....meine Süsse.....

Wollte sie ja in der Galerie posten, aber darf ich wohl nicht.......

Fragen, kommentare und Anregungen jederzeit gerne willkommen.... :)

Keine Ahnung, mit meiner Anmeldung nicht reingekommen.

Und die Carbon-Optik bzw. Tribal Aufkleber stammen vom Vorgänger und sind sowas von resistent, da hab ich sie vorerst mal drangelassen.

Hi,

ich hab lange nach einer passenden Maschine gesucht und daher die Thunderace.

Mit Ihren 147 PS und relativ gutmütigen Abstimmung lässt sie sich superweich Touren, aber wenn´s sein muss kann sie fast mit der R1 mithalten. Mit bißchen Rückenwind kann schon die 290 auf dem Tacho stehen.

Ich hab die hier jetzt ein viertel Jahr. Superbike Umbau (Lenker, höhergelegt, Stahlflex) und für mich mit 1,83 genau passend für Sport und lange Touren.

Die hier is Baujahr ´98, hat 34TKM auf dem Zeiger. Reifen, TÜV neu, 2te Scheibe
habe ich 3.100 € bezahlt und im allgemeinen finde ich wer diese Art Motorrad sucht findet hier bei der 1000er die optimale Mischung Preis -Leistung.

Und das Drehmoment mit ner 750er nicht zu vergleichen.

Klar, wobei das meiner Meinung nach nicht Ihre Schokoladenseite ist.....

Die Scheibe is ne extra Tourenscheibe

Isse......daher auch extra den Stummellenker weggebastelt, hinten höher und Scheibe höher....sehr entspannt bei 1,83 aber trotdem ne Menge Dampf und gut in den Kuven....und immer wieder ein Spass im 5ten am Gas zu drehen

Kann ich empfehlen als gute Mischung...........

wie gesagt, die hier hab ich noch nicht so lange....aber da viele die ich kenne die gleiche fahren....noch nie was gehört, ab BJ 99......die 2 jahre davor wohl bissi Probleme im Bereich Öl, aber ab dan... der 1000er 4 Zylinder is ja auch kaum
totzukriegen......kette, bremsen, verschleiss alles im normalen rahmen, einzig der ölverbrauch schwankt ein wenig......ansonstn kenn ich nix groß negatives und ich persönlich bin vor allem mit Handling und Drehmoment mehr als zufrieden......

in der Motorrad Gebrauchte 2007 steht sie als günstige Sporttourer drin, guter Bericht