Problem mit VTR 1000 - Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Helios_of_Borg

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16

Saturday, June 16th 2007, 8:55pm

klang ist zwar ABSOLUT kein vergleich zum original, man hört aber die fehlzündungen:

vid

AN STELLE 1.24 SIEHT MAN DAS ÜBEL!!!

hubraum? HUBRAUM!

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raphiwolle

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17

Saturday, June 16th 2007, 9:20pm

Sind die Ansaugstutzen vielleicht porös und haben Löcher? Das sie da falschluft zieht?!?

edit: steck mal die db eater wieder rein.. wie sehen die zündkerzen aus?

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

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xtx-fan

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18

Saturday, June 16th 2007, 9:26pm

das hört sich ja nich so gesund an aber sonst geiles mopped und geiler sound ohne dieses knallen

WER SPÄTER BREMST, FÄHRT LÄNGER SCHNELL...

Helios_of_Borg

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19

Saturday, June 16th 2007, 9:58pm

Quoted

Original von raphiwolle
Sind die Ansaugstutzen vielleicht porös und haben Löcher? Das sie da falschluft zieht?!?

edit: steck mal die db eater wieder rein.. wie sehen die zündkerzen aus?

von außen konnte ich nichts erkennen, werde sie morgen aber obenrum auspacken und mir alles richtig anschauen. neue zündkerzen habe ich gestern schon gekauft! die db-eater habe ich im moment nicht mehr, werden gerade neu angefertigt!

Quoted

Original von xtx-fan
geiles mopped und geiler sound ohne dieses knallen

thx, war auch ein haufen arbeit!

hubraum? HUBRAUM!

raphiwolle

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20

Saturday, June 16th 2007, 10:05pm

ehm, einfach mal alles freilegen, moped laufen lassen und dann mit bremsenreiniger oder startrapid die ansaugstutzen einsprühen, wenn die drehzahl hoch geht, dann sind sie undicht..

wie sehen die zündkerzen denn aus, nicht das sie zu mager läuft und daher so knallt!!

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

euer

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21

Sunday, June 17th 2007, 3:27am

Hmm, so ähnlich hört sich mein Mopped auch zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen an, ist halt nicht so extrem. Dies ist aber auch der Bereich, den die auf dem Prüfstand nicht vernünftig abgestimmt bekommen haben.
Hat die VTR ein SLS mit dem das vllt. zusammenhängen könnte, weil bei den SV-Fahrern haben einige das abgeschaltet und nun solls bei denen nicht mehr knallen.

blup

Helios_of_Borg

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22

Sunday, June 17th 2007, 11:38pm

Quoted

Original von euer
Hmm, so ähnlich hört sich mein Mopped auch zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen an, ist halt nicht so extrem. Dies ist aber auch der Bereich, den die auf dem Prüfstand nicht vernünftig abgestimmt bekommen haben.
Hat die VTR ein SLS mit dem das vllt. zusammenhängen könnte, weil bei den SV-Fahrern haben einige das abgeschaltet und nun solls bei denen nicht mehr knallen.

ich habe eine mende 2/2 anlage (krümmer) verbaut, das sls wurde schon vom vorbesitzer entfernt!

heute wurden die zündkerzen gewechselt, sahen wirklich schrecklich aus! konnte leider noch keine probefahrt machen (man schaue auf die uhr, sind eben fertig geworden). morgen folgt das ergebnis und bilder!

hubraum? HUBRAUM!