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super_hans

I-Kuh 7

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Thursday, January 14th 2010, 4:02pm

Quoted from "Com. Tubbie"

Och die TSIs von VW z.B. laufen doch ganz ordentlich, in jeder Hinsicht. Und das bei wirklich akzeptablem Verbrauch.
Mein Bruder bekommt im April einen Polo TSI (1.2l, 105PS), ich bin jedenfalls gespannt auf den kleinen.

viel spaß beim "gespannt sein" und beim durchlesen
http://www.landfrauenboehl.de/index.php?…d&threadID=6013

die motoren sind wirklich der letzte schrott. mehr gibts dazu eigentlich nicht zu sagen. richte dich mal besser nicht nach den longlife-intervallen von vw (30 tkm / ölwechsel).

FC Bayern München e. V.
:)22
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Hnxler

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Thursday, January 14th 2010, 4:17pm

hehe bin auch kein fan von so aufgeblasenen motoren,dann lieber ein schönen 6 zyl. sauger :-)
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Horst

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Bike: ein schwarzes

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Thursday, January 14th 2010, 4:38pm

der 160 PS 1.4 TSI vom 6er/rocco macht in der Tat Probleme.. Beim 5er Golf waren die Probleme noch massiver, wie im Beitrag erwähnt..
Allerdings laufen die neuen TSI Motoren mit 'weniger' PS, z.B. der 122PSer, gut.
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mathse

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13,804

Thursday, January 14th 2010, 6:04pm

aufjednefall ein sehr interessanter thread :daumen-falk:
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Com. Tubbie

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Thursday, January 14th 2010, 10:22pm

naja lassen wir mal die Kirche im Dorf. Man findet über jeden (Turbo-) Motor negative Berichte. Der 1.2er ist zugegebenermaßen ein ganz neuer Motor inkl Kinderkrankheiten, aber dafür hat man 4 Jahre Garantie, länger soll der eh nicht gefahren werden.

Ich würde mir auch gut überlegen einen gebrauchten TSI mit >150000km zu kaufen, aber neu mit Garantie?
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
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MuLuCkE89

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Location: da so ca.

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Thursday, January 14th 2010, 10:38pm

4Jahre pffff
Kumma en gescheiten V8 an da kannste locker deine 500.000 abspulen in 30Jahren
immer müssen se hier alle kicken
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Falk

Administrator

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Friday, January 15th 2010, 7:11am

Quoted from "Com. Tubbie"

naja lassen wir mal die Kirche im Dorf. Man findet über jeden (Turbo-) Motor negative Berichte. Der 1.2er ist zugegebenermaßen ein ganz neuer Motor inkl Kinderkrankheiten, aber dafür hat man 4 Jahre Garantie, länger soll der eh nicht gefahren werden.
Geht so. Und es gibt sehr wohl sehr stabile Turbomotoren.
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Bertrand Baguette

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Friday, January 15th 2010, 12:06pm

rofl "haja 4 jahre hält er ja" ach sind die ansprüche schon derart weit unten? nachdem die motoren früher teils quasi unkaputtbar waren is man 20 jahre forschung später dann mit so nem müll zufrieden oder wie?
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raphiwolle

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Friday, January 15th 2010, 6:21pm

Oh oh, habe mir vor einer Woche nen 5er GTI Edition 30 gekauft.
Ich mach mir da aber keine gedanken um den Motor ;) :)

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Max_Pain

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Friday, January 15th 2010, 6:35pm

brauchst du auch net...der 2.0 is stabil ;)

außerdem kann man aus dem teil recht schnell und einfach ne leistung jenseits der 300ps marke rauholen...der große lader sitzt schon drauf ;)

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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raphiwolle

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Friday, January 15th 2010, 9:00pm

Joo. Aber der geht jetzt schon gut :D
Un anscheinend streuen die ED 30 von der Leistung her eh nach oben. Die 230 PS stimmen ehr nicht. Sind wohl 240-245.

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Com. Tubbie

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Saturday, January 16th 2010, 3:13am

was ich damit nur sagen wollte... nach 4 Jahren kommt eh was neues, was dann der 2. oder 3. Besitzer damit macht juckt mich nicht sonderlich. Und so lange er läuft isses ein sehr genügsames Auto mit recht viel Leistung für einen Polo.
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
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Husky-Boy

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Saturday, January 16th 2010, 11:36am

Quoted from "Max_Pain"

brauchst du auch net...der 2.0 is stabil ;)

außerdem kann man aus dem teil recht schnell und einfach ne leistung jenseits der 300ps marke rauholen...der große lader sitzt schon drauf ;)


bla bla im serientrimm rein mit steuergerätabnpassung ist bei 301PS ende. ein kumpel fährt nen ED30 mit DSG ladedruck bei 1,4xx bar da ab 1,5 die elektronik ins notprogramm geht.

also ohne S3 LLK und und/oder andre modifikationen sind über 300PS schon schwer rauszudrücken
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Max_Pain

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Saturday, January 16th 2010, 7:30pm

Quoted from "Husky-Boy"

Quoted from "Max_Pain"

brauchst du auch net...der 2.0 is stabil ;)

außerdem kann man aus dem teil recht schnell und einfach ne leistung jenseits der 300ps marke rauholen...der große lader sitzt schon drauf ;)


bla bla im serientrimm rein mit steuergerätabnpassung ist bei 301PS ende. ein kumpel fährt nen ED30 mit DSG ladedruck bei 1,4xx bar da ab 1,5 die elektronik ins notprogramm geht.

also ohne S3 LLK und und/oder andre modifikationen sind über 300PS schon schwer rauszudrücken


ich glaub du machst bissel bla bla....
ich frag mich wieso dann paar leute 330PS OHNE S3 Lader fahren? und das standhaft, sprich: über 20000km im jahr
Wenn die Software richtig programmiert ist geht das...
wusste gar nicht das du jetzt bei VW auch schon so bewandert bist?

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Bertrand Baguette

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Saturday, January 16th 2010, 8:12pm

330ps laut tunerprospektle oder wie? =)
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