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Mich hats erwischt

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Rage

Date of registration: Mar 14th 2007

Posts: 597

Bike: Suzuki SV1000S

31

Saturday, August 11th 2007, 5:11pm

Sowas sieht mMn geil aus

Klick


Und diese Uhren werd ich mir holen :

Drehzahlmesser

Tacho

This post has been edited 1 times, last edit by "Rage" (Aug 11th 2007, 5:24pm)

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Tuner

Date of registration: Jul 7th 2007

Posts: 60

32

Saturday, August 11th 2007, 5:23pm

also ich würde sie gleich umbauen zum fighter da fällt man wenigstens auf damit, wenn du sowieso deine verkleidungen neu kaufen musst dann kauf dir doch gleich ein einmanhöcker und trenne den hinteren ramenteil raus,schöne frontmaske noch drauf und gut ist das.
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Ra@ZZ125

Unregistered

33

Sunday, August 12th 2007, 11:13am

hm.... also die lampenmaske geht mal gar nicht. An der schleuder kommt nen runder scheinwerfer wohl noch am besten.

Und ne fighter... hm ne passt einfach nicht.
Was oben geschrieben wurde von wegen Lenker, Blinker ect war die richtige richtung. Bei der kiste musste das understatement in der Optik waren sonst wirds kitischig.
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Boby_white

Unregistered

34

Sunday, August 12th 2007, 8:35pm

Jup, das Understatement muss gewahrt werden. Gut ausgedrückt.

ne Maske geht garnicht, der runde Scheinwerfer muss bleiben, schicke Spiegel, schwarzer Lenker, rauchgraue Blinker, .. ;) Nen Bugi wär wie gesagt noch was.
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Ahlon

Date of registration: Feb 17th 2006

Posts: 110

Bike: Honda SevenFifty/ NVA MZ ETZ@300ccm 28PS

Location: Jägermeister Town

35

Tuesday, August 14th 2007, 11:23am

Quoted

Original von Rage
Selbst wenn ich bei Louis einen anständigen Tacho will , zahl ich 200€ und ich will keinen billigen Fahrradtachoverschnitt , weil ich die Maschine irgendwann auch wieder verkaufen will.



Denk dran das es nun leider eine Unfallmaschine ist. Das muss man beim Verkaufen angeben. Viel wird es für die Maschine nicht mehr geben.Von daher würd ich auch nicht mehr viel rein stecken.
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Rage

Date of registration: Mar 14th 2007

Posts: 597

Bike: Suzuki SV1000S

36

Tuesday, August 14th 2007, 3:24pm

Wenn ich alle original Teile wieder bschaffe und sie wieder so herrichte wie vorher , wird das ja nicht so schlimm ;)
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fischi-coe

Date of registration: Jul 24th 2007

Posts: 277

Bike: Daelim mit 125ccm

Location: Coesfeld, bei Münster in NRW

37

Tuesday, August 14th 2007, 8:40pm

Quoted

Original von Rage
Wenn ich alle original Teile wieder bschaffe und sie wieder so herrichte wie vorher , wird das ja nicht so schlimm ;)


VIele Leute, haben aber schiss, dass doch was mit der Maschine ist und werden abgeschreckt zu kaufen bzw. wollen den Preis drücken!

fischi :-)

Quoted

Original von lightning
Löcher im Lochen... is doch klar... heist net umsonst Lochenpass ! :)15
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Rage

Date of registration: Mar 14th 2007

Posts: 597

Bike: Suzuki SV1000S

38

Wednesday, August 15th 2007, 2:48pm

Ja , is klar , aber der Motor , der Ramen und die Gabel sind ja noch föllig in Ordnung und haben keinerlei Kratzer .
Aber leider ist das Motorrad nicht meine Traummaschine , sondern nur fürn Anfang gedach t . Also will ich sie irgendwann verkaufen und mir eine Maschine meiner Träume holen , z.B. die Kawasaki ER-6N :)22
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cyko

*Antialkoholiker*

Date of registration: Aug 22nd 2006

Posts: 2,368

39

Wednesday, August 15th 2007, 3:00pm

Deine Bescheidenheit ist sehr Lobenswert. Manche träumen von einer 1098S,
einer MV Agusta F4 1000 Tamburini oder eine Harley Davidson V-Rod, und du
wünschst dir eine ER-6.

Spaß bei Seite und zurück zum Thema. Ich wiederhole mich gerne nochmal
ausführlicher: Eine CB750 ist ein Gebrauchsmotorrad. Das Motorrad ist weder
besonders hübsch, noch besonders selten, einfach nur zum fahren gedacht.
Wenn du jetzt also hin gehst und sie mit Originalteilen herrichtest, wird dir das
so schnell niemand danken. Vllt. in 20 Jahren, wenn es keine Originalen mehr
gibt, aber in den nächsten 5 Jahren wirst du dich mit den immensen Original-
preisen sowas von auf den Arsch setzen. Die Kosten für die Teile stehen in
keiner Relation zu einem möglichen Wiederverkaufspreis. Du könntest das Geld
auch direkt verbrennen und noch länger auf einer ER-6 hoffen.

Bau sie möglichst Kostengünstig wieder auf, von dem gesparten Geld machst du
ein paar Sicherheitstrainings und hakst deinen Sturz als groben Unfug ab, der
dir bei deiner ER-6 nicht mehr wiederfahren wird. Alles andere lohnt nicht.

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...
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GreatReaper100

Date of registration: Sep 10th 2001

Posts: 2,199

Bike: ...

40

Wednesday, August 15th 2007, 11:30pm

@rage:

er hat recht. Original ist in den allermeisten Fällen absolut überteuert.
Ich habe meinen originalen Tacho mit 40.000 km bei Ebay noch für 170 Flocken
verkauft bekommen. Das muss man sich mal weg tun - gebraucht!
Im Zubehör kriegst du zum Preis Neuware, die auch noch besser aussieht!
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