Yzf-r6 2008

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xtx-fan

Date of registration: May 21st 2007

Posts: 979

Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS

Location: Dalkvitz

Tuesday, September 11th 2007, 3:50am

Yzf-r6 2008

ja auch bei der gibts ein paar änderungen im vergleich zum 2007 modell guggst du

WER SPÄTER BREMST, FÄHRT LÄNGER SCHNELL...

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the flying kIwI

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Bike: zxr400 verköft

Location: Köln/Berlin

Tuesday, September 11th 2007, 10:51am

weiterhin schickeria

Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.

mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels

Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!

Matthias

Unregistered

Tuesday, September 11th 2007, 11:35am

Passt jetzt hier nicht rein (wollte allerdings keinen Thread neu eröffnen), aber war die 07er YZF-R1 auch schon mit 189PS (mit Staudruck) angegeben...?

Böser_Wolf

Date of registration: Jan 19th 2004

Posts: 3,389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

Tuesday, September 11th 2007, 12:04pm

Quoted

Original von Matthias
Passt jetzt hier nicht rein (wollte allerdings keinen Thread neu eröffnen), aber war die 07er YZF-R1 auch schon mit 189PS (mit Staudruck) angegeben...?

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

avancel

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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Location: Nürnberg

Tuesday, September 11th 2007, 2:10pm

weiterhin optisch ein traum und scheint ja sogar noch par ps bekommen zu haben

Der Max

Unregistered

Tuesday, September 11th 2007, 2:12pm

Naja derbe Drehorgel ohne Druck, der Motor is einfach kacke, bei ner 600er bekommt man nur aus Drehzahl Power und auf der Straße macht se kaum lange Spaß

lightning

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Posts: 2,441

Tuesday, September 11th 2007, 3:56pm

Quoted

der Motor is einfach kacke

das hab ich jetzt einfach mal überlesen lieber Max...

das einzige was an dem Ding im gegensatz zu den andren neuen 600ern so hoch gelobt wird ist der Motor du freak.

aber sieht schon geil aus das Teil ... gesamt Bild gefällt mir besser.
weiß auch nicht waurm... warscheinlich wegen dem Heck.

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

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MuLuCkE89

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Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Location: da so ca.

Tuesday, September 11th 2007, 4:07pm

joa cooler motor wo manche leute versuchten aufer strecke 16000upm zu erreichen und der motor es net mit gemachtr hat

immer müssen se hier alle kicken

neodrei

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Posts: 416

Bike: SV650S K3 - YC2!

Location: Limburg / Darmstadt (Hessen)

Tuesday, September 11th 2007, 4:26pm

na wenn die mal von akrapovic und co nicht derbe kohle bekommen ......

Weniger Teile - mehr Stücke!

SV650S K3

möchtegernbiker

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Bike: cbr 125

Location: 21614 Buxtehude

Tuesday, September 11th 2007, 4:38pm

joa sieht ziemlich nobel aus. aber die front sieht find ich der neuen cbr600rr recht ähnlich. nich dass ich das schlecht find.
aber die sieht schon ganz geil aus
und zum motor: ich bin leider noch nie auf soner 600er mitgefahren aber der sound is einfach königlich wenn die so übelst hochdrehend vorbeischießen und man immer denkt so jetzt muss er schalten aber er schaltet noch gar nich...und er dreht immer höher :)22

Niveau ist keine Hautcreme!

fabtoPp*

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Posts: 1,000

Bike: Yamaha YZF R6

Location: Nordosten.-

Tuesday, September 11th 2007, 5:24pm

Hm,

also im blau mit den goldenen Felgen find ich Sie schon arg pervers. Gefällt mir richtig gut. :essen:

Bin ich ja mal gespannt wann die beim Händler steht.

fâbi.-

„Alle sagten: das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“

~

Nichts ist wie es scheint.-

avancel

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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Location: Nürnberg

Tuesday, September 11th 2007, 6:56pm

Quoted

Original von Der Max
Naja derbe Drehorgel ohne Druck, der Motor is einfach kacke, bei ner 600er bekommt man nur aus Drehzahl Power und auf der Straße macht se kaum lange Spaß

kaumm dasser ein halbes jahr ne 750er hat, ne.....

oder hatte

LordKugelfisch

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Location: Hessen

Tuesday, September 11th 2007, 7:11pm

Hab ich mich inzwischen an das mini heck gewöhnt oder is das etwas größer geworden?
naja bei der R6 muss ich immer bischen an pamela anderson denken, in allen belangen ham die designer(/chirurgen) versucht es möglichst extrem bis auf die spitze zu treiben und gerade deswegen sieht das gesamtbild am ende nich mehr schön aus weil zu unnatürlich.

Böser_Wolf

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Posts: 3,389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

Tuesday, September 11th 2007, 7:20pm

das problem der 06er/07er r6 war ja, dass die leistung einfach erst extrem spät eingesetzt hat, im 4-stelligen bereich ging da ja gar nix. dafür hat die neue ja das variable einlasssystem. in wiefern das ne verbesserung darstellt, werden die ersten tests zeigen müssen.
man sollte auf jeden fall noch nicht über nen motor urteilen, den noch keiner gefahren ist.
optisch ist sie nach wie vor einfach göttlich, so schön kompromisslos und agressiv.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Ra@ZZ125

Unregistered

Tuesday, September 11th 2007, 9:59pm

bin die 2007er r6 probegefahren.... das teil ist nur doof. Meine RF ging gefühlsmäßig besser. Einfahc nur ein langweiliges motorrad ohne spaßfaktor.... jedenfalls hats mir kein spaß gemacht. Und auch wenn man die georgelt hat wie doof passierte da nix.

This post has been edited 1 times, last edit by "Ra@ZZ125" (Sep 11th 2007, 10:02pm)