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Date of registration: Oct 20th 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Location: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
Friday, April 17th 2009, 6:17pm
Hat ein Kumpel auch gemeint, dass ich mit dem V12 im 8er noch Glück hab' denn im 7er sei es noch schwerer ranzukommen.
War es nicht beim Phaeton W12 so, das bei dem der halbe Motor raus muss um an die ZK zu kommen...?
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Friday, April 17th 2009, 9:05pm
Wie blöd die beim Autohändler geschaut haben wo ich denen gesagt hab, dass ich Zwölf Kerzen brauch' musste 3 Händler abfahren bis ich die 12 Bosch Kerzen beisammen hatte.
Naja sooo extrem is das nun wirklich nicht mit 12Zündkerzen, die braucht meiner auch.
Der in vielen Dingen identische M113 (V8 ) von MB braucht 16 Zündkerzen. Bzw. manche V12 gar 24.
Eigentlich kannst du noch froh sein nur 12 zu brauchen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Saturday, April 18th 2009, 11:14am
@ max, fix, da war einer blau
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Saturday, April 18th 2009, 1:03pm
Jeg anu nix in dcern hosae abesr hauptsache doppelt sov iele zündekerzen als zylinder, dur hure
Gratulation!
Wenn du kein Alk verträgst, sollst du auch keinen trinken...
Den A4 würd ich jetz so lassen, sieht super aus!
Mitm Fahrwerk hast Recht, aber mach danach mal bessere Bilder.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
