NSR oder XTC? Welche ist im Gedr. Halboffenen und offenen zustand stärker?

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PIDI

Unregistered

Saturday, April 20th 2002, 9:04pm

NSR oder XTC? Welche ist im Gedr. Halboffenen und offenen zustand stärker?

Ja ich denke die überschrift sagt alles.

PS: Ne die Suchfunktion ging nicht. entweder blick ichs net oder s hat einfach keinen derartigen Thread

Cya und Danke.

eXtacy

Date of registration: Oct 24th 2001

Posts: 172

Bike: Sachs XTC 2001er

Saturday, April 20th 2002, 9:06pm

Hi

Im gedrosselten zustand denk ich die xtc meine lief gedrosselt 110km/h auf der geraden! Pidi komm mal in icq

XTC

Marco

Unregistered

Saturday, April 20th 2002, 9:08pm

je nach Drosselmethode .......generelle sind die gleich auf, wobei ich mittlerweile glaube das der Minarelli Motor mehr PS auf der Brust hat als der , der NSR.

Ciao

eXtacy

Date of registration: Oct 24th 2001

Posts: 172

Bike: Sachs XTC 2001er

Saturday, April 20th 2002, 9:11pm

Re:

Quoted

Original von Marco
je nach Drosselmethode .......generelle sind die gleich auf, wobei ich mittlerweile glaube das der Minarelli Motor mehr PS auf der Brust hat als der , der NSR.

Hi marco
warum glaubst du das? ich glaubs auch will aber deine meine wissen, weil du dich ja mit so was auskennst!

XTC

Com.Raphaezer

*The Legend*

Date of registration: Sep 7th 2001

Posts: 3,265

Saturday, April 20th 2002, 9:11pm

wenn beide (alle 125er-sprotler) gleichermaßen gedrosselt sind (übersätzung nahezu gleich, auspuffblenden vorhanden, blackbox aktiv) dann schneken die sich fast NIX! Vielleicht 2, 3 km/h.

Halboffen ist auch kaum ein Unterschied da, fast alle so 120 km/h rum.

Marco

Unregistered

Saturday, April 20th 2002, 9:16pm

RE: Re:

Quoted

Original von eXtacy
Hi marco
warum glaubst du das? ich glaubs auch will aber deine meine wissen, weil du dich ja mit so was auskennst!

da ich schon mehrere NSrs offen gefahren bin und 3 XTCs....bis dahin gleich auf aber mittlerweile auch TZR und ne KTM SM.....

die KTM ist bis 120 um einiges flotter und das nicht nur wegen der kürzen Übersetzung

danach sinds airodynamische schwierigkeiten.

Aber ich denk das der Minarelli dem Hinda Motor in sachen Leistun gbisschen überlegen ist wen nauch nru minimal.

ciao

HuskySM

Unregistered

Saturday, April 20th 2002, 9:19pm

Also gedr. is die XTC schon besser hat zwar nur 11 PS hat dafür keine BB und geht 110 und schneller im gegensatz ganz anderer sportler

eXtacy

Date of registration: Oct 24th 2001

Posts: 172

Bike: Sachs XTC 2001er

Saturday, April 20th 2002, 9:21pm

Husky hast du icq?? oder kommst chatten??

XTC

PIDI

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Saturday, April 20th 2002, 9:40pm

@eXtacy bin in ICQ hab aber ne neue Nummer... Hier 157928990

XTC 125

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Posts: 72

Bike: Sachs XTC

Sunday, April 21st 2002, 2:17pm

Ja sicher geht die XTC besser. Ich bin in der FS eine 15 PS (ohne BB) gefahren, und dann mal meine XTC, obwohl die NSR nicht gedr. war und meine schon noch gedrosselt ist, muss ich sagen, dass meine vielleicht um einen kleines bisschen sogar besser!!! gewesen ist. Obwohl ich nur 11 PS habe.

Und im offenen Zustand ist ja klar, dass die NSR an die 30 PS von der XTC nichtrankommt!

Die größte XTC Page im Netz:

xtc125.de

Roman

*Kampftrinker*

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Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Location: Essen

Sunday, April 21st 2002, 2:33pm

Gedrosselt kann man so gar nicht sagen, kommt ganz auf die Drosslungsmethoede an! Halboffen tun sich meiner Meinung nach alle 125er Sportler nix...Vmax pendelt sich bei allen so um die 120 ein...offen gibt natürlich schon Unterschiede...da sind, wenn alles richtig gemacht wurde, RS und Mito 'n Tick scnheller als NSR Und XTC, auch Vmax von den Italo Rennern ist ca. 10 km/h mehr.
Ich denk mal das sich NSR und XTC nicht viel tun in Sachen Leistung!

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Marco

Unregistered

Sunday, April 21st 2002, 2:36pm

Re:

Quoted

Original von XTC 125
Und im offenen Zustand ist ja klar, dass die NSR an die 30 PS von der XTC nichtrankommt!

wie ein Fall von Größenwahnsinn und Wahrnvortsellungen :rolleyes:

die Minarelli haben so um die 22-24PS am hinterrad,bei NSr bisschen weniger!
Ich hab ein Leistungsdiagram von NSR 19PS kamen da am hinterrad raus

ciao

This post has been edited 1 times, last edit by "Marco" (Apr 21st 2002, 2:38pm)

Roman

*Kampftrinker*

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Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Location: Essen

Sunday, April 21st 2002, 2:39pm

Also ich kann mir nicht vorstellen das meine NSR nur 19 PS am Hinterrad haben soll, dann würd ich sicherlich nicht so gut an ner RS mir Arrow, 34er Vergaser und Carbon Membran dranbleiben.

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fLoEvO

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Posts: 546

Bike: Mito ohne Endtopf

Location: Franken

Sunday, April 21st 2002, 2:41pm

XTC 30PS muhahahahahahaha, hatt ja nit mal ne neue Mito

Bulle: der is aba nich oiginal!
ich: ne, der is selfmade
bulle: dann hat er aber keine E-nummer! mit dem darfst du nich rumfahn!!
ich: O.K. dann fahr ich halt ohne

Marco

Unregistered

Sunday, April 21st 2002, 2:47pm

Re:

Quoted

Original von Roman
Also ich kann mir nicht vorstellen das meine NSR nur 19 PS am Hinterrad haben soll, dann würd ich sicherlich nicht so gut an ner RS mir Arrow, 34er Vergaser und Carbon Membran dranbleiben.

les mal richtig normal haben die biussel weniger als 22-24PS am hinterrad, nur ich hab eben ein Leistungsdiagremm wos nur 19PS waren, heisst ja nicht das alle nur 19PS haben serienstreung ist bei NSR sehr stark.

Ciao