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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Tuesday, September 2nd 2008, 9:10am

oha ja das geräusch beim zoomen ist echt extrem gay
:)24
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Tuesday, September 2nd 2008, 4:30pm

Hab ich doch dazugeschrieben :D
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alexs

* Peter Lustig *

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Wednesday, September 3rd 2008, 11:06pm

also..mal neuigkeiten von mir.

Nach dem Softwareupdate... was ist neu?

...

Was war das nochmal für ein Modell/Motor?


E60 525d, 6 Zylinder in Reihe :)11 und 2,5 Liter Hubraum

Serie 177PS/400NM, Chip 220PS/460NM

(anscheinend erst) seit dem Partikelfilter gibts bei BMW aber auch ne dicke anfahrschwäche Serienmäßig.


Das ist echt nervig mit der nervösen Automatik. Heut aufm weg von Karlsruhe nach Stuttgart bei Leonberg nach der Baustelle rausbeschleunigt, direkt bei Halbgas nen Gang runter und ESP natürlich bei Tempo 90 volle Kanne rein. Dafür bin ich mit 6,9 Litern hergefahren - trotz Stau! Was den Verbrauch angeht war das Softwareupdate nen richtiger Hammer 8)
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Thursday, September 4th 2008, 7:43am

bist du dir sicher mit 2,5 litern hubraum ?? oder wird seit dem facelift beim 5er jetzt ein 3 liter motor im 525d vrbaut ?
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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alexs

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Thursday, September 4th 2008, 10:34am

Erst seit dem Facelift hat der 525d den 3-Liter Motor. Ziemlich unsinnige Sache wie ich finde. Vor allem weil ja die 3-Liter Diesel reihenweise abgebrannt sind (schwoab seiner auch - oder?)

Warscheinlich aus Kostengründen. Ist nämlich ein einwandfreier Motor.
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Thursday, September 4th 2008, 11:38am

Die machen das halt so wie Mercedes mit den 280CDI/320CDI Motoren. Beide haben einen 3,0Liter V6 Motor und der 280er CDI wird einfach gedrosselt.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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Gixxer85

* Ostmeister *

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Thursday, September 4th 2008, 1:37pm

aber typisch deutsche mentalität, sich über sowas überhaupt einen kopf zu machen, denkt mal ans ausland ;) (aber mir stinkts auch jedes mal aufs neue)




hier mal nen bild von letzter woche wie im franzakenland (genauer: paris) geparkt wird.... die haben da alle nen dachschaden, was den straßenverkehr angeht.

war das erste und das letzte mal dort mitm auto :)stupid
- vive vitam tuam-
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Falk

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Thursday, September 4th 2008, 1:48pm

Die fahren wunderbar dort, wenn man sich nach kurzer Eingewöhnungsphase assimiliert hat. Aber vollkommen richtig: mit dem Auto da hinzufahren, ist die absolut falsche Idee. Paris nimmt man mit der Metro/RER/Tram/Bus wahr.
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Thursday, September 4th 2008, 2:03pm

hehe gestern mit so ner chaos karre gefahren n toyota corolla e9 liftback endlos tiefer, bbs alus, auspuff ab und halt schürze vorne und hinten lose+ beifahrerseite eingebeult köstlich richtig schön asi :daumen:
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Gixxer85

* Ostmeister *

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Thursday, September 4th 2008, 3:56pm

Die fahren wunderbar dort, wenn man sich nach kurzer Eingewöhnungsphase assimiliert hat. Aber vollkommen richtig: mit dem Auto da hinzufahren, ist die absolut falsche Idee. Paris nimmt man mit der Metro/RER/Tram/Bus wahr.
Da durch nen Kreisverkehr ohne Blessuren zu kommen, gleicht an ein Wunder.Mit der Metro kann man in Paris nichts falsch machen, da geb ich dir vollkommen recht.Super Anbindungen/Streckennetz, ca. aller 2-5 Minuten fährt ne Bahn und die Preise gehen auch ok - (Wochenticket ca. 15€).Die Metro war auch unser primäres Fortbewegungsmittel - Auto diente nur zur An- und Abreise.Wollte lediglich aufzeigen, dass die Franzosen nen Auto nur als Fortbewegungsmittel, um von A nach B zu kommen, sehen.
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sleepwalker

Super Moderator

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Thursday, September 4th 2008, 4:54pm

Erst seit dem Facelift hat der 525d den 3-Liter Motor. Ziemlich unsinnige Sache wie ich finde. Vor allem weil ja die 3-Liter Diesel reihenweise abgebrannt sind (schwoab seiner auch - oder?)

Warscheinlich aus Kostengründen. Ist nämlich ein einwandfreier Motor.
Ne, bei Niggo waren afaik die Injektoren schuld. Wenn ein Diesel abraucht liegt's meistens an einem Turboladerdefekt.
Dass man auf mehr Hubraum geht ist doch nichts neues. Gerade beim Diesel führt kein Weg dran vorbei, wenn man die immer strenger werdenden Abgasnormen einhalten will. Die bis hinter den Ohren aufgeblasenen Diesel haben recht schlechte Emissionswerte, und das kann man durch mehr Hubraum etwas kompensieren.
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Der_XTC

Das_Kind

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Friday, September 5th 2008, 8:41pm

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Friday, September 5th 2008, 8:52pm

Jetzt schon Hardtop??

Hat dieser Spalt in der Mitte nen Praktischen Sinn? weil schöner machter das ganze nicht.
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Der_XTC

Das_Kind

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Friday, September 5th 2008, 9:12pm

ist ein Spoiler und sieht nur auf dem Bild bisschen abgefuckt aus, war schon recht dunkel draußen.

Hatte übrigens keinen Bock mehr auf Stoffverdeck.
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Friday, September 5th 2008, 9:20pm

Gut das du dir kein QP gekauft hast wenn du ganze 3,5 Monate im Jahr ohne Hardtop fährst :huh:
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