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meine 93er mito muss einfach geiler(schneller) laufen*****

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SCar´

Date of registration: Mar 9th 2007

Posts: 514

Bike: Cagiva Mito´06; Aprilia Rs 250; GasGas EC 300; Kawasaki 400 Mach 3 ; Honda CB 400 Four ´74

Location: Metzingen

16

Monday, June 25th 2007, 7:54pm

was isn das fürn übles gerät

honda rs?
MiTo 4 Live

meine Mito Evo
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kläsi

Date of registration: Mar 1st 2006

Posts: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Location: Schwarzenbek bei HH

17

Monday, June 25th 2007, 9:03pm

kurze antwort mal erstens:
ich habe nicht in jeder zeile nen rechtschreibfehler und bla wenn interresiert???

zweitens:
schafft diese forum einmal ohne spam nen frage zu beantworten???

dritten:
er hat gefragt was man machen kann und nicht was das beste ist also


alle die hier so dum rum labern sollten mal überlegen ob das der sinn dieses forums ist.
mito and the road burns!!!!!!
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Agent

*oben bei Mutti*

Date of registration: Dec 31st 2003

Posts: 5,515

Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Location: DIRTY SOUTH

18

Monday, June 25th 2007, 9:06pm

bist du Türke ?
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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kläsi

Date of registration: Mar 1st 2006

Posts: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Location: Schwarzenbek bei HH

19

Monday, June 25th 2007, 9:07pm

halts maul nein
mito and the road burns!!!!!!
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FaZeR KiLla

Date of registration: Apr 9th 2006

Posts: 65

Bike: 1000er Fazer

Location: jever

20

Monday, June 25th 2007, 9:12pm

hör auf unseren meister zu beleidigen :wand: :P

This post has been edited 1 times, last edit by "FaZeR KiLla" (Jun 25th 2007, 9:12pm)

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kläsi

Date of registration: Mar 1st 2006

Posts: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Location: Schwarzenbek bei HH

21

Monday, June 25th 2007, 9:14pm

euer meister geht mir am arsch vorbei solche unsinnigen anmerkungen fragen echt aber nen admin ist ja nie da!!!
mito and the road burns!!!!!!
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FaZeR KiLla

Date of registration: Apr 9th 2006

Posts: 65

Bike: 1000er Fazer

Location: jever

22

Monday, June 25th 2007, 9:18pm

du bist derjenige der mit der schwachsinns antwort angefangen hat :wand:

This post has been edited 2 times, last edit by "FaZeR KiLla" (Jun 25th 2007, 9:25pm)

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paulo

Date of registration: Aug 24th 2006

Posts: 1,497

Location: berlin

23

Monday, June 25th 2007, 9:50pm

Quoted

Original von kläsi

dritten:
er hat gefragt was man machen kann und nicht was das beste ist also




achsooo... na dann kann man sich ja auch ne zündkerze in den popo schieben
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loco0

Date of registration: Jan 24th 2007

Posts: 31

Bike: Cagiva mito

Location: schweiz

24

Monday, June 25th 2007, 10:15pm

ein Wunder das der Zeiger nicht rausspringt :D
Ein Hoch auf alle Mitos*****************+
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Date of registration: Dec 28th 2004

Posts: 3,021

25

Monday, June 25th 2007, 10:43pm

Quoted

Original von Agent
bist du Türke ?


Das hätt ich danach

Quoted

Original von kläsi
zweitens:
schafft diese forum einmal ohne spam nen frage zu beantworten???

aber auch gefragt. :D
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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loco0

Date of registration: Jan 24th 2007

Posts: 31

Bike: Cagiva mito

Location: schweiz

26

Monday, June 25th 2007, 10:52pm

Danke für die tipps und so****
Die membranplättchen aus carbon was bringen die?
Ein Hoch auf alle Mitos*****************+
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paulo

Date of registration: Aug 24th 2006

Posts: 1,497

Location: berlin

27

Monday, June 25th 2007, 10:56pm

Quoted

Original von loco0
Danke für die tipps und so****
Die membranplättchen aus carbon was bringen die?


das is extremes feintuning was man ganz zum schluss machen kann oder was die membran (so nach ~20tkm) sowieso schon am ende is.

so bringt es dir eigtl garnix. bei manchen motoren verbaut man die damit der motor keinen schaden nimmt falls die membranplättchen brechen, wenn sie aus metall sind. die mito hat aber sowieso schon kunststoffplättchen.
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loco0

Date of registration: Jan 24th 2007

Posts: 31

Bike: Cagiva mito

Location: schweiz

28

Monday, June 25th 2007, 11:04pm

ok
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Danex

Date of registration: Oct 24th 2004

Posts: 962

Bike: Derbi GPR 125

Location: Berlin!

29

Monday, June 25th 2007, 11:04pm

watn das für nen höllen gerät? 8o


Fin
Rechtschreibfehler sind gewollt und gehören zum Layout des Textes.
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loco0

Date of registration: Jan 24th 2007

Posts: 31

Bike: Cagiva mito

Location: schweiz

30

Monday, June 25th 2007, 11:15pm

(Einlass und Auslass polieren) kann man das selber machen oder lieber vom Fachmann machen lassen?
Ich will das die mito richtig abgeht
Ein Hoch auf alle Mitos*****************+
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