Mein armes Moped!!! Peng und aus wars!

TZRSepp

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1

Saturday, April 13th 2002, 6:33pm

Was ist das? Ich bin gefahren, hab sie (TZR125) bis 10000 u/min drehen lassen. Auf einmal macht es peng und dann hat sie kein Gas mehr angenommen und dann ging sie langsam aus. Kolben ist nicht fest, Zündkerze auch noch gut. Kann es sein dass es die Membrane sind??? Ich werd mal schauen. Was denkt ihr???

Ohne Gas kein Spaß!!! MINARELLI-Power!!!

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Chris_RS

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2

Saturday, April 13th 2002, 6:34pm

gefressen

KnieAmBoden

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3

Saturday, April 13th 2002, 6:35pm

nimm motor auseinander und schau nach.. springt sie noch an ?

EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
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Racing-RS

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4

Saturday, April 13th 2002, 6:46pm

Ja wenn der Zylinder noch dreht, dann dürfte die Pleulstange bzw. das Getriebe am Arsch sein ! Eher die Pleulstange. Durch die hohe Drehzahl !

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Moritz

taffer Manfred

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5

Saturday, April 13th 2002, 6:52pm

hm entweder fresser oder klemmer oder deine KW bzw lager hat ade gesagt und dein kolben den brennraumdeckel geküsst

ja genau ihr seid alle so derb schlau

mOOOOOn

***maximalpigmentiert***

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6

Saturday, April 13th 2002, 6:58pm

Re:

Quoted

Original von Racing-RS
Ja wenn der Zylinder noch dreht, dann dürfte die Pleulstange bzw. das Getriebe am Arsch sein ! Eher die Pleulstange. Durch die hohe Drehzahl !

mail back
Moritz

Also wenn es Pleuelstange gewesen ist dann müsste das ziemlich laut gewesen sein, und beim Anlassen würde es ganz fürchterliche Geräusche geben, da ja der Kolben ohne jeglichen Rhythmus durch den Zylinder geschürt wird!!

mfg. mOOOn

"I've missed more than 9000 shots in my career. I've lost almost 300 games. 26 times, I've been trusted to take the game winning shot and missed. I've failed over and over and over again in my life. And that is why I succeed."

MJ

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NSR-Racer

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7

Saturday, April 13th 2002, 7:01pm

Re:

Quoted

Original von taffer Manfred
hm entweder fresser oder klemmer oder deine KW bzw lager hat ade gesagt und dein kolben den brennraumdeckel geküsst

yep, auch zylinderkopf genannt

da gibts nur eins, zylinder ab und nachschauen! :rolleyes:

Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!

taffer Manfred

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8

Saturday, April 13th 2002, 7:05pm

nein net zylinderkopf bewi grösseren motoren schon aber bei der 125er gibts brennraumdeckel und dann noch extra zylinderabdeckung wos kühlwsasser durchfliesst uh bin ich klug lol :)49

ja genau ihr seid alle so derb schlau

cHeF

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9

Saturday, April 13th 2002, 7:08pm

das heisst trotzdem zylinderkopf...

abmachen und schauen....

scheiss Staat.....! :evil:

taffer Manfred

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10

Saturday, April 13th 2002, 7:12pm

es ist aber nur ein teil vom kopf der andere teil ist ja unversehrt deshalb ist meine bezeichnung präziser

ja genau ihr seid alle so derb schlau

fwmone

Unregistered

11

Saturday, April 13th 2002, 7:17pm

Stimmt schon, was t. M. sagt.

NSR-Racer

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12

Saturday, April 13th 2002, 7:26pm

Re:

Quoted

Original von taffer Manfred
bei der 125er gibts brennraumdeckel und dann noch extra zylinderabdeckung wos kühlwsasser durchfliesst uh bin ich klug lol :)49

sowas besitzt meine nsr nicht!

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Flo.

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13

Saturday, April 13th 2002, 7:30pm

fresser

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

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Flo.

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14

Saturday, April 13th 2002, 7:33pm

ich tippe auf zu mager gelaufen, kolben hat sich zu stark ausgedehnt, weil er zu heiss wurde und dann hat er geklemmt (Fresser)!!!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

Bonokiller

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15

Saturday, April 13th 2002, 7:43pm

Re:

Quoted

Original von Flo.
ich tippe auf zu mager gelaufen, kolben hat sich zu stark ausgedehnt, weil er zu heiss wurde und dann hat er geklemmt (Fresser)!!!

glaub ich nich, sonst wäre doch der kolben fets, was er, wie oben gesagt, nicht ist