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Date of registration: Apr 22nd 2002
Tuesday, August 21st 2007, 12:16pm
Ach, gedrosselt brauchst du mit ner 2Takt 4-5 Liter. Und offen wirds auf jeden Fall < 7 Liter bleiben.
Übrigens, ich hab hier auch noch 'n neues Moped mit 200km rumstehen, höhö, Sachs XTC 2Takt Klick mich, ich bin ein Link für gerade mal 2450 €
Öl hab ich noch in Mengen da, das wäre dann auch nicht das Problem.
Und Generell zu ner 2Takt.
Ein 2Takt Motor ist unanfälliger als ein 4Takt Motor und gerade gedrosselt bekommt man den nicht kaputt. Auch bei 15 PS offen wird er ewig halten. Interessant wird's nur bei 28-30 PS, da muss er schon richtig eingestellt sein, dann hält er aber auch ohne Probleme seine 16.000 km. Und gerade wenn alles neu ist braucht man sich deshalb überhaupt keine Sorgen zu machen.
Übrigens, ich hab hier auch noch 'n neues Moped mit 200km rumstehen, höhö, Sachs XTC 2Takt Klick mich, ich bin ein Link für gerade mal 2450 €
Öl hab ich noch in Mengen da, das wäre dann auch nicht das Problem.
Und Generell zu ner 2Takt.
Ein 2Takt Motor ist unanfälliger als ein 4Takt Motor und gerade gedrosselt bekommt man den nicht kaputt. Auch bei 15 PS offen wird er ewig halten. Interessant wird's nur bei 28-30 PS, da muss er schon richtig eingestellt sein, dann hält er aber auch ohne Probleme seine 16.000 km. Und gerade wenn alles neu ist braucht man sich deshalb überhaupt keine Sorgen zu machen.
Tuesday, August 21st 2007, 1:46pm
Kauf Dir ruhig die aprilia, denn Du bekommst sie für den Preis auch jederzeit wieder los!!
aprilia ist in der Werkstatt teurer als die meisten 4T Marken, und die Kosten für Mehrverbrauch auf 1000km liegen bei etwa 50€.
Aber wie schon geschrieben wurde, Du bekommst nach einigen Kilometern fast noch den selben Preis...
aprilia ist in der Werkstatt teurer als die meisten 4T Marken, und die Kosten für Mehrverbrauch auf 1000km liegen bei etwa 50€.
Aber wie schon geschrieben wurde, Du bekommst nach einigen Kilometern fast noch den selben Preis...
Quoted
Original von Wicked
weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
Tuesday, August 21st 2007, 6:55pm
Original von masterFU
baujahr 06 gehe ich mal von aus?
3500€? sofort kaufen!
damit kannst ud locker 18-20tkm fahren.
immer warmlaufen lassen, immer warmfahren, danach geht sie wie n stier und du wirst bei entsprechender pflege, viel spaß haben
lol
du weißt schon das 2takter im leerlauf den höchsten verschleiss haben oder??? also nix mit warmlaufen lassen....
Tuesday, August 21st 2007, 8:14pm
Original von Stuggi-Raider
Original von masterFU
baujahr 06 gehe ich mal von aus?
3500€? sofort kaufen!
damit kannst ud locker 18-20tkm fahren.
immer warmlaufen lassen, immer warmfahren, danach geht sie wie n stier und du wirst bei entsprechender pflege, viel spaß haben
lol
du weißt schon das 2takter im leerlauf den höchsten verschleiss haben oder??? also nix mit warmlaufen lassen....
Tuesday, August 21st 2007, 10:35pm
Also das mit dem Leerlauf verstehe ich nicht das ist glaub ich zu hoch für mich 
Warum sollte im Leerlauf der Verschleiss besonders hoch sein
Könnte schon sein das es Ironie ist das würde ich mal so vermuten
Warum sollte im Leerlauf der Verschleiss besonders hoch sein
Könnte schon sein das es Ironie ist das würde ich mal so vermuten
www.meine-moepse.de.tl 
This post has been edited 1 times, last edit by "Bigmasterm5" (Aug 21st 2007, 10:36pm)
Tuesday, August 21st 2007, 11:10pm
Original von Scatlover
Original von Mottoradtrottel
was?? ich dachte wenn ich die nicht warmlaufen lasse kriegt die sofort nach paar km nen fresser??
Am Besten ist es, den Motor rektal vorzuwärmen!!
gut danke, das hatte meine fahrlehrerin auch gemeint unds mir paar mal auch meisterlich vorgemacht!