Tjo, in S-Berg haben wir sowas live gesehen, mit ner DR...

Kupplung! Das ist natürlich kein Powerwheely.

quatsch das warne die ungezähmten (und auch ungezählten ) PS die der GN/GZ Motor bringt
*lol*

Wo ich grad beim Thema bin ein Freund meinte das die Rebel seines Vater 20 PS am Hinterrad hätte mit nem 140 ccm Satz und 22 Pferdchen anner Kurbelwelle...... und wenn die spezielle Honda Drossel raus wäre (von der natürlich nur er und sein Vater wüsste), würde die 190 echte laufen!
Alles was ich meinte war daraufhin : Dein Dad is doch beim TÜV! Bring mir mal ne Leistungskurve mit! Und wenn das stimmt kauf ich mir auch ne Rebell....
Daraufhin er: Ne geht nicht, wen ndie das ausdrucken is das Offiziell und dann muss der die wieder drosseln....

Achja eine seiner Begründungen war das es ein Zweizylinder in Reihe wäre und es dadurch möglich ist soviel dampf zu bekommen......


Zudem hab ich ihm mal gesagt das die APRILIA RS 125 offen mit 32 PS oder wieviel auch immer grade 180 laut tacho schaffen soll! Und warum dann Aprilia keine 4 T Motoren in die RS einbaut.....

@ fmwone was sagst du dazu? Hab ich ihn ohne Grund ausgelacht oder stimtm das so wie ich das meine?

THX

Naja, also auslachen ruled ;-)

Die 22 PS an der KW sind mit einigem Aufwand, so denke ich doch, drin. Wenn mir auch der Hubraum dafür etwas klein erscheint - aber wer weiß. Trotzdem wäre das eine Leistungssteigerung von 100%! Aber gut.

Die 190 sind definitiv quatsch, eine RS mit 30 PS schafft das trotz sehr guter Aerodyn. auch nicht.

Hmm...... ich bin ja net so schlau.... wollt aber mal fragen wie sich das Verhält.....
PS anner KW zu PS an dem Hinterrad...........

Ich nehme mal an das die Kraft an der KW immer höher ist da Kraft beim Übertragen von der Kette aufs Kettenrad verlorengeht oder?

Sorry das ich so dumm frage.......

Wenn mich nicht alles täuscht, sind das pi mal Daumen 10%, die man am Hinterrad weniger hat. Allerdings hängt das immer vom Sekundärantrieb ab (bzw. bei Harley sogar vom Primärantrieb) - eine Maschine mit optimaler Kette verliert weniger Leistung als eine Maschine mit Kardan (die verlieren extrem viel Leistung).

Ok danke... weisst du was? Wegen dir werd ich nachher noch intelligent *ggg*

Also nochmal THX

Stimmt, die gibts auch als 250er.

Ja die gibts / gab es mal!

Aber bei meinem Freund ging es ausdrücklich um die 125 er mit maximal 150 er Satz...
Und das ist halt etwas das ich net glauben kann.......

*ggg*

Ansonsten müsste mein Moped ja 260 Highspeed haben und inner Beschleunigung ne RGV 500 cc abziehen *hehe* (in der realität bin ich kurz davor besser zu beschleunigen *ggg* hab nämlich 390 PS an dem Hinterrad weil meine Suzuki GZ das Italienische Modell is!! Logisch oder?)