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Date of registration: Feb 8th 2007
Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*
Location: Somborn
Wednesday, May 30th 2007, 11:30pm
TZR will net mehr
hi hab folgendes problem, was ist das?
ok heute kennzeichen gekriegt, dann schön am zylinder einfahren, von ort zu ort gefahren paar kumpels getroffen, bischen geschwätzt etc! dann beschlissen ein kumpel und ich das mir noch gelnhausen fahren und ein eis essen gehen, gesagt getan, maschiene abgestellt und eis gekauft, dann eis gegessen und als mir wieder losfahren wollten, ging die maschiene an, lief wie immer, erste gang rein bub aus, ok ich dacht erst die kupplung schleift, das macht die halt manchmal, dann nach em 2. ausgehen trennt sie normal wieder, also ich wieder angemacht, wieder erste gang rein und wieder aus, das kam mir etwas spanisch vor, hab ich mich so umgekugt, war de ständer noch unten
peinlich^ok hochgemacht, angemacht erste gang rein angefahren ging! bin ich stehen geblieben, damit ein kumpel noch aufsteigen konnte und dann geht die wieder aus?!? das komsiche war dann ging sie auch net mehr an. bischen geschoben ging haltz net mehr! nach ne stunde adac gerufen halbe stunde später war er da, tank ab, zk raus mim bunsenbrenner heisgemacht und wieder rein. dann sprang sie nicht an, weil wir vorher mit den startversuchen die batterie entleert hatten ok also dem sein powerpack dran und dann sprang sie nach ner zeit an und lief wieder eigentlich gut, dann ging sie mal aus, weil standgas nohc zu niedrig eingestellt ist, und ging aber auch wieder an dann mit dem powerpack, dann ging sie wieder aus und wir haben uns gedacht wir machen uns bereit, damit wir direkt losfahren können! also wir wieder versuch anzumachen, ging net´mehr an?!!!! also vadder angerufen sollte hänger dranhängen und uns abholen. er kamm dan auch und jetzt steht sie zu hause! sie hat funken und die zk sieht noch relativ neu aus, was kann das sonst sein? die zk könnte aber auch schon 3-4 jahrte alt sein nur nie benutzt weis ich net!! weis einer was das sein könnte?
ok heute kennzeichen gekriegt, dann schön am zylinder einfahren, von ort zu ort gefahren paar kumpels getroffen, bischen geschwätzt etc! dann beschlissen ein kumpel und ich das mir noch gelnhausen fahren und ein eis essen gehen, gesagt getan, maschiene abgestellt und eis gekauft, dann eis gegessen und als mir wieder losfahren wollten, ging die maschiene an, lief wie immer, erste gang rein bub aus, ok ich dacht erst die kupplung schleift, das macht die halt manchmal, dann nach em 2. ausgehen trennt sie normal wieder, also ich wieder angemacht, wieder erste gang rein und wieder aus, das kam mir etwas spanisch vor, hab ich mich so umgekugt, war de ständer noch unten
peinlich^ok hochgemacht, angemacht erste gang rein angefahren ging! bin ich stehen geblieben, damit ein kumpel noch aufsteigen konnte und dann geht die wieder aus?!? das komsiche war dann ging sie auch net mehr an. bischen geschoben ging haltz net mehr! nach ne stunde adac gerufen halbe stunde später war er da, tank ab, zk raus mim bunsenbrenner heisgemacht und wieder rein. dann sprang sie nicht an, weil wir vorher mit den startversuchen die batterie entleert hatten ok also dem sein powerpack dran und dann sprang sie nach ner zeit an und lief wieder eigentlich gut, dann ging sie mal aus, weil standgas nohc zu niedrig eingestellt ist, und ging aber auch wieder an dann mit dem powerpack, dann ging sie wieder aus und wir haben uns gedacht wir machen uns bereit, damit wir direkt losfahren können! also wir wieder versuch anzumachen, ging net´mehr an?!!!! also vadder angerufen sollte hänger dranhängen und uns abholen. er kamm dan auch und jetzt steht sie zu hause! sie hat funken und die zk sieht noch relativ neu aus, was kann das sonst sein? die zk könnte aber auch schon 3-4 jahrte alt sein nur nie benutzt weis ich net!! weis einer was das sein könnte?
SRY wenn ich mal wieder nix verstehe
Date of registration: Oct 8th 2006
Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher
Location: Heilbronn
Thursday, May 31st 2007, 10:52pm
Jaaa und ob dus mir glaubst oder nicht, ich hab eine. 
In klein
In klein
Denken ist Arbeit, Arbeit ist Energie und Energie soll man sparen.
Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"
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This post has been edited 1 times, last edit by "HuloHot" (May 31st 2007, 10:59pm)
Friday, June 1st 2007, 3:39pm
Was haste denn gemacht???
Ich würde an deiner Stelle mal das Standgas einstellen, falls noch nicht gemacht, die ZK raus machen, den Abstand checken und, joa, wenn das alles stimmt und das Ding immernoch zu heiß wird oder absäuft, dann meld dich nochmal xD
Wie ist das Wetter bei euch unter welchen Umständen fährst du?, wie fährst du?
gib mal paar Infos
bist du am Mi das erste mal gefahren, wie alt is dein Moped?
Ich würde an deiner Stelle mal das Standgas einstellen, falls noch nicht gemacht, die ZK raus machen, den Abstand checken und, joa, wenn das alles stimmt und das Ding immernoch zu heiß wird oder absäuft, dann meld dich nochmal xD
Wie ist das Wetter bei euch unter welchen Umständen fährst du?, wie fährst du?
gib mal paar Infos
bist du am Mi das erste mal gefahren, wie alt is dein Moped?
Wer Rechtschreibfehler findet, darf diese behalten !!!
This post has been edited 2 times, last edit by "Leif_90" (Jun 1st 2007, 3:40pm)
Date of registration: Oct 8th 2006
Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher
Location: Heilbronn
Friday, June 1st 2007, 7:05pm
Quoted
Original von MuLuCkE89
ich wollt scho sagen da musst ja min. ne million aufn tisch legen aber am schönsten is die big beautyful doll;-)
Kennst dich ja super aus, nur brauchst das ja nicht alles hier reinschreiben.
wenn was wissen willst, icq oder PN.
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Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"
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