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Friday, September 28th 2007, 7:25pm
Quoted
Original von Sööbl
Eine Frage (bzw. 2): An der Haltbarkeit ändert sich nichts ob man eine SMC oder SM besitzt? Nur Gewicht, edlere Teile und einfach richtige (Sport-)Supermoto was die SMC statt der SM ist?
Jap so schauts aus! Es ist ein unveränderter 690er Motor nur mit einer Andren Einspritzsofware! Also Zwecks haltbarkeit brauchste dir normal keine Sorgen machen!
Date of registration: May 21st 2007
Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS
Location: Dalkvitz
Friday, September 28th 2007, 10:07pm
Original von Agent
boah, endlich ma wieder was gescheites von den KTM Mannen
würd ich ne Strassen Sumo suchen, wärs die hier
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=14806[/IMG]
der antwort stimme ich zu 100% zu
WER SPÄTER BREMST, FÄHRT LÄNGER SCHNELL...
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Saturday, September 29th 2007, 2:29am
also die duke und die smc koennen mich zu 99% überzeugen...........die smc koennt gerne noch nen gescheiten pott und nen vernuenftigen kennzeichentraeger vertragen.........aber eine mehr als solide basis ist mit dem teil auf jeden fall geschaffen 
gefaellt
zur duke muss ich meiner meinung nach nich viel sagen.........sieht einfach heiß aus das geraet, vereint die superdukeoptik mit den eigenschaften des einzylinders..........leicht schlank gut druck.............wunderbare sache
die enduro : naja in dem "enduro"trimm wie se aufm foto steht gefaellt se mir nicht...........vernuenftige reifen muessen her !!!! aber auch eine echte alternative fuer hobbygelaendefahrer die auch viel auf der straße unterwegs sind
besonders gefaellt mir an der smc das tankdekor, das weiß passt einfach goil ins konzept
coole antwort ty !!!!!!! "sieht zu viel nach straße aus" ?!?!?! naja was treffenderes als agent dazu gesagt hat, faellt mir im mom auch nich dazu ein also belass ichs ma bei agents comment
gefaelltzur duke muss ich meiner meinung nach nich viel sagen.........sieht einfach heiß aus das geraet, vereint die superdukeoptik mit den eigenschaften des einzylinders..........leicht schlank gut druck.............wunderbare sache
die enduro : naja in dem "enduro"trimm wie se aufm foto steht gefaellt se mir nicht...........vernuenftige reifen muessen her !!!! aber auch eine echte alternative fuer hobbygelaendefahrer die auch viel auf der straße unterwegs sind
besonders gefaellt mir an der smc das tankdekor, das weiß passt einfach goil ins konzept
coole antwort ty !!!!!!! "sieht zu viel nach straße aus" ?!?!?! naja was treffenderes als agent dazu gesagt hat, faellt mir im mom auch nich dazu ein also belass ichs ma bei agents comment
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Saturday, September 29th 2007, 12:11pm
ach quatsch.........eisensau war die lc4 schon immer
finde die smc richtig geil.........das sportheck macht shco was her
aber mitm pott kann ich mich noch nicht so recht anfreunden, aber rest wie schon gesagt top !!!! Is für mich nen guter Mix aus Sportlichkeit Alltagstauglichkeit und Zukunftsoptik........
finde die smc richtig geil.........das sportheck macht shco was her
aber mitm pott kann ich mich noch nicht so recht anfreunden, aber rest wie schon gesagt top !!!! Is für mich nen guter Mix aus Sportlichkeit Alltagstauglichkeit und Zukunftsoptik........
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.