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Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Thursday, August 12th 2010, 12:08am
ob er 30-40 zuschnell war keine ahnung, macht aber irgendwie den eindruck als hätte er noch 50% chance gehabt die kurve zu bekommen wenn er nochmal voll reingehalten hätte. wenn nicht, wärs ebenfalls ins gras gegangen, aber ne möglichkeit wärs gewesen.
so nochmal angschaut:
wäre gegangen wenn der andre nicht vor ihm gewesen wäre, musste aufmachen, sonst hätte er den abgeschossen
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
This post has been edited 1 times, last edit by "Husky-Boy" (Aug 12th 2010, 7:49am)
Date of registration: Feb 3rd 2008
Bike: Triumph Street Triple R Auto: 300c
Location: Bei Stuttgart
Thursday, August 12th 2010, 9:41pm
war ja klar das sich die yamahapabste nun auf den schlips getretten fühlen.
angesprungen ist sie ja auch dem startfeld schon schlecht und in der ersten runde mit "zuviel" speed in den hinterletzten plätzen abzusteigen.
interessant ist aber die gute auflösung und das "danach", sieht man eben eher selten!
Ich glaub dich müsste man mal mit ner Handvoll Cup-Verrückten im ordentlichen Renntempo durch die Seng bügeln lassen. Dann würdest du ein wenig anders reden.
nachm Sturz ist sie nicht angesprungen, weil er nicht dran gedacht hat den Schlüssel zurückzudrehen und somit den Sturzsensor zu resetten.
Bei der Offroad Einlage und dem Kiesbeschuss kann man sowas im Eifer des Gefechts mal nicht beachten.
stimmt, ich habe den schräglagensenser ausser auch gelassen!
ich hab mich an anderer stelle schonmal über den r6 cup ausgelassen, das spare ich mir nun einfach
steve, ich kommentiere auch nicht deine beiträge mit beleidigungen, auch wenn wenn mir danach wäre. ich bin hier um schlimmstenfalls zu diskutieren und nicht um die leute anzukacken.
Tschuldigung aber du fährst ne gelbe Duc und bist sicher nich der Heizer vom Dienst und lässt sich dann über Jungs aus die richtig gut am Kabel ziehen. Und sowas wie dem kann jedem von uns passieren. Das hat nix mit Peinlich zu tun.
Und nur weil der von hinten startet heißt das doch nich das er nich fahren kann
Triumph Street Triple R
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Friday, August 13th 2010, 7:10am
fährst ne gelbe Duc und bist sicher nich der Heizer vom Dienst ...
vorsicht, du fährst nichtmal n sport motorrad ....
so ne dumme aussage - als wär ne gelbe duc langsamer als alles andre
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
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Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Friday, August 13th 2010, 8:19am
bei kawa ist es ähnlich.....die blauen fahren nachweislich besser! gibt sehr wenige davon, weil sie limitiert sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
* Ostmeister *
Friday, August 13th 2010, 9:30am
klar ist das so! ne rote ducati fährt besser als ne gelbe!
bei kawa ist es ähnlich.....die blauen fahren nachweislich besser! gibt sehr wenige davon, weil sie limitiert sind
deine war also eigentlich grün?
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seh an dem video auch nichts peinliches, ist halt ausgewichen, weil er den vorderman sonst abgeschossen hätte und zum schluss hatter halt n bisl rumgeschrien .... wayne....
von nix kommt nix
Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Friday, August 13th 2010, 10:19am
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Friday, August 13th 2010, 7:02pm
Dass aber das Kawagrün ausm Rennsport auf die Serie gekommen ist hat man dir schonmal gesagt ? Zu den Anfängen waren das die Racingfarben bsi Kawa erkannt hat das ist geil und zeichnet schnelle Mopeds aus.
Quoted
bei kawa ist es ähnlich.....die blauen fahren nachweislich besser!
Nur um die Geschichte mal zu berichtigen.
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Date of registration: Feb 3rd 2008
Bike: Triumph Street Triple R Auto: 300c
Location: Bei Stuttgart
Friday, August 13th 2010, 9:34pm
fährst ne gelbe Duc und bist sicher nich der Heizer vom Dienst ...
vorsicht, du fährst nichtmal n sport motorrad ....
so ne dumme aussage - als wär ne gelbe duc langsamer als alles andre
Das war nich auf das gelb oder die Duc bezogen sondern auf seine Aussage. Sorry, aber sowas dummes wie "is das peinlich" rauszuhauen is nur dumm.
Triumph Street Triple R
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Saturday, August 14th 2010, 11:33am
das motorgeräusch find ich im übrigen auch peinlich
da stimm ich dir zu 100% zu :)
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
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Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Saturday, August 14th 2010, 12:08pm
hätte doe Karre noch nen viertel Liter mehr sogar 10 mal ...
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Date of registration: Feb 8th 2007
Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*
Location: Somborn
Sunday, August 15th 2010, 4:54am
ist aber immernoch 5 mal besser wie beim R4.
hätte doe Karre noch nen viertel Liter mehr sogar 10 mal ...
is doch der r6 cup oder nicht? die r6 hat für gewöhnlich nen reihenvierzylinder drinnen? oder was ist sonst ein r4?
Gefallen tut die mir klanglich auch nicht auf dem video
Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Sunday, August 15th 2010, 11:09am
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
