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Date of registration: May 26th 2007
Bike: Honda VT125C "Shadow" '99
Location: Kupferberg, Oberfranken, Bayern
Friday, August 3rd 2007, 7:27pm
Puh zum Glück weiß ich das auch seit vor kurzem als bei meiner ein neuer Reifen vorne draufgeknallt wurde - und zwar 2,3 bar im Hinterreifen und 2,0 bar im Vorderreifen. Kannst aber immer ruhig 0,1 bar mehr nehmen... 
Man könnte ja meinen dass es cool ist, dass die Frauen immer so lüstern schauen wenn sie mich vorbeicruisen sehen...
...aber dass die vom Alter her meine Mütter sein können macht mir etwas Angst... 
Date of registration: Jul 24th 2007
Bike: Daelim mit 125ccm
Location: Coesfeld, bei Münster in NRW
Friday, August 3rd 2007, 11:35pm
Im 0, Bereich kann man da immer etwas variieren!
Wenn du etwas weniger Luft rein pumpst, steigt der Komfort, allerdings walkt der Reifen mehr und verschleißt somit schneller! Mit etwas mehr Luft hast du eine größere Laufleistung und er läuft etwas leichter.
fischi
Wenn du etwas weniger Luft rein pumpst, steigt der Komfort, allerdings walkt der Reifen mehr und verschleißt somit schneller! Mit etwas mehr Luft hast du eine größere Laufleistung und er läuft etwas leichter.
fischi
Quoted
Original von lightning
Löcher im Lochen... is doch klar... heist net umsonst Lochenpass !
