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Date of registration: Jun 14th 2006

Posts: 995

Bike: Kawasaki zx 6r '09

Location: Essen

61

Wednesday, March 7th 2007, 6:19pm

Mhh also meine schluckt gute 8 Liter auf 100 km (maximal) aber die SXV ist nicht eine besondere Drehorgel oder hat unglaublich viel ccm also 100 km kommste denke ich mit einem Tank locker!!!
Mfg Ralle

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Date of registration: Sep 27th 2005

Posts: 1,002

Bike: Sport-Combinette

62

Wednesday, March 7th 2007, 6:31pm

GSXR1000 im Test auf Landstraße, Autobahn und Rennstrecke: Durchschnittsverbrauch 5,5L.

Nur mal als Relation.
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.

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Posts: 1,172

Bike: KTM 690 SMC

Location: Regensburg

63

Wednesday, March 7th 2007, 6:55pm

Hier was zum Verbrauch alles zwischen 50-82km geschriebn worden...von dem her is es ne sehr durstige dame....

http://www.aprilia-sxv.de/forum/thread.php?threadid=551
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Date of registration: Aug 7th 2003

Posts: 3,760

Location: Bayern

64

Wednesday, March 7th 2007, 7:17pm

Ja viel Spaß mit sonem Ding. Sieht gut aus aber hätt ich ja mal sowas von kein Bock drauf alle 20 Minuten anner Tanke zu stehen.
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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Date of registration: Sep 3rd 2006

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Bike: Husqvarna TE 250 i.E.

Location: Nürnberg

65

Thursday, March 8th 2007, 1:11am

Meine angabe mit den 70km war nur der Durchschnitt aus den Angaben im SXV Forum!

Naja, ich bin halt kein Eisdielenposer sondern nen Tankstellenposer :D
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Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin

Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
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Bike: Husqvarna TE 250 i.E.

Location: Nürnberg

66

Thursday, March 8th 2007, 10:36am

Hier mal noch ein Bild für die damaligen nichtgläubigen in Sachen neue Fireblade ;)

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Date of registration: Jul 23rd 2004

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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Location: Nürnberg

67

Thursday, March 8th 2007, 10:41am

Goil :-)
Also wennst deinen schein hast, anrufen und ich steh bei dir auf der matte ;)
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Posts: 2,379

68

Thursday, March 8th 2007, 10:42am

hab ich was verpasst oder was is mit der husaberg passiert? die wird doch wohl net auf em truppenübungsplatz zerbombt worden sein?

ne mal ganz ehrlich da scheint einiges in der letzten zeit an mir vorüber gegangen sein^^

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Posts: 56

Bike: Aprilia SXV 550 Edition "Speedy"

Location: Sachsen

69

Thursday, March 8th 2007, 11:18am

Quoted

Original von Ralle
Mhh also meine schluckt gute 8 Liter auf 100 km (maximal) aber die SXV ist nicht eine besondere Drehorgel oder hat unglaublich viel ccm also 100 km kommste denke ich mit einem Tank locker!!!
Mfg Ralle



Also zu dem Kommentar von 100 km mit der SXV. Nie im Traum. Meine offene und sicher durch die Leistungsoptimierung etwas durstigere SXV kommt jetzt so zwischen 60 und allerhöchstens 70 km. 100 km da mußt wohl nur rollen.

Zum zweiten die SXV dreht höher als deine RS125, jedenfalls meine. Und in Serie auch so 11.500 U/min. Und wenn du dich auskennen würdest wüßtest das Sie eine Drehmaschine ist.

This post has been edited 1 times, last edit by "yellow.speedy" (Mar 8th 2007, 11:28am)

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Date of registration: Sep 3rd 2006

Posts: 1,853

Bike: Husqvarna TE 250 i.E.

Location: Nürnberg

70

Thursday, March 8th 2007, 12:21pm

Quoted

Original von yellow.speedy

Quoted

Original von Ralle
Mhh also meine schluckt gute 8 Liter auf 100 km (maximal) aber die SXV ist nicht eine besondere Drehorgel oder hat unglaublich viel ccm also 100 km kommste denke ich mit einem Tank locker!!!
Mfg Ralle



Also zu dem Kommentar von 100 km mit der SXV. Nie im Traum. Meine offene und sicher durch die Leistungsoptimierung etwas durstigere SXV kommt jetzt so zwischen 60 und allerhöchstens 70 km. 100 km da mußt wohl nur rollen.

Zum zweiten die SXV dreht höher als deine RS125, jedenfalls meine. Und in Serie auch so 11.500 U/min. Und wenn du dich auskennen würdest wüßtest das Sie eine Drehmaschine ist.


So entlich mal ne richtige Antwort in sachen Fachkenntnis!

Danke Speedy! Achso, mein Händler meinte nächste woche kommt ein Neues Mapping mal wieder! Wieder wegen Kaltstart! Aber das werden wir ja im Mapping Thread im Forum besprechen!

Gruß Olli (V2Stroke im SXV Forum)


Edit: @ Max, joa gab Händlerprobleme, aber das Thema ist für mich abgeschlossen, wie gesagt, möchte ich keine Rufmordaktion ins Leben rufen! Der hat schon genügend Probleme durch mich bekommen!
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This post has been edited 1 times, last edit by "Dont_Stop_2_Wheels" (Mar 8th 2007, 12:22pm)

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Bike: Husqvarna TE 250 i.E.

Location: Nürnberg

71

Thursday, March 8th 2007, 1:02pm

http://video.google.com/videoplay?docid=…480521641&hl=en

Also bei der Anlage wurde ich letzte Woche um 2 € überboten -.-! Ging für ca. 500 Euro weg, aber war glaub ich besser so! in Sachen Lautstärke und auffälligkeit bei nacht, wegen der rennleitung *g* ich sag nur ab 3/4 Teil des Videos wird es interessant was die GPR Anlage bietet ;)
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72

Thursday, March 8th 2007, 1:04pm

boah, die klingt mal richtig geil :daumen:
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73

Thursday, March 8th 2007, 1:05pm

ich sag nur das video hat sowas von nem bart

wasn du vor mit deinem bock, nur bei nacht fahren?? oder wird der auspuff nachts nochmal lauter?
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"Ich bin der Manfred und schraube wie ne 1"
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74

Thursday, March 8th 2007, 1:05pm

Quoted

Original von >KTM_Gravity<
ich sag nur das video hat sowas von nem bart

wasn du vor mit deinem bock, nur bei nacht fahren?? oder wird der auspuff nachts nochmal lauter?


ich meinte das mit den Flammen :P :D
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75

Thursday, March 8th 2007, 1:07pm

also ich vermeide immer nachts zu fahren!!
mach mal bitte nen soudcheck von der originalen anlage!
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