gezeigt wird. Die stelle hätte mich mal interessiert.

Aber egal...ich halte mich jetzt aus der Diskussion raus...manche leute versuchen hier die Gesetze der Physik neu aufzustellen, und Physik mag ich nicht, aus...ende!
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Wicked

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69

Tuesday, August 21st 2007, 2:03pm

der erste oberstenrat stimmt dem zweiten oberstenrat zu.
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Posts: 274

70

Tuesday, August 21st 2007, 4:06pm

zeigt mir mal ne supersportler mit nem 1:1 leistungsgewicht ihr knaller oder meint ihr der fahrer der draufhockt wiegt nur 10kg?
die mit dem roten halsband
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silent_one

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71

Tuesday, August 21st 2007, 5:22pm

edit: zu spät...

This post has been edited 1 times, last edit by "silent_one" (Aug 21st 2007, 5:24pm)

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solblo

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72

Tuesday, August 21st 2007, 5:29pm

Anstatt hier alle rumzudödeln, warum testet ihr es einfach nichtmal?
Es gibt ja hier ienige verrückte die mit dem Mopped am Limit fahren, der schaut einfach mal auf seine Geschwindigkeit. Dann holt man sich ein paar Autofahrer ran, und teste aus ob das Auto schneller ist... dann kann man ja auch Leute suchen von nem Polo 1 bis hin zum M3 oder weiß ich was hier alles rumdüst im Forum...

Und dann kann man weiter diskutieren und es auf die Reifen schieben, wenn das Auto schneller ist, war der Pipo am Mopped halt noch net warm oder so....
Manchmal habt ihr euch aber auch...
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Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

73

Tuesday, August 21st 2007, 5:45pm

Genau, zum achsten Youngbikertreffen kommen nur die mitm Mopet die auch fahren koennen, der rest mit audos! :daumen:

Eigendlich sagt mir mein verstand schon auch das das auto Schneller sein sollte...aber bei allen Test die ichbis jetzt gesehen hab, egal ob Lambo gegen 999, Cup Porsche gegen SM,Irgend nen Seat gegen Haya oder Impreza gegen SM..immer gewann das Mopet...

Wobei die Rundenzeiten der DMT und der Formel 1 natuerlich fuer sich sprechen. Einigen wir uns doch einfach drauf das es einfach zu sehr auf die Strecke ankommt und das zu vergleichen!
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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Bike: honda varadero 125

74

Tuesday, August 21st 2007, 7:21pm

wobei ich sagen würde wenn mann ein 0815 motorrad mit nem 0815 auto vergleicht is des motorrad schneller ... also ich trau mich mit dem A4 net so schnell wie mit ner maschine ...



mfg
Was ist geil und hat einen Streifen im Avatar?
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Ra@ZZ125

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75

Tuesday, August 21st 2007, 8:47pm

Moped oder auto schneller? Einzig richtige antwort: beides unendlich.
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