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mathse

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Saturday, January 3rd 2009, 11:56pm

warum nich beides^^?
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MuLuCkE89

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Monday, January 5th 2009, 4:32pm

Vll weil er auch was aufer Strecke gut fahrbares will bin der MEinung M3 plus Turbo is eher was für Dragtrottel die nur geradeaus können.
immer müssen se hier alle kicken
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Penicchio

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Monday, January 5th 2009, 5:04pm

bei drag kackt der aber auch ab gibts besseres

naja und mit nem turbo driften...ich weiß net da kommt was dann kommt das loch etc
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M3N4C3

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Monday, January 5th 2009, 6:02pm

Turbo dürfte kein Problem sein. Die in Japan recht populären 200SX haben ja auch alle einen.
Wäre ein Kompresser nicht eher zu empfehlen? Da gibts doch deutlich mehr Umbauten für BMWs.
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$chw@ob

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Monday, January 5th 2009, 6:21pm

...hier gehts weiter:

Der "schönes Auto"-Thread

...turbo ist kein problem! das turboloch ist sogut wie nicht von bedeutung, drifts werden auf der Strecke eh seltenst mit power over eingeleitet! da braucht man hald die leistung um auch noch im 3. oder 4. Gang den Drift anständig zu halten...

mit viel leistung kann man viel grip an der hinterachse fahren -> höhere Geschwindigkeiten -> mehr Punkte.... :)
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CBR600-Power

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Monday, January 12th 2009, 8:42pm

Momentan gurk ich wieder mit dem in der Gegend rum.



Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Dogfighter

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Monday, January 12th 2009, 9:04pm

Motor?

Als T Modell natürlich optisch nicht so der Hit.^^
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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sleepwalker

Super Moderator

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Monday, January 12th 2009, 9:16pm

2.5L V6
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CBR600-Power

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Monday, January 12th 2009, 9:17pm

2,5l V6 7g-tronic 204Pferde
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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$chw@ob

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Monday, January 12th 2009, 10:03pm

...als Limo mit AMG Paket ist das ein echt nettes Wägelchen!
einer is grad aufm Weg übern großen Teich richtung Litauen :essen:
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CBR600-Power

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Monday, January 12th 2009, 10:12pm

Motor? 280er mit AMG-Paket und Handschalter macht saumäßig viel Spaß. :love:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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$chw@ob

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Monday, January 12th 2009, 10:45pm

Quoted from "CBR600-Power"

Motor? 280er mit AMG-Paket und Handschalter macht saumäßig viel Spaß. :love:
C 63 :)33

allerdings denke ich, das er die kiste erstmal selbst fährt bevors ans verkaufen geht...
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Dogfighter

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Monday, January 12th 2009, 10:47pm

C 63 ist pervers. :sportlich:
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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CBR600-Power

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Monday, January 12th 2009, 11:03pm

Den 63er wird der sicherlich nicht mehr hergeben wollen, der klingt einfach göttlich. Den Preis könntest du mir dann mal nennen, wenns ans verkaufen geht. Würde mich echt interessieren für was nen Kurs der weg geht... ;)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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$chw@ob

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Monday, January 12th 2009, 11:16pm

...jau mach ich, eigentlich sollte es ja ein Carrera S werden, allerdings hat ihn die versicherung nicht raus gerückt, wär nen schnäppchen gewesen! 19k USD mit minimalem Frontschaden, Fahrbereit :rolleyes: schade...

wobei der C 63 sicher genauso vorwärts geht :daumen:
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