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Wednesday, May 16th 2007, 5:20pm
Welches Motorrad??
Hi
Ich habe heute meine A1 Prüfung bestanden
und bin jetz auch der Suche nach einem geeigneten bike.
Anfangs hatte ich im Blickfeld die Aprilia RS 125 oder die Honda NSR. Jedoch bekam ich dann zu hören, dass Rennmaschinen im gedrosselten Zustand ne extrem schlechte Beschleunigung haben; Anders bei ner Crosser, die gedrosselt immer noch abgehen soll.
Nun wollt ich gern mal hören was an der Geschichte dran ist, wie viel PS bzw. KW diese beiden im Gegensatz zu ner guten Crosser gedrosselt haben und welches bike ihr mir empfehlen würdet. Sollte nen guten Anzug haben in der 80 km/h Version.
Danke
Ich habe heute meine A1 Prüfung bestanden
und bin jetz auch der Suche nach einem geeigneten bike.Anfangs hatte ich im Blickfeld die Aprilia RS 125 oder die Honda NSR. Jedoch bekam ich dann zu hören, dass Rennmaschinen im gedrosselten Zustand ne extrem schlechte Beschleunigung haben; Anders bei ner Crosser, die gedrosselt immer noch abgehen soll.
Nun wollt ich gern mal hören was an der Geschichte dran ist, wie viel PS bzw. KW diese beiden im Gegensatz zu ner guten Crosser gedrosselt haben und welches bike ihr mir empfehlen würdet. Sollte nen guten Anzug haben in der 80 km/h Version.
Danke
Wednesday, May 16th 2007, 5:29pm
An deiner Stelle würd' ich die RS nehmen (is ja klar, fahr' ja auch selber eine 
), aber der Anzug is schon recht ordentlich, weil bei der gedrosselte Variante, anstatt des 17er Ritzels ein 13er verwendet wird. Die Endgeschwindigkeit liegt so bei 90-95...ganz gut.
Die Crosser solln ja richtig abgehen, wegen dem geringen Gewicht...hat auch was..aber dann musste auch im feld rumheizen, sonst is det schwul
Nimm' die die dir besser gefällt und wähle nicht nach Anzug oder so...gedrosselt zieht keiner 125er..
mfg mÄk
), aber der Anzug is schon recht ordentlich, weil bei der gedrosselte Variante, anstatt des 17er Ritzels ein 13er verwendet wird. Die Endgeschwindigkeit liegt so bei 90-95...ganz gut.Die Crosser solln ja richtig abgehen, wegen dem geringen Gewicht...hat auch was..aber dann musste auch im feld rumheizen, sonst is det schwul
Nimm' die die dir besser gefällt und wähle nicht nach Anzug oder so...gedrosselt zieht keiner 125er..
mfg mÄk
Quoted
ja, wir sind Machos und Chauvinisten, aber wir stehen dazu.
Wednesday, May 16th 2007, 5:35pm
Also die 4takter die du da aufgezählt hast ziehen nicht wirklich gut
Bei ner MZ gehts so. Sonst hab ich keinen Vergleich außer meine Husky und die zieht schon ganz gut gedrosselt. Musst halt gucken. Die Karren die mechanisch gedrosselt sind sind meistens ziemlich ungenau gedrosselt und dadurch halt auch etwas schneller in Beschleunigung und so.
Bei ner MZ gehts so. Sonst hab ich keinen Vergleich außer meine Husky und die zieht schon ganz gut gedrosselt. Musst halt gucken. Die Karren die mechanisch gedrosselt sind sind meistens ziemlich ungenau gedrosselt und dadurch halt auch etwas schneller in Beschleunigung und so.
HUSQVARNA WAS SONST???
Thursday, May 17th 2007, 6:12pm
die MZ geht gedrosselt wirklich gut, da nicht die motorleistung weggenommen wird, sondern nur ab ca tacho 95-100 elektronisch gedrosselt wird.
somit haste die vollen 15 PS die du mitn A1 fahren darfst.
nen kumpel hatte die RS mit 5 KW drossel.
gibt aber glaub ich auch noch andere drosselvarianten für die RS
somit haste die vollen 15 PS die du mitn A1 fahren darfst.
nen kumpel hatte die RS mit 5 KW drossel.
gibt aber glaub ich auch noch andere drosselvarianten für die RS
1 Zylinder, 2 Takte. jaja, ich bin schon ein sparsamer mensch
Thursday, May 17th 2007, 8:22pm
Original von cbr-mäk
Das is ja klar, dass die 2Takt-Monster offen richtig abgehen...30ps sind halt mehr als 15ps, finde auch das die gedrosselt besser gehen, aber son riesiger Unterschied ist das nicht.....
mfg mÄk
oh
doch meine alte sc leider imemr noch am arsch war schon recht flott aber das sagt ja jeder über sein bike aber das stimmt echt XD 
YEAH BABY YEAH
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