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Habt ihr ne idee für denn ESD???(Mito)

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kläsi

Date of registration: Mar 1st 2006

Posts: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Location: Schwarzenbek bei HH

1

Monday, October 8th 2007, 8:37pm

Habt ihr ne idee für denn ESD???(Mito)

Hallo, ich habe wie man lesen kann ne Mito...
diesen Winter wollte ich mich mal mit dem Sound meines Moppets beschäftigen.
Und nun kommt meine Frage: Hat jemand ne Idee oder Erfahrungen wie der Sound umpfer oder tiefer wird???

ps: ich würde mich freun, wenn keine beiträge kommen wie ist nen 2 takter und da kann mann eh nichts änderen.
mito and the road burns!!!!!!
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Neon

Date of registration: Jul 15th 2007

Posts: 55

2

Wednesday, October 10th 2007, 10:36am

Es gibt andere Auspuffanlagen nur die sind meist ziemlich teuer.
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kläsi

Date of registration: Mar 1st 2006

Posts: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Location: Schwarzenbek bei HH

3

Wednesday, October 10th 2007, 7:00pm

hm hatte jetzt ne orgina carbon esd on cagiva und könnte mal schaun ob der jolly endschäldämpfer besser kleingt.
mito and the road burns!!!!!!
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Chris_RS

Administrator

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Posts: 8,243

Location: Lemgo

4

Wednesday, October 10th 2007, 7:05pm

dumpfer und tiefer geht nur über ansauggeräusch, alles mit endtopf wird blecherner und lauter (mehr 2takt klang)
da kannste den kürzen, ausräumen etc pp. ansauggeräusch halt durch anderen luftfilter
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kläsi

Date of registration: Mar 1st 2006

Posts: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Location: Schwarzenbek bei HH

5

Wednesday, October 10th 2007, 7:08pm

aha das mal was...den k&n sportluffi werde ich auch einbauen (habe noch nicht mit dem probiert)
ich hatte auch überlegt ob man den esd wie bei ner großen auf baut wenn man dort denn db killer raus nimmt erändert man ja den hintersten teil des esd(der wird vergrößert) und wenn man das auf die 2 takter überträgt könnte was bei raus kommen.
mito and the road burns!!!!!!
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chaossmurf

Date of registration: Sep 5th 2005

Posts: 226

Bike: Sachs XTC 2t

Location: bei Nürnberg

6

Wednesday, October 10th 2007, 8:12pm

könntest einen Aprilia RS ESD montieren, klingt zwar bei ner RS selber sehr blechernd, aber bei der Mito im Gegensatz zum Originalsound deutlich tiefer und besser.
Müsstest dann aber 3 oder evtl auch nur 2 neue Löcher in den Flansch bohren (Mito hat ja 4 Bolzen, RS ESD wird mit 3 Schrauben befestigt)
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

7

Wednesday, October 10th 2007, 9:19pm

Zumindest bei der RS klingt der Giannelli Carbon ESD dumpfer finde ich
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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kläsi

Date of registration: Mar 1st 2006

Posts: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Location: Schwarzenbek bei HH

8

Thursday, October 11th 2007, 4:19pm

ja also orgina war der ja auch net nur carbon halt...das war zwar net blechern aber auch nicht tief...ginelli wäre wohl auch noch ne möglichkeit aber nen bau plan von nem richtig schön kliengen esd hat keiner oder???
mito and the road burns!!!!!!
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Nsr·Freak

Date of registration: Jul 12th 2006

Posts: 101

Bike: Nsr125,2t Mopped DT 125

Location: Bayern

9

Thursday, October 11th 2007, 9:49pm

Sorry wenn ichs sage aber so wirklich dumpf bekommt man nen 2takter ned. Spätestens wenn du über 8k kommst kreischt sie egal was du machst ^^ Aber soviel wie mir bekannt is sind die Shark Anlagen recht dumpf und "Kernig"

MFG

Freak
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NGK-Burner

Unregistered

10

Friday, October 12th 2007, 9:35am

War es nicht so:

Je mehr Dämmwolle im Esd, desto dumpfer?

Mein Favorit ist der 06/07er original Esd der RS!
Such mal bei Youtube, obwohl wenn du vor ihm stehst klingt er noch besser.
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Ra@ZZ125

Unregistered

11

Friday, October 12th 2007, 9:47am

dumpf im sinne von 4T dumpf wirste echt nicht erreichen.
Das fängt dann an sich langweilig anzuhören bei 2T....

Ne blechernde Brülltüte macht da schon wesentlich mehr her.
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avancel

Date of registration: Jul 23rd 2004

Posts: 1,831

Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Location: Nürnberg

12

Friday, October 12th 2007, 10:45am

Quoted

Original von Ra@ZZ125

Ne blechernde Brülltüte macht da schon wesentlich mehr her.


eben, warum denn dumpfer und 4-takt sound erreichen wollen?
2-takt ist nunmal 2-takt und gerade der sound is doch geil dran. Da muss man dazu stehen ;)
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NGK-Burner

Unregistered

13

Friday, October 12th 2007, 12:53pm

Quoted

Original von avancel
2-takt ist nunmal 2-takt und gerade der sound is doch geil dran. Da muss man dazu stehen ;)


Besonders schön ist es dann solche Kommentare von ner Schulfreundin zu hören:

" Bist du heute wieder mit deinem Roller gekommen?!"
- daraufhin ein tötender Blick von mir

sie: " ist das denn kein Roller??? "

- " NEIN!!!!!!!!!!"

bis ich klargestellt hab, dass ich 170km/h fahren kann und sie mit ihrem Auto abziehen würde, da ich fast 240PS auf 1t hab.

Danach hat sie mir geglaubt.....


Und meiner Meinung nach: Drecks Mofa-Sound!!
Man wird einfach nicht ernst genommen.
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Mito Hagen

Unregistered

14

Friday, October 12th 2007, 12:57pm

Quoted

Original von NGK-Burner

Quoted

Original von avancel
2-takt ist nunmal 2-takt und gerade der sound is doch geil dran. Da muss man dazu stehen ;)


Besonders schön ist es dann solche Kommentare von ner Schulfreundin zu hören:

" Bist du heute wieder mit deinem Roller gekommen?!"
- daraufhin ein tötender Blick von mir

sie: " ist das denn kein Roller??? "

- " NEIN!!!!!!!!!!"

bis ich klargestellt hab, dass ich 170km/h fahren kann und sie mit ihrem Auto abziehen würde, da ich fast 240PS auf 1t hab.

Danach hat sie mir geglaubt.....


Und meiner Meinung nach: Drecks Mofa-Sound!!
Man wird einfach nicht ernst genommen.


Man ??

wohl eher du ,was vllt an deiner person liegen könnte :daumen:
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Ra@ZZ125

Unregistered

15

Friday, October 12th 2007, 1:15pm

gibt auch 4T roller... sind halt leute die einfach überhaupt nichts mit moped am hut haben.
Kaufst dir ne V2 damit haste das problem nicht :D
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