Der gute alte Polski Fiat... 125 oder wie der heißt. Endgeiles Ding, fährt immer noch in großer Stückzahl auf Osteuropas Straßen (z.B. Polen, Ungarn, Tschechien) rum.

tja für 650,- hätte ich vor net allzu langer zeit nen Ford Sierra (heckantrieb ) kombi mit 2.0 liter motor, euro2, ZV, AHK und tüv bis 08/08 gehabt

verkauft für 550,- an nen ossi pärchen.

jetz wos bald zur SMS geht heul ich dem kofferraum jeden tag hinterher

499,- Kombi

tüv bis 03/08 neuer pott, neue reifen, sieht noch ganz ok aus.

ich würd mir wieder so einen holen, der motor ist unkaputtbar (steuerkette statt zahnriemen) der kann selbst mit 213tkm nochmal 100.000 oder mehr laufen.

ich seh grad der spielraum wär bei 800, da würd sich sogar noch was besseres finden wenn man nur sucht.
Könntest auch nen Escort nehmen, wobei der nicht so gut verarbeitet ist wie der alte Sierra und halt zahnriemen statt steuerkette hat.

dacht auch immer 2 liter sind übel im spritverbauch aber ich hab den immer unter 9 liter bewegt (bei sehr flotter fahrweise, sehr viel kurzstrecke und stadtanteil).

im prinzip tuts auch nen escort mit 1.6er motor und 90ps nur braucht der halt auch ca 8 liter und bei dem geht garnix, und nen escort zu finden der für das geld dann noch fährt .. ?

Quoted

Original von sp!N
also meine ansprüche ans auto:

Vergiss es. Keine Chance, außer gute Freunde / Verwandte wollen dir einen schenken.

Zumindest hast du jetzt >75PS auf <75 editiert. Das macht das ganze etwas einfacher trotzdem sind zentralverriegelung oder servolenkung sehr optimistisch bei einem 500€ Auto wenn es keine 20 Jahre alte 250 Tausend Gurke sein soll.

hmm wenns klein sein soll dann halt um gottes willen nen fiesta, wobei mit tüv (ordentlicher tüv und keine 50,- schmiergebühr für nen korrupten) und halbwegs realistischen km kostet sowas auch 800-1000,- zumindest bei meinem ford spezel der immer schrottige fiestas kauft, ordentlich aufbereitet und durch den tüv jagt.

von dem hab ich zb auch den Sierra gekauft der echt 1a war, bis auf

- bremse hinten komplett
- benzinfilter undicht
- ESD geschweisst

hab ich in den in 1 jahr nix reingesteckt.

ich wär immernoch für sierra wobei der spritverbrauch halt über nem fiesta / polo etc liegt, das fahrgefühl aber doch nen ganz anderes war.


Bin für meine freundin mal so rotzkarren anschauen gewesen, und dann auf nen Fiesta gestoßen, 399,- für 190tkm, bj95, 50 ps, scheinbar von ner alten dame (daher auch nen blauer schaltsack incl atu knauf und das 2.0 TDI hintendrauf).





Fazit: kotflügel rechts eindeutig zu neu, bremse war nur noch alibimässig vorhanden, motor klang schon schwer nach 5vor12 und kupplung / getriebe schien mir auch kurz vorm jordan, für nen karren der scheinbar 1,5 jahre tüv hat bissel seltsam.

aso servo gabs auch keine, war ne ziemliche umstellung obwohl mein erstes auto auch keine servo hatte, ich würd nimmer ohne servo fahren wollen.


man kann auch für 2500,- nen scheiss kaufen, mein letzter Escort (bj 94 kauf 2003 mit 124tkm) war optisch recht ordentlich und anfangs auch technisch gut in schuss.

dann kamen aber im laufe von 3 jahren werkstattkosten im wert von ca 2500-3500,- dazu (inspektionen incl).


würd mich an deiner stelle auf die suche nach nem alten toyota machen, da hast zumindest motormässig nix zu befürchten, kostet halt ne kleinigkeit mehr.

Da ich mich jetzt doch fürn Uni-Studium entschieden hab, hab ich jetzt erst ma alle bmw pläne in die tonne getreten und suche folgendes:

ein Auto, das ich diesen Winter kaufe und dann so billig wie möglich in Anschaffung, Wartung und Reperaturen ist, also top zuverlässig und das am besten noch bis ins jahr 2015, wenn ich voraussichtlich das erste mal bischen Geld sehen werde lol kapital fürs Auto: max. 2500€ mit Glück

Ja also ich weiß das ganze is net so ganz zu schaffen, wahrscheinlich werd ich das Auto durchschleppen bis es auseinander fällt oder schon vorher verkaufen, wichtig is es mir vor allem für die Abi- und Zivizeit. Werd wohl eh ne Wohnung da haben wo ich studiere und dann mim Fahrrad hin, daher is Spritverbrauch net ganz so wichtig, da ich wenig mit fahre und Versicherung fürs Auto bekomm ich glücklicherweise von meinen Eltern.

Also danke schon ma für Tips, mein Favorit bisher, Fiesta ab 97, also der etwas neuere.

Und wie die Möhre aussieht is echt latte es geht nur um schlechtes Wetter und ma mit Freundne wohin und so, werd die SV behalten.

Ganz ehrlich? Daihatsu Cuore.

Die sind von der Anschaffung her extrem günstig, vom Unterhalt sowieso, und
du hast ein Auto, was keine Wehwehchen kennt. Wenn das Auto am Ende ist,
gibt's etwas qualm und das wars, aber keine Werkstattaufenthalte usw. Und
selbst wenn: Wie schon gesagt: Die Teile kosten sogut wie nichts. Einen
verheizt, kaufst du dir halt einen Neuen.