Meine Knubbel... nun im kleinen Schwarzen...

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MuLuCkE89

Date of registration: Jul 17th 2006

Posts: 1,990

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

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Saturday, July 7th 2007, 5:12pm

der esd sieht iwie kacke aus der rest ganz ok halt ne sv nix besonderes

immer müssen se hier alle kicken

LordKugelfisch

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Posts: 3,409

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Saturday, July 7th 2007, 7:09pm

Ne knubbel is immer was besonderes

öhlins is porno, mach ma ein foto wo man das beinchen besser sieht

Ragnar

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Bike: SV 650 S (schon die zweite)

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Sunday, July 8th 2007, 3:34am

@kugelfisch: Naja, wenigstens einer, der mich halbwegs versteht :applaus:

Da es ja meiner hand noch nicht so toll geht, konnt ich noch nichts besonders austesten, aber allein beim sitzen merkt man schon, das das öhlins anders dämpft. ich freu mich schon auf die erste testfahrt
@mulucke: optisch ist der ESD nicht soooo besonders, aber immerhin im allgemeinen besser als der originale. hatte ja schon für meine alte SV nen eagle mach 7 bestellt, 300mm lang, endgeiles teil. gott sei dank ist das teil noch nicht gekommen, und ich konnt es ohne probleme stornieren, sind auch wieder 400€ gespart.
und so oft sieht man keine SV mit nem neuen fahrwerk im wert von grob geschätzt 900-1000€ :rolleyes:

(weiß den genauen wert momentan nicht, bin auch zu faul zum nachschauen)

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the_sisko

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Bike: Triumph Daytona 675

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Sunday, July 8th 2007, 11:43am

wieder die selbe ??

sauber ! du scheinst die sv echt zu mögen

ich hatte bei meiner früher anstatt öhlins wilbers drann.. die bringen beide richtig viel im vergleich zur serie.
und der lack sieht bei der auch viel besser aus.. pfleg den ab und zu mal!
viel spass ! :daumen:

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Sun Zu

euer

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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

Sunday, July 8th 2007, 11:57am

Öhlins ist echt geil. Ich hab "nur" das Federbein der GSXR1000 K5 drin und dies ist schon eine deutliche Verbesserung. Ich hab überlegt, ob ich mir von Öhlins die linearen Gabelfedern holen soll. Allerdings kann der MO aus dem SVRider einem bestimmt ein unschlagbar günstiges Angebot für Wilbersfedern machen. Leider gibt es die nur als progessive. Wie bist du denn mit denen zufrieden

Original kann man ja die Gabel vergessen

blup

the_sisko

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Bike: Triumph Daytona 675

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Sunday, July 8th 2007, 12:05pm

bin original nur ca. nen monat gefahren, dann umgestiegen auf wilbers, war n großer unterschied.. is alles schon ein jahr her aber wilbers wurde mir damals empfohlen und hatt sich bis zum Schluss voll bewährt..

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Sun Zu

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Ragnar

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Bike: SV 650 S (schon die zweite)

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Sunday, July 8th 2007, 8:15pm

also ich kann zu den federn noch gar nix sagen, mit ner gebrochenen klappts nicht so toll.... aber schlechter als die originalen könnens aber schonmal nicht sein

Das einzige was mir fehlt ist das gelb meiner alten.

das war so ein richtig geiles sonnenschein-gelb, das gelb der jetztigen geht leicht ins orange.

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bravo

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Bike: Honda XLR, Suzuki SV650s (bj.99)

Location: Rheinhessen

Monday, July 9th 2007, 9:51am

sehr schön. für den shark auspuff hatte ich mich auch interessiert,mir wurde aber abgreraten, da er in carbonausführung oft anläuft und auch platzen kann.
gute besserung und gute fahrt

Ragnar

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Bike: SV 650 S (schon die zweite)

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Monday, July 9th 2007, 11:02am

ich selbst hätte mir auch keinen carbon-pott gekauft, aber der war nun dran. und was man im svrider-forum so liest, killt die SV gerne carbontöpfe. ich hoffe mal einfach, dass er ne zeit hält.

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Ragnar

Date of registration: Mar 28th 2005

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Bike: SV 650 S (schon die zweite)

Location: Niederbayern, bei Straubing

Saturday, February 2nd 2008, 5:55pm

So, bin heut über bilder von ner sv gestolpert, wo der mittlere teil der frontverkleidung lackiert war, hab ich mir gedacht, fake ich auch mal ein bild, wies an meiner aussehen würd....
von meiner alten unfall sv hätt ich noch das original teil, inwiefern die noch verwendbar ist, müsst ich schauen.... was meint ihr?

edit: hatte eher an ein metallic schwarz gedacht, ging aber mit dem faken nicht besser (oder ich bin zu doof dazu

)

Ragnar has attached the following image:

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ducss900nuda

Unregistered

Saturday, February 2nd 2008, 6:04pm

find ich saugeil

CBR600-Power

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Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

Saturday, February 2nd 2008, 6:07pm

wär echt bombig :daumen:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

cyko

*Antialkoholiker*

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Posts: 2,368

Saturday, February 2nd 2008, 6:10pm

Würde nur bis zur Mitte der Scheinwerfer lackieren. Hättest dann eine TL Optik.

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

Ragnar

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Bike: SV 650 S (schon die zweite)

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Saturday, February 2nd 2008, 7:58pm

Ok, gefällt anscheinend nicht nur mir

So hab mir nun das mittelteil aus meiner verunfallten angeschaut, an sich noch gut in schuss, paar kleine kratzer, alle halterungspunkte sind intakt, jedoch ist an der unterseite ein sprung, jemand erfahrung sowas zu repariern? wens gfk wär, matte drüber, harz drüber, fertig, ist ne stelle, welche nicht wirklich besonders belastbar sein muss, aber des gfk-zeugs soll ja auf ner ABS-Verkleidung nicht halten....
gibts da irgendwelche andere möglichkeiten?

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ducss900nuda

Unregistered

Saturday, February 2nd 2008, 8:17pm

klar gibts noch andere möglichkeiten. wenn von innen genug platz ist , würde ich eine kunststoffplatte (thermoplast , wenn ich mich nicht irre) nehmen und dass ding innen anlegen und mit hilfe eines heisluftföhns weich machen und anpassen. dann jeweils links und rechts neben dem riss 2 kleine löcher rein und dass ding dann drauf nieten.
somit dürfte der riss nicht mehr weiter aufgehn. nachteil : man sieht die nieten und der riss ist auch noch erkennbar ...
das war die bauernmethode , viel spaß :)11