Wann welcher Gang

Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

eXaByte

Date of registration: May 25th 2005

Posts: 871

Bike: Husqvarna SM 610 i.e. '08 Auto: 320d

Location: nähe FFM

Sunday, September 23rd 2007, 7:04pm

Seit wann ist das hier ein Forum für Fahranfänger?

Deco

Date of registration: Oct 5th 2004

Posts: 2,383

Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

Location: Hessen

Sunday, September 23rd 2007, 7:06pm

Quoted

Original von eXaByte
Seit wann ist das hier ein Forum für Fahranfänger?

eigentlich schon immer?
es soll zumindest eins sein aber im laufe der zeit hat es sich eher zu einem Allgemein Motorradforum gemausert!

Quoted

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

125withLIquid

Date of registration: May 23rd 2007

Posts: 523

Location: Bei München

Sunday, September 23rd 2007, 7:14pm

Und nun eine gescheite antwort (von mir) : Fahr bei jemanden mit der auch Motorrad fährt und hör ihm zu wenn er schaltet also nach Motorgeräusch.
Und lass es dir dann von ihm leicht noch erklären wenn du denn ersten Tag gefahren bist kannst du das sicherlich auch

- 896mb XFX GeForce GTX 260 666M Black Edition

- P45 MSI P45 Neo2-FR

- GDDR3G.Skill DIMM Kit 4GB

- PC2-8000UIntel Core 2 Duo E8400 übertaktet auf 3,8 gHz

kanionn

Date of registration: Apr 4th 2005

Posts: 2,191

Bike: Wusch und Weg

Location: Zi

Sunday, September 23rd 2007, 7:19pm

immer ein und dieselbe scheiß missgeburt

Shut Up And Squat!!!

SETO

*undeutsch*

Date of registration: Sep 27th 2006

Posts: 539

Location: Gebürtiger (West) Berliner z.Z. residierent in Dunkel-Deutschland

Sunday, September 23rd 2007, 7:45pm

geschaltet wird grundsätzlich erst wenn das vorderrad wieder runter kommt, warum auch sonst?

Cingle

Date of registration: Mar 16th 2007

Posts: 229

Bike: 599 ccm Ninja BJ 2001

Location: Berlin

Sunday, September 23rd 2007, 8:04pm

Live is halt... Live :daumen:

Nur'n Looser fährt Hayabusa

Wers glaubt wird seelig und wer's nicht glaubt kommt auch in den Himmel

Demokratie ist nur solange gut, wie einer was zu sagen hat

ReXcore

Date of registration: Feb 19th 2006

Posts: 1,026

Bike: KTM Superduke

Location: Bergisch Gladbach

Sunday, September 23rd 2007, 8:26pm

da ich gedrosselt fahre benutze ich in der stadt nur den ersten, weil bei 180 eh schluss is außerhalb nur noch den zweiten u dritten....überlege mir mein getriebe auf 3 gang schaltung umzubaun

Official Member of YB- No MA'AM Club

Quoted

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit

This post has been edited 1 times, last edit by "ReXcore" (Sep 23rd 2007, 8:26pm)

Velox