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Honda CBF 500 oder Suzuki SV 650s

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Doppelpass

Date of registration: Oct 21st 2007

Posts: 3

Location: Hamburg

1

Sunday, October 21st 2007, 7:31pm

Honda CBF 500 oder Suzuki SV 650s

Moinsen,
bräuchte mal einen Rat von Leuten, die schon mehr Erfahrung hinsichtlich Motorräder haben, als ich.
Habe in ca. 2 Wochen meinen A-Lappen (bin jetzt 18, bald 19 und fahre jetzt schon seit 2 Jahren eine 125er).
Mein Fahrlehrer bietet mir seine Honda CBF 500 ABS BJ 2006 mit 10.000km auf dem Tacho + diverse Sturzbügel und Leder-Tankbezug für 4500€ an ( hat also auch noch ein Jahr Garantie).
Ich finde das Teil echt nicht schlecht, die einzige Befürchtung die ich habe ist, dass sie mir nach 2 Jahren gedrosselter Fahrzeit nicht mehr ausreicht. Hat ja offen leider nur 57 PS und ich wollte, wenn ich schon so viel Geld ausgebe, davon auch noch viele Jahre was haben.
Neben der Honda finde ich noch die Suzuki SV 650s echt nicht schlecht.
Für 4000€ bekommt man da ja auch schon eine der neueren, kantigen Ausführungen.
Mit einer Vollverkleidung macht sie dann auch nochmal richtig was her und offen kann man sie dann auch noch lange fahren. Die 71 PS würden mir mit Sicherheit reichen.

Nun die eigentliche Frage, soll ich mir die Honda kaufen und damit dann 2-4 Jahre fahren und diese dann wieder verscherbeln, oder besser gleich die Suzuki?
Gibt es vielleicht noch andere Motorräder die ich in Betracht ziehen kann?
Ich habe hier schon viel gelesen, viel erschließen kann ich mir jedoch nicht dauras.

Dankö
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Odske NS-1

Date of registration: Mar 21st 2004

Posts: 4,580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Location: Stuttgart

2

Sunday, October 21st 2007, 7:32pm

wenns nur die 2 zur auswahl gibt...dann sv
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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sp!N

Date of registration: Jul 12th 2006

Posts: 298

Bike: früher: XR 600, XR 650 , jetzt: YZF 750 R

Location: Frankfurt

3

Sunday, October 21st 2007, 7:55pm

jo, würde auch die susi nehmen... allein schon wegen der sportlicheren optik, den mehr ps, v2 und dem niedrigeren wertverlust.

gruß
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Muffin-Man

Date of registration: Oct 16th 2005

Posts: 1,087

4

Sunday, October 21st 2007, 7:59pm

Ganz klar die SV. War die CBF vorher Fahrschulmopped?
Grüße!
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Doppelpass

Date of registration: Oct 21st 2007

Posts: 3

Location: Hamburg

5

Sunday, October 21st 2007, 8:37pm

Jopp, ist derzeit ne Fahrschulmaschine.
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MartinhoRÜG

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Posts: 1,555

Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)

Location: Hamburg (Veddel) und Rügen

6

Sunday, October 21st 2007, 9:06pm

Dann erst recht nicht...
FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC
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sp!N

Date of registration: Jul 12th 2006

Posts: 298

Bike: früher: XR 600, XR 650 , jetzt: YZF 750 R

Location: Frankfurt

7

Sunday, October 21st 2007, 9:16pm

meine gs 500 musste in der fahrschule auch ganz schön leiden :)

(obwohl ich da schon motorrad fahren konnte, jeder will wissen, wie sich 34 ps treten lassen :D )

gruß
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Herki

Date of registration: Apr 8th 2007

Posts: 973

Bike: Hornet S

Location: Bei Osnabrück

8

Sunday, October 21st 2007, 9:40pm

Und ich glaube jeder musste sich dann über Funk ganz schöne Stänkereien anhören :D
MEwkAC
furchtbar hohes Tier der Krad-Raubritter
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Rebell

Unregistered

9

Monday, October 22nd 2007, 5:35pm

aufjedenfall die SV... wenn du dann offen fährst ärgerst du dich nur über die leistung der Honda, außerdem ist es eine fahrschulmaschiene und von daher würd ich ganz davon abraten!

This post has been edited 1 times, last edit by "Rebell" (Oct 22nd 2007, 5:35pm)

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Doppelpass

Date of registration: Oct 21st 2007

Posts: 3

Location: Hamburg

10

Monday, October 22nd 2007, 9:59pm

Okay, vielen Dank für eure Meinungen!
Ich denke ich werde mir dann eine Sv zulegen.
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GhostDog1314

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Posts: 795

Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*

Location: Starnberg

11

Saturday, December 15th 2007, 12:57pm

was habt ihr immer gegen fahrschulmaschinen? meine 125er war ne fahrschulmaschine und hat mich 14tkm ohne probleme begleitet. meine jetzige 850er hat mein dad damals mit 15t km von seiner fahrschule gekauft und die begleitet mich jez mittlerweile seit 35t km ohne probleme. hat jez 55t km drauf und es gab noch keinerlei reparaturen. alles nur verschleissteile und inspektionen..sogar kupplung is jez noch wunderbar..also unter umständen kann man da ein schnäppchen machen von ner fahrschule...
BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich
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Buffalo

Date of registration: Nov 11th 2004

Posts: 692

Bike: Honda Varadero XL125 V 2004-2006, Kawasaki ZZR 600 ab jetzt

Location: LK Rosenheim/Oberbayern

12

Saturday, December 15th 2007, 5:10pm

Quoted from "GhostDog1314"

also unter umständen kann man da ein schnäppchen machen von ner fahrschule...


ja unter umständen, bei sowas kann man viel glück aber auch viel pech haben....die BMW fürn A hat auch noch ziemlich unversehrt ausgesehen und liess sich gut fahren, die 125er dagegegen war der letzte schrotthaufen ;)
EDIT: muahaha 666. beitrag :)44
Meine Page, jetz aach in Saarlänisch!
Seppl (16:14):
das ist pech....
Buffalo (16:14):
nein DAS IST SPAAAAARTAAAAAA
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Kus-style

Date of registration: Sep 23rd 2002

Posts: 4,458

Bike: Kawa ZR-7

Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

13

Saturday, December 15th 2007, 8:05pm

Quoted from "Herki"

Und ich glaube jeder musste sich dann über Funk ganz schöne Stänkereien anhören :D
mein fahrlehrer hat nie was gesagt, obwohl ich dem ab und zu mal davon gefahren bin :daumen:
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica
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