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Störtebecker

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1

Tuesday, August 28th 2007, 8:25pm

LKW Diesel und Normal Diesel?

Hi,

was isn der unterschied von LKW Diesel und normalen Diesel?

ich hab nämlich gestern ausversehn 8 Liter LKW Diesel getank und nachdem ich es gemerkt hab, sofort das normale getankt. bis jetzt ist noch nix passiert ^^. und ich denke das auch nicht viel passieren wird.

aber würd mich mal interssieren.

gruß Phil
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Cossie

*Dirty old Man*

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2

Tuesday, August 28th 2007, 8:33pm

wie hast du das gemacht?

normalerweise solltest du den Zapfhahn garnicht in dein Tankstutzen reinbekommen.

Großartige unterschiede gibts da mein ich garnicht, die LKW zapfsäulen haben nur ne größere förderleistung das die jungs nicht stundenlang dastehen wenn ma 500 Liter in die Tanks laufen...
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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Störtebecker

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3

Tuesday, August 28th 2007, 8:47pm

ja ich dachte auch das er ganz schön groß ist... und habs dann auch erst später gemerkt.

das es schneller pumpt is mir auch aufgefallen, als ich grad mal ein paar sekunden gepumpt hatte und schon fast 10 liter drin waren.

ich hab nen T4 - Transporter, da is vielleicht der tankstuzen größer
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4

Tuesday, August 28th 2007, 8:49pm

jahrgangsspezi mit seinem 190er macht das regelmäßig dürft sich nich viel geben der kraftstoff selbst
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)
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5

Tuesday, August 28th 2007, 8:52pm

ich glaub da ist kein unterschied. selbst wenn isses aber egal, dieselmotoren sind ja eh net so pingelig, was den kraftstoff angeht.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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solblo

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6

Tuesday, August 28th 2007, 9:02pm

der einzige Unterschied ist wie schon gesagt, die Förderleistung, und ben der 0,5 Cent billige Preis... vom Kraftstoff an sich sind dort keine Unterschiede...
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7

Tuesday, August 28th 2007, 9:05pm

man munkelt der LKW diesel wäre etwas dickflüssiger.

der zapfhahn sollte überallte passen, habs selbst schon bei ner alten frau mit nem polo gesehn ...


und 0,5 cent sinds auch nicht mehr, bei uns is es 1 cent. was aber das kraut auch nicht fett macht ...
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

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Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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8

Tuesday, August 28th 2007, 9:15pm

Ist genau der selbe Kraftstoff der aufgrund der höheren Abnahmemenge geringfügig billiger ist. Kein Grund zur sorge, tank halt nurnoch so wenn du den Stutzen in deinen Tank kriegst :D
MEwkAC
furchtbar hohes Tier der Krad-Raubritter
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Störtebecker

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9

Tuesday, August 28th 2007, 11:10pm

hm... nun gut ^^ danke für die infos. ich hatte mir eh gedacht, wenn das ding die näcshten 200 meter fährt, dann wirds auch weiterhin laufen ^^. und das hats getan.

dangö
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Tim

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10

Tuesday, August 28th 2007, 11:49pm

Ich als Tankstellenmitarbeiter :D kann dir sagen, dass es da tatsächlich keinen Unterschied gibt, also keine Sorge ^^
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cyko

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11

Tuesday, August 28th 2007, 11:52pm

Könnt auch Heizöl tanken...
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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Cossie

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12

Wednesday, August 29th 2007, 1:46am

was dir aber bei ner kraftstoffkontrolle als Steuerhinterziehung ausgelegt wird... :D
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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cyko

*Antialkoholiker*

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13

Wednesday, August 29th 2007, 2:22am

Nur interessiert sich da beim Auto niemand für ;)

Bei LKWs wird Stichprobenartig kontrolliert.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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super_hans

I-Kuh 7

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14

Wednesday, August 29th 2007, 3:22am

Quoted

Original von Böser_Wolf
ich glaub da ist kein unterschied. selbst wenn isses aber egal, dieselmotoren sind ja eh net so pingelig, was den kraftstoff angeht.

rofl ne, besonders moderne diesel sind bei sowas gaaaar ned anfällig lol

FC Bayern München e. V.

:)22
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15

Wednesday, August 29th 2007, 9:45am

Quoted

Original von cyko
Nur interessiert sich da beim Auto niemand für ;)

Bei LKWs wird Stichprobenartig kontrolliert.


im heizöl isn ne art farbstoff ^^ also is der eindeutig identifizierbar ... mag lustig klingen aber mein chef wurd echt mal wegen sowas rausgezogen ... dann haben die verschiedene tests durchgeführt um zu überprüfn ob det heizöl is oder nich

außerdem... wenn jmd auf die idee kommen sollte wird man det ganz schnell an den abgasen sehen :daumen: da kommen rauchschwaden dassu denkst die welt geht unda :daumen:

This post has been edited 2 times, last edit by "Pyro" (Aug 29th 2007, 9:53am)

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