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Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Sunday, September 16th 2007, 4:53pm
Exc 450
KTM EXC 450 EZ 10/04, optisch nicht mehr ganz frisch, technisch dafür tip top! laut BC hat das gute stück jetzt 33 Stunden drauf, ich denk aber es sind real sicher ein paar mehr... :blumen:
Der Motor is nen Traum, nicht ganz so viel druck von unten wie meine 525er, dafür viel spritziger *harrr*
Das Fahrwerk wird jetzt noch gemacht und dann passt das ding, evtl. kommen noch neue Plastiks mit Dekor...
gestern war ich gleich 3 Stunden MXen und gerade komm ich vom endurorieren zurück
...hach, schööön :)
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sunday, September 16th 2007, 6:17pm
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Sunday, September 16th 2007, 6:38pm
ich komm auch gerade vom endurofahren und musste feststellen dass ca. 3km von meiner haustuere entfernt eine absolut geile endurogegend is
auffahrten sprünge, sandgruben, wald und wiese..................hach ja endurofahren is schon was schönes 
Quoted
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sunday, September 16th 2007, 7:35pm
Original von Der Max
Hält so ne exc überhaupt lange?
bei entsprechender pflege schon, wobei "lange" immer ansichtssache ist.
einen supersportler mit 80 tkm zu fahren is kein problem und hat dann "lang" gehalten, eine enduro/cross maschine mit 500 betriebsstunden hat auch lange gehalten
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Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Sunday, September 16th 2007, 7:44pm
naja zuletzt is mir ne ventilfeder gebrochen, das ganze war aber ruck zuck wieder erledigt...
also im großen und ganzen sind die teile schon robust wenn man sie ARTGERECHT bewegt! fürs straßenprügeln mit längeren vollgasfahren sind die dinger hald nicht gebaut. dafür steht ne Fireblade in der Garage, welche höchstens 3 mal im jahr bewegt wird...
so bilder sind wieder on
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sunday, September 16th 2007, 7:56pm
ich glaub ich hol mir auch mal sowas.
momentan bockt die straße überhauptnimmer ... damits bockt bin ich jenseits der 170 unterwegs und da wo man schön um die kurven kacheln kann liegen steinchen äste, oder es is feucht - zum schluss parkt noch n traktor ums eck ... momentan sehr nervig
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Sunday, September 16th 2007, 8:03pm
Original von Husky-Boy
ne blade in der garage .. soso :)
ich glaub ich hol mir auch mal sowas.
momentan bockt die straße überhauptnimmer ... damits bockt bin ich jenseits der 170 unterwegs und da wo man schön um die kurven kacheln kann liegen steinchen äste, oder es is feucht - zum schluss parkt noch n traktor ums eck ... momentan sehr nervig
...ich geh auch lieber in die Grube oder auf die MX Strecke wenn ich grad ned Supermoto fahren kann! Da kann ich am Limit fahren und wenns mich mal latzt steh ich auf und fahr weiter. auf öffentlichen straßen ist das leider nicht so einfach möglich *lol*
Unsere Straßenmopeds stehen eigentlich das ganze jahr, der einzige der zwischendurch mal ne runde dreht oder damit ins geschäft fährt ist mein bruder.
@Kugelfisch, das kommt immer auf die Strecke an und die Bilder sind unkomprimiert noch ne ecke besser
This post has been edited 1 times, last edit by "$chw@ob" (Sep 16th 2007, 8:03pm)
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Sunday, September 16th 2007, 9:32pm
kumpel seine hat mittlerweile 12000km auf der uhr und laeuft wie am ersten tag.......hat se nichmal lagern lassen bisher, was er aber langsam mal machen sollte
, mitm getriebe hatte er auch noch kein problemmeine hat mittlerweile 750km runter, wurde ca. 300km eingefahren und dann vollgas und laeuft auch wunderbar
und wie schwaob schon sagte, man kann sie einfach geil am limit bewegen, am körperlichen versteht sich
im verzwickten gelaende, vorallem bergauf hat die 450er mehr als genuegend dampf
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
This post has been edited 1 times, last edit by "RoadRunner" (Sep 16th 2007, 9:35pm)
Zitat