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fwmone

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Saturday, April 13th 2002, 10:38am

Zukunft 125cc.de (Young Biker's Community)

Wir möchten euch heute das neue Konzept von 125cc.de vorstellen und euch gleichzeitig um eure Meinung bitten.

Die Website erfreut sich wachsender Besucherzahlen, bei der Community (Forum) ist dasselbe zu verzeichnen; mit jetzt wieder über 2000 Mitgliedern haben wir einen Höchststand seit dem gelben Forum erreicht. Gerade im Forum gibt es viele Stammposter, die bisweilen der Community so lange die Treue halten, bis sie die 125er-Zeit herumgebracht haben und sich nach einem Big Bike umschauen. Aber was ist dann? Auch die 34 PS-Motorräder und die dazugehörige Altersgruppe der etwa 18-23 Jährigen werden in größeren Foren im Internet nirgends so richtig abgebildet. Daraus können wir nur eine Konsoquenz ziehen: 125cc.de erweitert sich von der reinen 125er-Gemeinschaft zur "Young Biker's Community" mit all denen die auch die 34 PS-Zeit vor sich haben.

Das bedeutet im Klartext, dass wir unser Website-Angebot um "große" Maschinen erweitern werden. Um die Übersicht zu behalten, werden wir auch das Design wieder einmal komplett überarbeiten (wäre dann Version 3).

Unter großen Maschinen verstehen wir allerdings nur solche, die für die meisten realistisch sind - Stefan und ich haben gestern einen Katalog aufgestellt, der 26 Motorräder enthält. Das wären dann Maschinen wie die RS 250, KTM LC-640e, Suzuki GS, Suzuki SV, Ducati Monster 620 i.e., H-D XLH 883, XV 535 und so weiter. Wir haben dabei den Maßstab des Kaufpreises und des Hubraums angelegt: Keine Maschine über 7000 € Neupreis und keine Maschine über 750 ccm Hubraum (außer eben die H-D). Das heißt also, dass wir Bikes wie die R1, RSV Mille, Buell XB 9R, Duc 996, GSX-R 1000 und so weiter *nicht* vorstellen werden, zumindest nicht in aller Ausführlichkeit, sondern nur vielleicht als kleiner Ausblick, was noch alles möglich ist (und nach Harley hätte zu meinem Bedauern eh keiner gekräht ;-).

Diese Entscheidung war für uns sehr schwer, wir haben das ausführlich im Chat diskutiert. Wir sind aber zu dem Schluss gekommen, dass wir zumindest von der Website her keine Konkurrenz zu anderen Big Bike-Katalogen sein wollen, denn hiervon gibt es schon genug im Netz. Die R1 oder andere Bikes, die weit über 10.000 € liegen, haben wir als recht unrealistisch angesehen für jemanden, der gerade 18 wird. Klar gibt es Ausnahmen und diese Ausnahmen werden sich hier ganz genau so wohlfühlen - denn die Altersklasse stimmt schon einmal.

Wir wollen also über 34 PS Big Bikes genau so ausführlich informieren, wie über die 125er. Dabei werden die 125er *nie* in den Hintergrund verdrängt werden, denn wir wissen, woher wir kommen und welche Gruppe uns hauptsächlich besucht. Was es in Zukunft dann auf der Homepage in einzelnen Sparten geben wird, ist eine Aufteilung in 125er und große Motorräder. Wir werden ohnehin deutlich am Äußeren der Seite arbeiten: das einzige, was wohl bleiben wird, ist die Farbe grau als Hintergrund ;-) Wir werden aber mehr relevante Informationen und diese vor allem auch übersichtlicher anbieten. Das heißt also z. B., dass wir die Fahrberichte, Umbauten, Werkstatt und FAQ-Berichte alle in eine Kategorie zusammenfassen und außerdem aufräumen werden - aus 22 Fahrberichten zur RS werden dann eben 2 oder 3 Berichte, die verschiedene wichtige Statements enthalten ("RS sucks" ist kein wichtiges Statement, solange es nicht begründet ist). Das wird allen zu Gute kommen.

So, diese Ankündigung ist fast schon wieder zu lang geworden. Unser Ziel ist es aber, euch immer in unsere Planungen einzuschließen, denn schließlich machen wir die Homepage für euch und sonst niemanden. Deswegen würden wir uns freuen, wenn ihr euch an einer regen Diskussion zu diesem Thema beteiligen würdet.

Wie würdet ihr es anpacken, was wollt ihr für Inhalte, wie würdet ihr das Forum aufteilen, ...?

This post has been edited 1 times, last edit by "fwmone" (Apr 13th 2002, 10:43am)

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2

Saturday, April 13th 2002, 10:52am

Also erstmal vor weg, die Idee ist Super!


Nur ihr müßt sehr auf paßen das die Page und das Forum nicht unübersichtlich werden!


Eine Kleinigkeit wäre da noch..............in letzter Zeit war das Forum wieder etwas überfordert(vor allem abends), wenn ihr euer Projekt verwirklicht dann, solltet ihr das Forum noch etwas Standfester machen! ;)



Ansonsten, weiter so!
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Steven

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3

Saturday, April 13th 2002, 11:10am

eben, das pfeift etzt schon aus dem letzten loch! noch mehr user und ich kann bloß noch um 3 uhr morgens posten
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Steven

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4

Saturday, April 13th 2002, 11:11am

achso ansonsten is mir das schnuppe da eiun auto her muss.

aber ansonsten gut mitgedacht
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fwmone

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5

Saturday, April 13th 2002, 11:16am

Für einen Server sorgt Motorrad.
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6

Saturday, April 13th 2002, 11:18am

ja, find ich ne super idee (noch 2 monate dann gehör ich endlich auch zu der 34 ps gruppe ;) nur soldet ihr das forum keineswegs teilen oder die homepage richtig in 125er und "bigbikes" trennen, sowas geht meistens nich richtig gut ! (habs selbst schon erlebt)
ich würd vorschlagen die unterforen so zu lassen und dann eben noch ein anfänger bike forum hinzuzufügen (k.a. wie das genannt werden soll ...) und nich tuning für 125er, tuning für big bikes, kaufen + verkaufen für 125er und kaufen und verkaufen für big bikes u.s.w.
nöx
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7

Saturday, April 13th 2002, 11:20am

also ich find die idee auch super! und wenn ihr wollt liefer ich gerne nen fahrbericht zu meiner karre ab :]
knock-knock-knockin' on heaven's door
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Tankcommander

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8

Saturday, April 13th 2002, 11:21am

Geile Idee !

aber bitte vergesst die 600er und 750er Sportler nicht (R6, Zxr750), da der Grossteil des Forumes eben auf Rennmaschinen stehen :rolleyes:
aprilia

... mit der Spätbrems - Garantie :evil:

>> Gründer der I.A.RSV.f.u.b.v.F - Interessensgemeinschaft<<

(Indanadzionala Aprilia RSV milleR ferährer un begaff Varein fum Forum)

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fwmone

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9

Saturday, April 13th 2002, 11:23am

Würden dich nicht weit über 7.000 € liegen, wären die auch mit dabei. Aber so ist das einfach nicht drin, sorry.
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Steven

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10

Saturday, April 13th 2002, 11:25am

aber gebrauchte........die wenigsten holen sich doch ne nagelneue
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11

Saturday, April 13th 2002, 11:29am

gut mitgedacht !


also was ich zu kritisieren habe :

ich würde bei "Big Bikes" nicht zwischen ner Honda CB oder ner Ducati 998R unterscheiden.
es werden vieleicht eine minderheit sein, aber solche bikes werden auch vertreten sein und nicht das die sich benachteiligt fühen :]

nur so nen gedanke :)
EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..


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Tankcommander

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12

Saturday, April 13th 2002, 11:34am

Re:

Quoted

Original von fwmone
Würden dich nicht weit über 7.000 € liegen, wären die auch mit dabei. Aber so ist das einfach nicht drin, sorry.


aber Gebrauchte sind doch erschwinglich ! Ne gebrauchte Kawa ZXR.750 ist bestimmt billig zu haben. Ich denk nicht dass sich jemand eine fabrikneue Maschine holt.

Bitte macht mir ein Gefallen und verzichtet auf das Geldlimit. Stattdessen könnt ihr ja die Maschinen die nur zb eine bestimmte Hubraumzahl haben und von denen ihr wisst das diese sehr beliebt bei 18jährigen sind (zb R6 oder GSX-R600).

Aber am einfachsten wäre wenn ihr eure Community einbeziehen würdet und eine Umfrage erstellt: "Was für maschinen wollt ihr wenn ihr 18 seid ?"


Aber ich bin gespannt ob ihr die (jetzt schon perfekte) Homepage noch mal verbessern könnt. Aber trotzdem eine geile Idee!!
aprilia

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Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

13

Saturday, April 13th 2002, 11:48am

Die Sache gefällt mir bis jetz größtenteils, werd mir noch gedanken machen was noch nützlich wäre...

Die Aufteilung vieleicht

2 x Enduro (125er und große), das gleiche mit Sportler

Tourer und Chopper (125eer und große) zusammenfassen, da die doch sonst extrem wenig besuchsind.

Ich besteh nicht auf meine Vorschläge war nur mal eine Idee !
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14

Saturday, April 13th 2002, 11:54am

Find die Idee auch super!
aber macht mal Motorradonline ein bisschen Dampf, damit des Forum am Abend net immer spackt, war in letzter Zeit wirklich ziemlich oft und wenn des dann noch öfters is, kann ich auch drauf verzichten.... weil ich werde der 125er eh noch 4 Jahre treu sein! :-)
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15

Saturday, April 13th 2002, 12:09pm

top idee!!!


find auch, dass ihr normale, erschwingliche bikes mit einbezieht, weil sich sowieso keiner ne 900 oder so mit 18 kaufen wird!

Bin auf die neue HP gespannt!

Auf jeden Fall müssen die Big Bikes mit den 125er getrennt werden!

Macht weiter so.....
Wer denken kann ist klar im vorteil!!!
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