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Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Tuesday, May 22nd 2007, 8:38pm
Quoted
Original von fabtoPp*
Hm, also wenns so bis max. 2001 gehen soll, da haben viele halt noch Vergaser, was dann zum Winterschlaf mit Mehrarbeit verbunden ist, da Du Sie nicht einfach wie bei ner Einspritzer abstellen kannst oder solltest und gut, ist halt immer besser da den Vergaser zu leeren etc.
Ansonsten, .. wüsste ich nicht.
Oder war Deine Frage jetzt nur auf Kawa bezogen ?
fâb.
ja vergaser ablassen is schon ein riesen aufwand wenn man nach dem volltanken heim kommt und dann den benzin hahn zumacht und die kiste ganze 2-5 minuten im stand laufen lässt bis sie ausgeht
oder mal eben nen schlauch an jeden vergaser hängen und je ein schräubchen öffnen für den preis ... CBR 600F
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Tuesday, May 22nd 2007, 8:40pm
Original von fabtoPp*
Hm, also wenns so bis max. 2001 gehen soll, da haben viele halt noch Vergaser, was dann zum Winterschlaf mit Mehrarbeit verbunden ist, da Du Sie nicht einfach wie bei ner Einspritzer abstellen kannst oder solltest und gut, ist halt immer besser da den Vergaser zu leeren etc.
Ansonsten, .. wüsste ich nicht.
Oder war Deine Frage jetzt nur auf Kawa bezogen ?
fâb.
oh mein gott. jetzt gehts los
Date of registration: Oct 1st 2002
Bike: Yamaha DT 125R (Bj.96) Suzuki SV 650S (Bj.04)
Location: Rheinland-Pfalz
Tuesday, May 22nd 2007, 10:15pm
Original von IchRockDieScheisse
Original von fabtoPp*
Hm, also wenns so bis max. 2001 gehen soll, da haben viele halt noch Vergaser, was dann zum Winterschlaf mit Mehrarbeit verbunden ist, da Du Sie nicht einfach wie bei ner Einspritzer abstellen kannst oder solltest und gut, ist halt immer besser da den Vergaser zu leeren etc.
Ansonsten, .. wüsste ich nicht.
Oder war Deine Frage jetzt nur auf Kawa bezogen ?
fâb.
oh mein gott. jetzt gehts los
hab ich mir auch gerade gedacht :) , mehrarbeit
Thursday, May 24th 2007, 1:03am
Original von Husky-Boy
ja vergaser ablassen is schon ein riesen aufwand wenn man nach dem volltanken heim kommt und dann den benzin hahn zumacht und die kiste ganze 2-5 minuten im stand laufen lässt bis sie ausgeht
für den preis ... CBR 600F
Wie wär's einfach mit " Fuel Guard " ,...das tut denselben Effekt und brauchst net viel am Vergaser rumfuchteln! Muss man eben nur zum Benzin mischen und gut ist!
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Thursday, May 24th 2007, 8:14am
RE: 600er
Original von AngelBuffy
also bei mir darfs wieder ein mopped sein :),
soll ne 600er sportler sein,
preisrahmen 2500-3000euro.
Bis hierhin war's noch gut doch dann kam das:
Original von AngelBuffy
dachte an ne zx6r.
Würdest du dich freiwillig in die Economy Class setzen wenn du nen Business Class Ticket hast?
Für 2500-3000€ bekommst auch richtig gute Moppeds, da musst keine Kawa nehmen.
Sportlicher sind z.B. die GSX-R-Modelle, haltbarer die CBR und sowas wie ne Thundercat ist auch ne deutlich interessantere Alternative.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Thursday, May 24th 2007, 2:32pm
stand in deinem profil nich ma:
Bike: japanisch, laut...und zu langsam
oder so
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
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