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Thursday, March 22nd 2007, 9:30pm
Quoted
Original von slash777
Ich weiß, das Knie ist am Tank ........ das war mit einem schlechten Reifen ( Metzeler ME1 )
http://img96.imageshack.us/img96/3323/pict05909ef.jpg
http://img84.imageshack.us/img84/1331/pict05886at.jpg
Is aber trotzdem schwach...
Egal, lass dich nich drängen...lieber so als im graben!
Das erste is übrigens trozdem n schönes Pic! Outfit und Maschine passen auch...schön!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
This post has been edited 1 times, last edit by "Buba51" (Mar 22nd 2007, 9:32pm)
Date of registration: Feb 27th 2006
Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1
Location: Hameln
Friday, March 23rd 2007, 1:15pm
nen bissel mehr reinhängen und das Knie raus aber das ist von jedem zu jedem unterschiedlich.
Der eine hängt sich mehr rein, der andere tut dies net. Fahr so wie du dich am wohlsten fühlst. Was bringt es dir, wenn wir dir sagen du solltest dich mehr reinlegen und du tust dies auch aber fühlst dich net wohl dabei oder im schlimmsten Fall maulst du dich noch.
Einfach Stück für Stück ausprobieren.
mfg
gixxer
Offiziell staatl. geprüfter Highsiderausüber inkl. Blessurentester
Friday, March 23rd 2007, 1:39pm
Ich hab mir angewöhnt das kurveninnere Knie am Tank zu halten und dafür den
Oberkörper relativ aufrecht zu halten. Hat den Effekt, dass mir das Knieschleifen
wesentlich einfacher aus dem Ärmel geht, wenn ich denn irgendwann die Muße
habe mir eine Lederkombi zu kaufen. Rein vom Fahrgefühl her müsste das dann
so ähnlich aussehen:
Spaß bei Seite. Mir ist im direkten Hinterherfahren nur aufgefallen, dass ich durch
meine Knie-am-Tank-Fahrweise teilweise deutlich Schräger unterwegs bin als die
Hampelmänner die Zwanghaft versuchen im HangOff durch die Kurve zu eiern.
Und schneller bist du dadurch sowieso. Vorteil des Knieschleifens: Wenn ich
Agents Bild mal als Beispiel dazu nehme, hat er den Vorteil, dass er sich bei
einem Rutscher abstützen und einen Abflug vllt. verhindern könnte, wenn der
Grip mal am Ende ist.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Friday, March 23rd 2007, 2:28pm
Original von Nico0711
hatte nachdem ich mich nach 2,5 jahren von meiner ex getrennt hab leichte figurpoblemedeswegen war leder bisher nicht drin bin aber grad dabei mir was zuzulegen
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Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl
Friday, March 23rd 2007, 2:34pm
Original von Nico0711
hatte nachdem ich mich nach 2,5 jahren von meiner ex getrennt hab leichte figurpobleme
frauen
hei wieder einer der n bild von mir als avatar hat
!! geil nu sind schon 4 
This post has been edited 1 times, last edit by "honk" (Mar 23rd 2007, 2:49pm)
Friday, March 23rd 2007, 2:47pm
Ich fahr ziehmlich wenig HangOff! Bei der Schräglage wärs eigendlich kein Prob das Knie Runter zu bekommen...aber lieber etwas mehr Schräglage als wien Affe aufm Mopet zu hängen!
Naja....Agent drückt sein Mopet ja fast beim Knieschleifen
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Friday, March 23rd 2007, 5:16pm
This post has been edited 1 times, last edit by "Agent" (Mar 23rd 2007, 5:16pm)