doofe frage aber käm für dich auch n ganz anderes bike in frage? .... die MZ SX 125 könnte vielleicht noch was für dich sein .... die hat zwar auch keinen kickstarter und nur nen normalen analogen tacho, ohne drehzahlmesser aber sie sieht schick aus, hat nen starken (und soliden) motor, hat vorne wie hinten hydraulisch betätigte scheibenbremsen und geländebereifung ..... fahrwerk ist meiner meinung nach auch gut, allerdings weis ich jetzt nicht ausm kopf ob die dämpfung zwischen der SX und der SM (stark) voneinander unterscheiden.

schau dir doch einfach mal bilder an und wenn du mehr interesse hast geh mal zu nem MZ-händler und sitz mal probe.

Mit Yamaha im Allgemeinen oder mit der XT?

nimm die honda, bin auch eine gefahren

über 15000km keinerlei defekt, kein außerplanmäßiger werkstattaufenthalt, 2 harte unfälle und sie is ohne probleme weitergelaufen, optisch auch nur die verkleidung eingerissen.

kickstarter is unnötig bei der honda, springt auf knopfdruck zu jeder jahreszeit an.

kannst dich ma im xr forum umschauen, gibt fast keine probleme mit ihr

und zur bereifung. mit dem pirelli kannst auf der straße einwandfrei fahren der grippt echt gut und für leichtes gelände kein problem

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Original von xtx-fan
jap hab ich soll ich mal anfangen denn wirst du staunen.

bei 650 km is der tacho ausgefallen die neubestellung dieses tacho sensors hat solange gedauert das ich schon irgendwann 1000 gefühlte km runter hatte

bei der 1000er durchsicht wurde die lichtmaschine und der tachosensor gewechselt
bei 4500 km kolbenklemmer und jetzt gibt der motor schonwieder komische gräusche von sich bei 5100 km

hä? wie soll das denn gehen? Kolbenklemmer beim 4 tackter und das auch noch bei dieser laufleistung?????

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Original von Tobstobs

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Original von xtx-fan
jap hab ich soll ich mal anfangen denn wirst du staunen.

bei 650 km is der tacho ausgefallen die neubestellung dieses tacho sensors hat solange gedauert das ich schon irgendwann 1000 gefühlte km runter hatte

bei der 1000er durchsicht wurde die lichtmaschine und der tachosensor gewechselt
bei 4500 km kolbenklemmer und jetzt gibt der motor schonwieder komische gräusche von sich bei 5100 km

hä? wie soll das denn gehen? Kolbenklemmer beim 4 tackter und das auch noch bei dieser laufleistung?????

frag mich nich das wurd mir so von meinem händler gesagt ich weiss auch nich wie das möglich is

Was ist nun mit deinem seltsamen Geräusch? Sollt ich mir das nicht mal anhören?

joa eigentlich schon aber du warst die letzten tage ja nich zu erreichen

aaaalso...... ich fahr jetzt die xt x seit 8 monaten un hab jetzt um die 5000km gefahren und hatte noch nichts an reperaturen ich war nur zur inspektion in der werkstatt.

ich kann garnicht verstehen das @xtx-fan soviele Probleme hatte...

@Shagrath.... das tacho überflutet einen nicht mit informationen es zeigt immer nur die an die man haben will es zeigt ja nicht alle gleichzeitig an nur das das man angezeigt haben will!!und warum soll der choke umständlich sein der ist direkt am lenker man muss nicht am vergaser spielen sondern kann direkt leicht am lenker den hebel ziehen.....


also ich bin zufrieden mit der xtx und würde sie wieder kaufen... (allein schon bei dem preis : ich hab neu 2400€ bezahlt dafür bekommt man die honda nicht)!!!

Hi, also ich hab ne Honda XR 125 L und bin rundum zufrieden mit ihr!!! Wenn ich ne yamaha kaufen würde dann ne DT 125 aber keine XT!!!!!! Also ich kann die Honda nur empfehlen, die is sehr zuverlässig!!!!!

zuverlässig is die honda wirklich! hab sie jetzt 2 jahre und hatte nie ein problem und bin inzwischen 32tkm gefahren weil die mühle einfach nur geil ist. ich würd sie mir wieder kaufen wenn ich die 125er zeit nochma machen würde! aber jetzt muss bald ma was größeres her aber eins steht so gut wie fest, ich bleib bei honda!
mfg