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Date of registration: May 31st 2007

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Sunday, August 8th 2010, 4:07pm

Sound vom 350 Z ist schon recht geil...
Würde aber auch den Honda nehmen, ist gefühlt schneller und hört sich auch sehr gut an.
Hier fahren einige davon mit Straight Pipes rum, bam sag ich nur.
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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Sunday, August 8th 2010, 4:21pm

wo wohnst du denn
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Bike: Honda VTR 1000 SP-1

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Sunday, August 8th 2010, 4:40pm

South Central, Biaaatch!
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Bike: Honda CBZ 125 F, Kawasaki GPZ 500S '98

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Sunday, August 8th 2010, 5:48pm

Ja bei dem S2000 muss man schon schauen, wer ihn vorher gefahren hat und wie er gefahren wurde. Das is ne Drehzahlhure, die trotzdem ordentlich warm gefahren werden will. Der Bedarf schon einiges an Pflege. Aber wenn man ihn regelmäßig wartet, schön warm fährt usw, dann hält der Motor ne Ewigkeit.
Du musst!
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Sunday, August 8th 2010, 6:09pm

gerade die integra und s2000 motoren halten net sehr lange...würde abe rtrotzdme den s2000 nehmen
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Nico0711

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Sunday, August 8th 2010, 10:43pm

najo zu dem thema gibts genug lesestoff in den s2000 foren.
ab bj2003 gabs änderungen am motor um die standfestigkeit zu verbessern... ab bj2006 gabs esp
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Monday, August 9th 2010, 2:40am

wo wohnst du denn

Bin grad fürn paar Monate in den USA.
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
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Monday, August 9th 2010, 8:33am

kann man denn pauschal sagen das der S2000 durch seinen kleineren Motor weniger verbraucht als der 350z?

ich hab mich ja noch nicht vollends damit auseinander gesetzt was erst die tage folgen wird, aber der S2000 ist doch aufgeladen bis zum gehtnichtmehr und der 350z ein reiner sauger?

ich hab aufjeden keine lust mehr aufn auto was zwischen 13 und 15 liter im schnitt braucht.
Denken ist Arbeit, Arbeit ist Energie und Energie soll man sparen.


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Monday, August 9th 2010, 8:41am

Du hast dich damit anscheinend noch gar nicht auseinander gesetzt. Sind bedes reine Sauger.
Der 350Z ist bekannt dafür, dass er kein Kostverächter ist. Was der S2000 sich genemigt, weiß ich nicht, aber wird schon n Stück weniger sein.
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Nico0711

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Monday, August 9th 2010, 10:50am

www.spritmonitor.de

s2000 lässt sich durchaus sparsam fahren. auch wenns ne drehorgel ist kann er gemütlich im unteren drehzahlbereich bewegt werden.

ich deke mit 10l im schnitt kommste aus.
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Monday, August 9th 2010, 12:04pm

ach als obs auf der fahrt zum flughafen auf die 1, 2 liter ankommen würd
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Nico0711

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Monday, August 9th 2010, 1:03pm

:floet:

was richtig reinhaut ist bei den karren nicht der sprit sondern die versicherungskosten.
vk ist beim s2000 jenseits von gut und böse... typklasse 33 sei dank.

wenn man nicht grad den super sondertarif oder rabatte von den eltern übernommen hat zahlste z.b. bei 80% um die 2000 ~ tacken im jahr für die vk
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Monday, August 9th 2010, 1:53pm

ach als obs auf der fahrt zum flughafen auf die 1, 2 liter ankommen würd


rechnes halt mal hoch was es in nem jahr ausmacht, denke das wird schon ein gedanke wert sein
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zxheizer

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Monday, August 9th 2010, 6:35pm

bla bla ohne jetzt seiten zurückzublättern, aber war nicht von nem rienen spaßauto die rede?

dann find ich die frage nach dem verbreuch jetzt ohne anmaßend wirken zu wollen doch etwas lächerlich..
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Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher

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Monday, August 9th 2010, 6:55pm

stimmt, ist natürlich weit hergeholt sich über den verbrauch gedanken zu machen sobald es sich nur um ein sollch ein auto handelt, entschuldige.

ich stell mal meine Frage anders, ich suchn alltagsauto mit etwas mehr leistung, ich brauch eigentlich nicht sonderlich viel platz und ich hab spaß dran autos zu bewegen die nicht über 1,6t wiegen. Mir gefällt der s2000 ganz gut und er 350z auch.

da ich trotzdem mehrmals die woche an flughafen fahren muss würde mich der unterschied zwischen den verbrauchswerten interessieren, da ich mich ja eh noch nicht richtig zwischen den beiden autos entscheiden kann und dies durchaus argumentfähig wäre.
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