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Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Tuesday, June 5th 2007, 6:33pm
Quoted
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Tuesday, June 5th 2007, 8:57pm
Original von MuLuCkE89
edit:und hardy und alle die was von wegen offen fahren erzählen wieso lasst ihr es net einfach deren sache sein mite strafen und bla.....
Betrifft u.U. auch andere, völlig Unbeteiligte. Bei einem Unfall sogar ganz massiv! Verantwortungslose, strafbare Handlungen sind nicht "deren Sache"!
Wednesday, June 6th 2007, 11:33am
- P45 MSI P45 Neo2-FR
- GDDR3G.Skill DIMM Kit 4GB
- PC2-8000UIntel Core 2 Duo E8400 übertaktet auf 3,8 gHz
Date of registration: May 30th 2007
Bike: Kawasaki Zx6r '03
Location: nähe Köln, Erftstadt
Wednesday, June 6th 2007, 12:54pm
Original von Leif_90
(...)
Aber um auf das eigentliche Thema zurück zu kommen, 4Takter sind scheise xD
(...)
Das will ich überhört haben!
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Und wer meint, dass man mit ner 4t keinen Spaß haben kann!
langsamer ist man in der Kurve nicht 
Albert Einstein
This post has been edited 1 times, last edit by "Replica_Rider" (Jun 6th 2007, 12:54pm)
Wednesday, June 6th 2007, 2:51pm
Original von Replica_Rider
Original von Leif_90
(...)
Aber um auf das eigentliche Thema zurück zu kommen, 4Takter sind scheise xD
(...)
Das will ich überhört haben!
Und wer meint, dass man mit ner 4t keinen Spaß haben kann!
In manchen schon
Gibt ja auch Kurven wo man Vollgas durchfährt und da ist der dann schon langsamer.
Kumpel von mir hat auch ne MZ SM (offen) und der hat langsam kein Bock mehr auf das Teil weil es ihm nach 2 Monaten schon zu lahm ist... aber denke schon man kann mit dem Ding auch Spaß haben aber die ist am Berg ziemlich lahm musste ich feststellen. Selbst wenn ich nochn Kumpel hinten drauf hab bin ich lock 20-30kmh schneller als er alleine
Und meine ist gedrosselt
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Wednesday, June 6th 2007, 3:02pm
Original von Heizer125
Original von Replica_Rider
Original von Leif_90
(...)
Aber um auf das eigentliche Thema zurück zu kommen, 4Takter sind scheise xD
(...)
Das will ich überhört haben!
Und wer meint, dass man mit ner 4t keinen Spaß haben kann!
In manchen schon
Gibt ja auch Kurven wo man Vollgas durchfährt und da ist der dann schon langsamer.
Kumpel von mir hat auch ne MZ SM (offen) und der hat langsam kein Bock mehr auf das Teil weil es ihm nach 2 Monaten schon zu lahm ist... aber denke schon man kann mit dem Ding auch Spaß haben aber die ist am Berg ziemlich lahm musste ich feststellen. Selbst wenn ich nochn Kumpel hinten drauf hab bin ich lock 20-30kmh schneller als er alleine
Und meine ist gedrosselt
un seine?
wenn nich dann is mit dem seiner maschine irgendwas unklar
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Wednesday, June 6th 2007, 4:36pm
wenn deine husky auf die legalen a1 11ps gedrosselt is dann kannste deine geschichte vergessen wahrscheinlich faehrste mit der 15ps variante die so um die 17 hat rum
und checkst es nur nicht
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Thursday, June 7th 2007, 1:48pm
Original von preme
nur dass ihrs alle wisst meine husky versägt ne mvagusta f4 beim anfahren im 5. gang
Ja, klar...ich hab mim Fahrrad auch schon einen Ferrari auf den ersten Metern stehen lassen, weil der Fahrer ne Niete war...
Original von Wicked
weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
Thursday, June 7th 2007, 2:49pm
Hab nur die 80kmh Drossel raus sprich 115-120kmh (Tachowerte). Also haben wir ca. Gleichviel Leistung. Die eventuelle Mehrleistung hab ich ja durch den Zweiten mann ausgeglichen.
Seine schafft auf der Graden 105. Kann aber auch deshalb sein weil er sie nicht einen km eingefahrn hat sondern von Anfang an nur Vollgas gefarhn ist. Er hat sie neu gekauft gehabt.
Date of registration: May 30th 2007
Bike: Kawasaki Zx6r '03
Location: nähe Köln, Erftstadt
Friday, June 8th 2007, 3:08pm
Original von Heizer125
Hab nicht gesagt das meine komplett gedrosselt ist
Hab nur die 80kmh Drossel raus sprich 115-120kmh (Tachowerte). Also haben wir ca. Gleichviel Leistung. Die eventuelle Mehrleistung hab ich ja durch den Zweiten mann ausgeglichen.
Seine schafft auf der Graden 105. Kann aber auch deshalb sein weil er sie nicht einen km eingefahrn hat sondern von Anfang an nur Vollgas gefarhn ist. Er hat sie neu gekauft gehabt.
105 kmh ist schon arm! Und sry, dass ich vergessen hab zu schreiben, dass nichts an die Huskys ranreichen und man damit alles versägt!
Wer würde denn auf die Idee kommen, dass die Schnelligkeit etwas mit dem Fahrer zutun hat.
Damit wären wir aber leider wieder beim Thema, dass Huskys halt versägt werden können!
Und das geht ja garnicht
Natürlich hast du mit der gedr. oder offenen Husky ne bessere Chance aber zwingend ist das nicht
Ich kenn einen, der ne XT fährt und sagt, er hätt ne Dt versägt, kann ja stimmen, dann konnte der Dt Fahrer aber nicht fahren
Albert Einstein