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Date of registration: Aug 2nd 2003

Posts: 236

Bike: KTM SX 125 ´03 & Kawa Zephyr 750

Location: Heilbronn(Bad Fr´Hall)

106

Friday, September 9th 2005, 2:49pm

Ich fahr hauptsächlcih Walldorf (Club)
aber oft auch in Dielheim , Sandhausen will jetzt wenn ich endlich bald mein Auto hab nach Schaafheim , Obernheim, Reutlingen (darf man da noch als Gastfahrer), Schefflenz , Dimbach (Frankenbach is gleich hier, aber da darf man als Gastfahrer nich hin :wand:)

Dann will ich unbedingt mal nach Goldbach ,soll voll gut sein.
Jetzt hab ich das ding schon dreimal abgeschnitten,...
aber es ist immer noch zu kurz


mfg .:|catkill:.
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Date of registration: Oct 17th 2004

Posts: 157

Bike: Sachs xtc 4t / pocketbike

107

Friday, September 9th 2005, 5:12pm

so hier mal nen paar von mir








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Date of registration: Dec 3rd 2004

Posts: 922

Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46

Location: Echterdingen

108

Saturday, September 10th 2005, 5:54pm



Ich find diese perspektive hat was...

Quoted

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen :daumen: andere laender, andere sitten :D
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Date of registration: Aug 15th 2004

Posts: 3,495

Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

109

Saturday, September 10th 2005, 6:00pm

der Shark hat was... :daumen:
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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Date of registration: Feb 20th 2002

Posts: 326

Bike: MotoGuzzi Imola/BMW F800 GS

Location: Detmold

110

Saturday, September 10th 2005, 6:12pm

sodele hier mal meine













vom aktuellen Bike hab isch noch koine 8o

This post has been edited 1 times, last edit by "gondolf" (Sep 10th 2005, 6:13pm)

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Date of registration: Jun 3rd 2004

Posts: 2,578

Bike: V4

Location: Schönebeck (Elbe)

111

Saturday, September 10th 2005, 9:48pm

Quoted

Original von gondolf
sodele hier mal meine



ey, so'n böllerding hab ich heut erst gesehen und mich gefragt, was das ist...
.

Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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Date of registration: Aug 16th 2005

Posts: 584

Bike: 2strokes

Location: München!

112

Saturday, September 10th 2005, 10:07pm

Yamaha XT Ténere wenn ich mich nicht täusch...

@catkill: das bild kommt voll smoth rüber, als wärs ne leichtigkeit so nen table zu springen :-)
2 WHEELS 4 LIVE ON A 2 STROKE!



:)38 KTM RACING :)38

This post has been edited 1 times, last edit by "NotrixxReloaded" (Sep 10th 2005, 10:10pm)

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Date of registration: Feb 20th 2002

Posts: 326

Bike: MotoGuzzi Imola/BMW F800 GS

Location: Detmold

113

Saturday, September 10th 2005, 10:20pm

Quoted

Original von Jackiman

Quoted

Original von gondolf
sodele hier mal meine



ey, so'n böllerding hab ich heut erst gesehen und mich gefragt, was das ist...


Rööööööchtiiiggg Yamaha XTZ 750 SuperTätäräää

750ccm 2Zyl.Twin 69 PS.... ein absoluter Scheißhaufen.

Grütziiiii,
Michael

PS: Finde die Bilder von der XTC ganz nett, vor allem in der nähe :daumen:
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Date of registration: Jul 22nd 2005

Posts: 462

Bike: Husqvarna sm125s 05er

Location: Braunschweig

114

Sunday, September 11th 2005, 1:22pm

ich würd ma sagen bei ktm n bissl kette spannen
:D-=[HUSQVARNA SM125S Power]=- :D
Meine Karre
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Date of registration: Aug 5th 2005

Posts: 378

Bike: RS 125 '99

Location: Wesel/Schermbeck

115

Sunday, September 11th 2005, 2:00pm

bei nem crosser muss die so locker sein damit die nicht kaputt geht beim springen, aber ich glaub so locker ist übertrieben ^^

Zitat eines CBR Fahrers: "Die cbr ist und bleibt ein reinrassiges Racingbike"
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

Date of registration: Jun 27th 2005

Posts: 7,128

Location: Besser als da wo Max wohnt

116

Sunday, September 11th 2005, 3:07pm

@ buba, joa tuono is immernoch wie nachem unfall hab nur die lufteinlässe und seiten verkleidung sowie tank gemacht bis jetzt, isn altes pic. Mir gehts au wieder soweit ganz gut hab zwar noch den dummen gips aber die verbrennungen sind fast weg.
:)24
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Date of registration: Aug 15th 2004

Posts: 3,495

Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

117

Sunday, September 11th 2005, 3:09pm

Quoted

Original von NotrixxReloaded


@catkill: das bild kommt voll smoth rüber, als wärs ne leichtigkeit so nen table zu springen :-)


Isses auch.... :daumen:
Ne wirklich, das springen is nich das Schwere beim MX, haste schnell gelernt!
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Date of registration: Aug 2nd 2003

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Bike: KTM SX 125 ´03 & Kawa Zephyr 750

Location: Heilbronn(Bad Fr´Hall)

118

Monday, September 12th 2005, 1:28pm

Quoted

Original von Finch
bei nem crosser muss die so locker sein damit die nicht kaputt geht beim springen, aber ich glaub so locker ist übertrieben ^^


hey,

meinst du jetzt meine , oder die 620er ? bei der 620er würd ich auch sagen Kette spannen!! bei meiner isses so ok!
Jetzt hab ich das ding schon dreimal abgeschnitten,...
aber es ist immer noch zu kurz


mfg .:|catkill:.
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Date of registration: Feb 20th 2002

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Bike: MotoGuzzi Imola/BMW F800 GS

Location: Detmold

119

Monday, September 12th 2005, 3:30pm

Ist ja gut, alles schon passiert :D

Hier mal meine aktuelle....







und mein "Oldtimer" :rolleyes: :P

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nice-one

*** Nixblicker ***

Date of registration: Jul 19th 2005

Posts: 207

120

Monday, September 12th 2005, 3:51pm

Quoted

Original von HUSYsm125s
ich würd ma sagen bei ktm n bissl kette spannen


OMG, da sieht mal wieviel ahnung du hast ... zwar ne husky haben aber 0 ahnung von moppeds ^^ :)) :daumen:

Quoted

Original von nice-one

Quoted

Original von AnjaFromLE
scheint ja ein trend zu werden, bei leichten maschinen auf trommelbremsen zu setzen, ist bei der ybr ja auch so.


das wird meine signatur, thx :daumen:
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