Heck höherlegen bei TZR

:Dark_Force

Unregistered

Thursday, April 18th 2002, 9:43pm

hi zusammen,

Ich bin mir am Überlegen, ob ich bei meiner TZR das Heck höherlegen soll. Darum wollte ich fragen, ob jemand erfahrung darin hat und mir helfen kann ?

Ich hab vorhin nachgeschaut und schon Befestigungslöcher für den Stossdämpfer gefunden, die etwas höher liegen. Kann ich jetzt da einfach die alte Halterung lösen und an den oberen Befestigungslöchern wieder anschrauben oder geht dabei eventuell das Federelement kaputt ???

tschö...

:Dark_Force

Unregistered

2

Friday, April 19th 2002, 7:21pm

Danke für die vielen Antworten !!!

Kann ja nicht sein, dass niemand ne ahnung davon hat, wie man bei der TZR das Heck höherlegt !!!...

tschö...

TZRSASCHA

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Posts: 30

3

Friday, April 19th 2002, 8:19pm

Moin

Meines wissens nach geht das net da die löcher glaube ich nur zur optischenverschönerung da sin!
DA nämlich das loch wie er jetzt drin ist verstärkt ist oder so!

WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER

SCHNELL

Eraser

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4

Friday, April 19th 2002, 8:29pm

Hab zwar keiner TZR aber:

Du kannst das ja mal ausprobieren. Also ich mein vorsichtig und net hinschrauben draufhocken und mit 150 durch Kurven heizen

. Ich werd bei meiner NSR mir n Zwischenstück für den Stoßdämpfer bauen, so wie es das auch für manche Motorräder gibt. Vielleicht ist das bei der TZR auch möglich...

:Dark_Force

Unregistered

5

Friday, April 19th 2002, 11:06pm

Re:

Quoted

Original von Eraser
Du kannst das ja mal ausprobieren. Also ich mein vorsichtig und net hinschrauben draufhocken und mit 150 durch Kurven heizen

Jo, danke ers ma. Ich denke ich werds morgen ma ausprobiern...mit 90

Werds hinschreiben ob's geglückt is oder alles im Arsch

tschö...

:Dark_Force

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6

Saturday, April 20th 2002, 7:36pm

Also, ich hab mir das heute mal angeschaut und bin zum schluss gekommen, dass es vielleicht doch nicht so klug wäre, wenn ich das Heck durch die vorhandenen Löcher höherlege. Wie schon TZRSASCHA gesagt hat, sind die jetzigen Löcher verstärkt und die zusätzlichen eben nicht. Darum will ich nichts riskieren, weil bei einem Unfall die Versicherung dann nichts Zahlen würde, und ich ja sowieso schon pleite bin

tschö...

TZRSepp

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7

Monday, June 24th 2002, 6:02pm

Ich würde meine auch gerne etwas höherlegen. Hat keiner Ahnung wie man das machen könnte?

Ohne Gas kein Spaß!!! MINARELLI-Power!!!

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8

Monday, June 24th 2002, 6:05pm

Re:

Quoted

Original von TZRSepp
Ich würde meine auch gerne etwas höherlegen. Hat keiner Ahnung wie man das machen könnte?

lies dir nochmal durch was eraser geschrieben hat dann weißte mehr ...

www.baumimania.de

TZR Maniac

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9

Tuesday, June 25th 2002, 10:48am

Stellt das federbein doch erstmal auf die letzte stufe,also voll hart, das reicht eigentlich schon, die kommt dann schon ne ganze Ecke höher, um die Optik zu verstärken würde ich empfehlen die um 6-7cm vorne tiefer zu machen! Hatte ich auch so, und das sah ziemlich krass aus!!

TZRSepp

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10

Tuesday, June 25th 2002, 8:22pm

Danke. Das werd ich am Wochenende mal ausprobieren. Ich kann es mir gut vorstellen wie das aussieht. BÖSE ohne ende.
Wie leg ich sie vorne tiefer? Die Inbusschrauben aufmachen und dann Standrohre einfach weiterrauf tun oder? Muss da nicht irgendwas einrasten nicht das ich mal bremse und die Standrohre kommen nach oben und meine Verkleidung zerspringt wie Glas.

Ohne Gas kein Spaß!!! MINARELLI-Power!!!

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TZR Maniac

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11

Wednesday, June 26th 2002, 6:48am

Ja, und unten haste noch mal 4 12er oder 13er schrauben die ganz vorsichtig gelöst werden müssen, dann sinkt sie langsam ab! Zieh die Schrauben aber richtig fest und nach ca 30-40km nochmal. Aber übertreib es nicht, 6-7 reichen völlig aus. Dann ist der abstand vorn zwischen Kanzel und Vorderrad Abdeckung nich mehr so gross. Und stell denScheinwerfer nach, der leuchtet jetzt nich mehr allzu weit!

Achso: Für beifahrer ist das richtig ungünstig! Bei mir gab es oft beschwerden von leuten die sich am Tank abstützen, weil der meistens durchs polieren total glatt war und sich halt nach vorn neigt!

TZRSepp

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12

Wednesday, June 26th 2002, 12:58pm

Wie schauts dann mit der Straßenlage aus vorne tief wie sau und weich, hinten hart wenn ich sie hart stelle?

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TZR Maniac

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13

Thursday, June 27th 2002, 8:10am

Ist kein grosser Unterschied zu merken, fährt sich eher ein bisschen präziser, aber muss jeder selber wissen was ihm mehr zusagt. Musst halt schauen, das wenn du stark einfederst das Schutzblech nich gegen die Kanzel haut, und dann ist alles ok!

Jung

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14

Thursday, June 27th 2002, 10:56am

Re:

Quoted

Original von TZRSepp
Wie schauts dann mit der Straßenlage aus vorne tief wie sau und weich, hinten hart wenn ich sie hart stelle?

müsste ds nich härter werden vorne?

man spannt dann doch die feder vor........ :rolleyes:

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?

TZR Maniac

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15

Thursday, June 27th 2002, 11:40am

Meinste jetzt vorne?? Da wird nichts härter, du schiebst ja die Standrohre durch die Gabelbrücke, das federt genauso wie vorher! Und so weich finde ich die bei der TZR gar nicht!

Und ich weiss nich was die Polizei bzw TÜV zum tieferlegen sagt, wurde damit zum glück nicht angehalten!