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Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

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76

Thursday, May 12th 2011, 3:38pm

und die soll bis zum edersee wieder laufen? ;)


nein sie soll nicht bis dahin wieder laufen, sie MUSS!!!!!!
SRY wenn ich mal wieder nix verstehe
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77

Thursday, May 12th 2011, 10:25pm

vermess aber vorm einbau kw ud kolben!
und beim kopf vorallem aufd die Sitze achten.
immer müssen se hier alle kicken
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78

Thursday, May 12th 2011, 11:13pm

Never touch a Running system. ICh werde bestimmt nicht den Motor der lief, komplett auseinader nehmen nur um den misst zu messen.
Der motor hat nur 16k km und wenn irgendwas nicht stimmt dann kann das von mir aus noch weiter nicht stimmen. Ich könnte wenn ich merke, dass das so nicht passt wie es sein sollte, niemals den Motor ruhigen gewissens einbauen. Also lieber garnicht messen und dem Verkäufer vertrauen
SRY wenn ich mal wieder nix verstehe
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79

Friday, May 13th 2011, 6:54am

gute einstellung :daumen:
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80

Friday, May 13th 2011, 8:22am

ha recht hatter, sonst brauchst garnicht anfangen :so:
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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81

Friday, May 13th 2011, 4:33pm

der motor hat sich erledigt, beschichtung gerissen, häufiger fehler bei der R6 führt irgendwann zum motorschaden, ich darf den motor zurückbringen
SRY wenn ich mal wieder nix verstehe
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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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82

Friday, May 13th 2011, 10:42pm

ouha, jetzt greifst du aber in die scheisse....

nun terminarbeit :S
viel erfolg !!

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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83

Saturday, May 14th 2011, 11:24am

sind die Motoren echt dermaßen anfällig ? ist ja nicht mehr normal oder ? ?(
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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