Ich habe es getan! Nach der Mito die F4... *Update 25.12.07* - Big Bikes - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

LordKugelfisch

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121

Tuesday, June 5th 2007, 3:54pm

Ich will endlich ma action bilder sehen

mito-lenn

*** Richie Rich ***

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122

Thursday, June 7th 2007, 2:42pm

genau, BILDER

!!!!!

fabtoPp*

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123

Thursday, June 7th 2007, 3:10pm

Wow,

seh die Bilder zum ersten mal, wäre nicht ganz so mein Fall, vorallem die 4 Endschalldämpfer gefallen mir gar nicht.
Aber Sie soll ja gut was rennen.

Falls noch alles dran is, weiterhin viel Spaß mit dem Ding.

fâbtôPp*

„Alle sagten: das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“

~

Nichts ist wie es scheint.-

Reyez

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124

Thursday, June 7th 2007, 3:26pm

das einzige geile an dem Motorrad find ich ist die Einarmschwinge...

auspuff = hässlich
front = hässlich
verkleidung = nix besonderes
Heck = gibts viel schönere
4 zylinder = ne danke

sorry, nicht mein geschmack
aber das ding muss eh dir gefallen

edit:

hab sie nochma genau angekuckt
front gefällt mir doch aber sonst
find die schwarze besser

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Rage

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125

Thursday, June 7th 2007, 3:56pm

Sieht geil aus :daumen:

Aber ich hab gehört , dass MV Agusta Motoren baut , die nicht sehr zuverlässig sind .
Stimmt das , oder ist es nur ein Gerücht

Edit : Wie teuer ist denn so ein Ding ??

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MuLuCkE89

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126

Thursday, June 7th 2007, 4:12pm

also es is schon des öfteren ein "pleuerstrecker" vorgekommen also es is n pleuel durchn motorblock geschlagen oder motor is festgegangen durch mangel an öldruck weil ein 99cent artikel nich hielt....

und das bei nichmal sehr vielen km pleuel guckte beier motorradtest maschine bei 250km/h und 12.500km aufer uhr ins freie

immer müssen se hier alle kicken

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LordKugelfisch

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127

Thursday, June 7th 2007, 4:24pm

Gabs mit der 750er eigentlich auch Probleme?

Stevie

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128

Friday, June 8th 2007, 4:30am

Quoted

Original von LordKugelfisch
Gabs mit der 750er eigentlich auch Probleme?

laut Motorrad soll die noch anfälliger sein als die Kilo...
Finger von der 750er !
Aber die aktuellen F4 ab 07 sind schon qualitativ hochwertig mitlerweile...sie haben aus ihren Fehlern gelernt,trotzdem sind sie scheinbar jetzt auf ewig gebranntmarkt durch solche peinlichen,leicht verhinderbaren Fehlern...
Peinlich peinlich...

LordKugelfisch

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129

Friday, June 8th 2007, 10:56am

Oh das is natürlich doof... die 750er sind nämlich ziemlich günstig geworden

Haben die bei der 1000er jetzt zu 07 viel geändert und die davor sind alle in etwa gleich oder wurde das Schritt weise gemacht?

RoadRunner

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130

Friday, June 8th 2007, 1:18pm

naja die huskymotoren werden ja uch bei mv gefertigt und da hab ich uch mal so nen pleueldurchbruch gesehn

aber es muss ja schließlich auch anfällige r4z geben wär ja sonst unfair den v2 und einzylindern gegenüber

was kostet denn ne 750er die "billig" geworden is noch ?

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

LordKugelfisch

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131

Friday, June 8th 2007, 2:07pm

naja so ~8000€ wirklich billig is was anderes

aber die sind ja auch alle noch nich wirklich alt und ich hab nur nach welchen mit max 20tkm geschaut.

Dont_Stop_2_Wheels

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132

Friday, June 8th 2007, 3:40pm

also ihr seht das alles falsch! Der Motor ist sehr haltbar!

Siehe hier:

http://img104.imageshack.us/img104/8003/pict1060qw0.jpg

:rolleyes:

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Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!

Rossi@46

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133

Friday, June 8th 2007, 4:29pm

Denk auch das de draus gelernt haben,das gravierende ist nur wenn man weiß durch was diese krassen motorschäden entstehen!!!

Da fragt man sich dann schon irgendwie!!

Reyez

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134

Friday, June 8th 2007, 4:53pm

weiß nicht ob du betroffen bist
aber les das mal

nicht vollgasfest

Rossi@46

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135

Saturday, June 9th 2007, 12:10am

Betroffen bin ich nicht,aber ich hatte das gelesen!!!
Wundert mich nicht is ein saumäßig weicher reifen der dunlop,und so wie die da geheizt sind kann ich mir das scho vorstellen das der da den geist aufgibt!!

Dei Motorschäden an den dingern,sind meist dadaurch entstanden,das ein sicherungs.oder seegering sich im motorblock verabschiedet hatte der den öldruckschalter im gehäuse gesichert hat,der Öldruckschalter is dann raus gefallen und dadurch konnt der motor keinen öldruck mehr aufbauen und ist heiß gelaufen.....wegen nen pfennigartikel ein 24000 euro bike schrotten is daher schon heftig!!