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Bike: Yamaha YZF R6

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31

Wednesday, June 13th 2007, 2:41pm

Zu Cyko seinem Bild,
selten sowas unschönes gesehn.

fâb.
„Alle sagten: das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“

~

Nichts ist wie es scheint.-

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32

Wednesday, June 13th 2007, 2:56pm

Nuja bis auf die Vorderradeinarmgabel hat die was ^^

aber ich denke mal am windschutz sollte wohl noch etwas gefeilt werden (irgend ne scheibe oda so)
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O.mus

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Bike: GSF 1200S

33

Wednesday, June 13th 2007, 3:02pm

pfui deibel, da fehlen nur noch die kotzeimer um die maschine rum.

V4 muss wieder her, dann aber bitte schöner verpackt.
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Bike: Ducati 748

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34

Wednesday, June 13th 2007, 3:25pm

V4 hin oder her ... das neue Design (Heck) ist ja ma üüüübelst häßlich...
Honda wird immer häßlicher...hm..
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Bike: Suzuki SV1000S

35

Wednesday, June 13th 2007, 3:49pm

@ cyko : Das Ding auf dem Bild sieht ja mal echt sch**** aus :)27
Wirklich ein Exot :daumen:
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36

Wednesday, June 13th 2007, 5:45pm

gefällt mir optisch auch alles gar nich aber V4 wär ma sowas von geil :D
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ducss900nuda

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37

Wednesday, June 13th 2007, 6:14pm

r3 motor find ich attraktiver ;)
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38

Wednesday, June 13th 2007, 6:16pm

wir könnten uns auf V3 einigen :D gibts das überhaupt in irgend nem motorrad? die alte motogp aprilia vielleicht? glaube die hatte aber auch nen R3.
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Bike: Honda XLR, Suzuki SV650s (bj.99)

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39

Thursday, June 14th 2007, 8:10am

warum so kompliziert?! einfach ne nackte VFR, ohne den ganzen zusatzgedöhns, 98PS, ABS, schöne einarmschwinge behalten, gabel von der kleinen hornet, etc...
dann könnte man ja vllt noch ne offene scharfe variante bauen.... myam myam...
was ich auch nicht versteh: honda entwickelt einen V2, der wird eingesetzt in VTR-SP/F und in der varadero.... ich frag mich warum sie den motor weiterentwickeln für die vara(also abgasreinigung etc verbessern) aber ansonsten keinerlei straßenmaschinen mit dem motor befeuern....
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Boby_white

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40

Thursday, June 14th 2007, 8:40am

Hab gestern den Artikel in der Motorrad gelesen.
Mit V4 kommt nach Spekulationen der Redaktion frühestens 2009 was neues. Was aber die Red. nicht als einzige vermute: Wenn was neues kommt, dann sicherlich ein nachfolger, der VFR und CBR XX ersetzt.
Ich hoffe es wird einen Tourensportler geben und zusätzlich einen V4-Sportler. Meinetwegen RCV1000F und RCV1000R. RCV1000N darf's von mir auch auch sein.
Wobei kleine geschwisterchen bei 600-750ccm mit V4 oder R/V3 auch nett wären.
*FeudelholumdieSabberaufzuwischen*
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Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl

41

Thursday, June 14th 2007, 8:46am

Quoted

Original von ducss900nuda
r3 motor find ich attraktiver ;)


findest doch eh alles toll, was nichr r4 ist =)
Official Member of the Lochen-Crew
Knieschleifer?
:hammer:
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42

Thursday, June 14th 2007, 10:39am

Quoted

Original von Rage
Unter jedem Bild des Berichtes in der MOTORRAD steht : Computerretusche

D.h. das die Bilder bearbeitet/verändert wurden und das es dieses Motorrad so nicht gibt . :]


Ich wollts grad sagen. Aber schlecht aussehen tut se nicht. Besser wie ne Kilo Gixxer mit 2 Porno rohren......
Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
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ducss900nuda

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43

Thursday, June 14th 2007, 12:27pm

Quoted

Original von honk

Quoted

Original von ducss900nuda
r3 motor find ich attraktiver ;)


findest doch eh alles toll, was nichr r4 ist =)


ähm jap ^^ naja man denke an die speed triple oder tnt ... leg fett das sind männermotoren ... knurrig , fettes drehmoment und viel kraft. geilo
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Bike: schwarzes Opi-Bike mit kratzter am Auspuff

Location: Augsburg

44

Friday, June 15th 2007, 2:59pm

Quoted

Original von cyko

An dieser Stelle: Pflanzt den 1000er V4 in euer Konzeptbike und macht mich endlich glücklich ;( ;( ;(







:D ich finds seltsam aber total geil... :daumen:
:D Wenn ich groß bin werd ich Klugscheißer! :D
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