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Ducati 916,aktuelle Bilder nach Ausfahrt

Der Max

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46

Wednesday, July 11th 2007, 2:31pm

Ich versteh nich warum man wegen der 999 enttäuscht sein sollte? Is doch ein echt geiles Motorrad und nur weil es optisch manche nicht anspricht is se net gleich schlecht, und die 1098 wir einen größeren wertverlust haben als 916 oder 996 weil die halt im Moment weggeht wie warme Semmeln, das is bei ,,Massenwaren'' nunma so
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Rossi@46

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47

Wednesday, July 11th 2007, 3:20pm

Die optik lieber max die optik,technisch is des ein top bike da gibts garnix,aber sie gefällt einfach nicht vielen ducatistis und die sind nomal die,die sich sowas kaufen....

Ich wollt die auch net,net mal geschenkt,den das auge isst ja bekanntlich mit!!! :rolleyes: ;)
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silent_one

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48

Wednesday, July 11th 2007, 3:28pm

Wie ich schonmal erwähnt habe: von welchen Bike träumt ihr?

also ich find die 749/999 mittlerweile total geil :D
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LordKugelfisch

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Posts: 3,409

Location: Hessen

49

Wednesday, July 11th 2007, 4:04pm

Ich auch, abgesehen von der (fehlenden) Einarmschwinge, Felgen und Motor gefällt mir die 999 noch besser als die 1098.
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Pavel

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Posts: 364

Bike: sp

50

Wednesday, July 11th 2007, 4:36pm

Quoted

Original von Stevie
Will ja keine Diskussion losbrechen,aber schau mal Bj 2000 Duc 996 gegen Bj 2000 R1...
Und jetzt schau dir den Wertverlust an ;] ...


996 neu ca. 16000€ jetzt ab 7000€
r1 neu ca. 12000€ jetzt ab 5000€
ez gleich km stand auch in etwa

so und jetzt schmeiß deine rechenmaschiene an und rechne den wertverlust aus =)
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Der Max

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51

Wednesday, July 11th 2007, 4:39pm

Quoted

Original von Rossi@46
Die optik lieber max die optik,technisch is des ein top bike da gibts garnix,aber sie gefällt einfach nicht vielen ducatistis und die sind nomal die,die sich sowas kaufen....

Ich wollt die auch net,net mal geschenkt,den das auge isst ja bekanntlich mit!!! :rolleyes: ;)


Ach Ducatistis sind verwöhnte Bengel :P
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Stevie

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Posts: 527

Bike: Ducati 748

Location: Saarland / Merzig

52

Wednesday, July 11th 2007, 6:06pm

Quoted

Original von Pavel

Quoted

Original von Stevie
Will ja keine Diskussion losbrechen,aber schau mal Bj 2000 Duc 996 gegen Bj 2000 R1...
Und jetzt schau dir den Wertverlust an ;] ...


996 neu ca. 16000€ jetzt ab 7000€
r1 neu ca. 12000€ jetzt ab 5000€
ez gleich km stand auch in etwa

so und jetzt schmeiß deine rechenmaschiene an und rechne den wertverlust aus =)


Die 996 kostet neu etwa 15.000€ ... und ja ich habs ausgerechnet :
996 hat den Restwert von 55% des Ori Betrags
R1 hat den Restwert von 45% des Ori Betrags...

Man sieht,dass es nicht viel Unterschied ist,aber die 916/996 ist einfach wertstabiler ;p

Zur 999:
Ich persönlich fand sie auf Fotos immer potthässlich,bis ich sie mal in natura gesehen und probegesessen bin. Das Ding hat was und sieht außerdem geil aus! Alles gewöhnungsbedürftig...aber würde man mir 1098 und 999 hinstellen...dann doch die 1098 ;p
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Husky-Boy

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53

Wednesday, July 11th 2007, 6:29pm

also, ich würde ja auch 999 fahren, wenn die damalige maschine, welche ich begutachtet hab ( mim rossi) nicht so misserabel im zustand gewesen wäre !
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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O.mus

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54

Wednesday, July 11th 2007, 6:43pm

hmm ich hätte die termis behalten rein von der optik her, wenn der leo besser klingt würd ich nur das leo schild abmachen aber ich find an ne duc gehört carbon (auch wenns hitzetechnisch net so optimal is).
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Husky-Boy

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55

Wednesday, July 11th 2007, 7:00pm

wieos hitzetechnisch ??

carbon schaut an der 916 ned so prall aus ...

meine kommen auch weg ... wenn ich samstag im lotto gewinn, gibts die titan akras :)
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Rossi@46

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56

Wednesday, July 11th 2007, 7:19pm

Na die carbon termis neigen scho sehr zum braun werden,weil die carbonhülle bei denen recht dünn is und unbehandelt(die bos hatten innen unter der carbonhülle ein dünnes va blech drunter darum hielten die so gut und wurden nie so richtig warm)

Neee benny hast scho mal akras an ner 916er gesehen??Die dinger stehen hinten locker 4-5cm über das heck raus,sieht voll scheiße aus!!!

Neee die leos bleiben so,der sound is genial,glaubts mir ruhig.........
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Husky-Boy

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57

Wednesday, July 11th 2007, 7:22pm

meine sin nich braun ... wenn se geputzt sind ^^
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Rossi@46

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58

Wednesday, July 11th 2007, 7:27pm

Ich hab schon braune gesehen,die sehen dann aus wie grillkohle,anscheinend fahrst du zu langsam,meine haben innen auch schon angefangen gehabt zu kokkeln....sag ich ja drecks carbon gelumpe....
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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

59

Wednesday, July 11th 2007, 7:41pm

ka wies bei der 916 ist aber viele V2 treiber haben mit carbon so ihre sorgen, ich hab die probs ja nit wo nix steckt kann sich sich nix stauen ;)

find schon dass carbon zur duc passt aber das is ja geschmacksache
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Rossi@46

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60

Wednesday, July 11th 2007, 8:15pm

Ganz genau omus,wär schlimm wenn alle das gleich gut finden würden.... ;)
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