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Monday, November 6th 2006, 6:22pm
hab mich grad nochmal ans heck gesetzt .... kanns nicht lassen ... das passt OHNE
Rahmenänderungen gut drauf, muss nochn bissl GFK wegschnibbeln, damits vorne nochmal 2cm tiefer
auf die Tankschraube und hinten 5cm höher kommt. Aber für heute reichts jetzt echt
[IMG]http://galerie.500xtrem.de/show.php?image_id=876[/IMG]
AChja, die kriegt auf jeden fall TÜV, die 150km sind - wie ApriliaWorld richtig erkannt hat - wegen der Sitzposi
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Monday, November 6th 2006, 6:31pm
aber ich lass mich gern eines besseren belehren
aber sonst wird die nice!
höherlegungssatz? wär doch auch ne möglichkeit :)
EDIT:
würde 3 farbtöne nehmen!
Schwarz/Grau/Grün
alles dunkel, evtl. auch matte lacke klarlacke verwenden!
den motor würde ich auch schwarz machen!
rahmen und schwinge pulverbeschichten! grau oder grün aber
wer seine Ziele erreicht, der hat sie zu niedrig gesteckt This post has been edited 1 times, last edit by "51-freak" (Nov 6th 2006, 6:34pm)
Monday, November 6th 2006, 9:48pm
Quoted
Original von 51-freak
nunja, unter dem heck kann ich mir bis jetz noch nix schönes vorstellen!
aber ich lass mich gern eines besseren belehren
aber sonst wird die nice!
höherlegungssatz? wär doch auch ne möglichkeit :)
EDIT:
würde 3 farbtöne nehmen!
Schwarz/Grau/Grün
alles dunkel, evtl. auch matte lacke klarlacke verwenden!
den motor würde ich auch schwarz machen!
rahmen und schwinge pulverbeschichten! grau oder grün aber
quatsch das gehört poliert...
Monday, November 6th 2006, 10:18pm
Original von Ghost_RideR
Original von 51-freak
nunja, unter dem heck kann ich mir bis jetz noch nix schönes vorstellen!
aber ich lass mich gern eines besseren belehren
aber sonst wird die nice!
höherlegungssatz? wär doch auch ne möglichkeit :)
EDIT:
würde 3 farbtöne nehmen!
Schwarz/Grau/Grün
alles dunkel, evtl. auch matte lacke klarlacke verwenden!
den motor würde ich auch schwarz machen!
rahmen und schwinge pulverbeschichten! grau oder grün aber
quatsch das gehört poliert...
...aber gerade beim Rahmen gefällt das dem TÜV in der Regel nicht...
Tuesday, November 7th 2006, 2:44pm
find der lenker kommt geil, weiter so
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
This post has been edited 1 times, last edit by "ReXcore" (Nov 7th 2006, 3:31pm)
Tuesday, November 7th 2006, 2:57pm
Für mich muss ein Heck lang, schmal und nach hinten gerichtet sein. Naja die Geschmäcker sind verschieden.ps: Also ich hab da jetzt nix dran auszusetzen an dem SBK Lenker auf den alten Bildern, gefällt mir besser
Ich muss aber auch dazu sagen, dass mir diese "Streetfighter" allgemein nicht besonders gefallen, ich steh eher auf dezentes Tuning This post has been edited 1 times, last edit by "LordKugelfisch" (Nov 7th 2006, 3:00pm)
Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Tuesday, November 7th 2006, 5:49pm
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Tuesday, November 7th 2006, 6:25pm
heute ist die variante herausgekommen:
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=11315[/IMG]
vorteil: guter tankanschluss, heck rückt weiter nach hinten
nachteil: sitzfläche wirkt recht groß
da muss ich nochmal drüber schlafen....
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Thursday, November 9th 2006, 11:09am
Eben grad mal zum TÜV gefahren mit Bildern und Gutachten, damit ich auf der
sicheren Seite bin, und der meinte vom Heck selber gebe das keine Probleme,
ich sollte nur auf Rücklicht, Rückstrahler, Kennzeichenbeleuchtung etc achte.
Also weiter im Programm
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Monday, November 13th 2006, 3:58pm
Ab Mittwoch gehts an den Hilfsrahmen für die Sitzfläche.
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