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NSR oder XTC? Welche ist im Gedr. Halboffenen und offenen zustand stärker?

XTC 125

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Posts: 72

Bike: Sachs XTC

16

Sunday, April 21st 2002, 5:11pm

@Marco

1. Die XTC hat den Motor der Yamaha TZR, der hat eine Leistung von 28 PS. Minarelli findet in jedem Motor (auch von anderen Maschinen) noch zwischen 1 - 3 PS. Bei der XTC haben sie noch zwei gefunden!

2. Komisch dass man für die XTC einen 28 PS Tuningkit kaufen kann????!!!!! Wenn die mir das nicht glaubst frag Alphatechnik, bei denen bekommst den Tuningkit!
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Chrispie

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Posts: 4,975

Bike: ^^ eliminiert

Location: Bremen

17

Sunday, April 21st 2002, 5:19pm

Ist der xtc Motor nicht aus der yamaha dt??? Oder hab ich da jetzt was verwechselt?
Soll die xtc mit dem tuningkit 28 ps haben???
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Eraser

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Posts: 325

Bike: CBR 600 RR

18

Sunday, April 21st 2002, 5:26pm

Ihr mit eurem Rumgemunkel....stimmt ja sowieso s meiste net...erst Leistungsdiagramme von nem Prüfstand sonst kann man jede Aussage, wieviel PS ne Maschine hat vergessen...
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XTC 125

Date of registration: Oct 17th 2001

Posts: 72

Bike: Sachs XTC

19

Sunday, April 21st 2002, 5:32pm

1. Yamaha DT, TDR, TZR KTM LC 2 und Sachs XTC haben den gleichen Motor
2. Ja natürlich gibt es einen Tuningkit auf 28 PS. Mailto: info@alphatechnik.de
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eXtacy

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Bike: Sachs XTC 2001er

20

Sunday, April 21st 2002, 5:48pm

Hi

In dem "Tuningkit" ist nur ne größere HD ne andere LD,ein anderer Gasschieber und ein kettenrad( anstatt 58 dann 51 ). Ich kann mir nicht vorstellen das sie wegen diesem zeug anstatt 24Ps 28PS haben soll! Ich glaub eher die hat gleich 28 PS oder?? Weil die Ld macht man ja rein das sie keinen fresser kriegt oder??
:)22 XTC :)22

This post has been edited 1 times, last edit by "eXtacy" (Apr 21st 2002, 5:49pm)

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Scout

*Verpeiler*

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Posts: 4,026

21

Sunday, April 21st 2002, 5:53pm

1. Von der NSR gibt es x ver. Versionen.

2. Marco du weißt auch nicht, was du willst. Mals hat die NSR 24-27PS un jetz hat sie nur noch weniger als 22-24PS....

Dieses ganze Gelaber hier bringt doch überhaupt garnix! In staufenberg gehts an den Prüfstand und dann werden einiegn die Tränen kommen...
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HuskySM

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22

Sunday, April 21st 2002, 5:57pm

Da hast du recht X(
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xtc-neurone

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Bike: Sachs XTC und Honda XR 600 R @ SuMo *fertig*!!

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23

Sunday, April 21st 2002, 6:11pm

kommt sowieso Hauptsählich auf Vergaser und Auspuffanlage an, und da kannst du bi der Stadard Sachs ausführung nett viel erwarten. dafür ist sie aber die leichtere......

Aber die NSR ist halt mal mit ner Arrow auch nett schlecht, auch wenn die NSR, die bei uns mit rum fährt von der haloffenen Mito meines Kumpels zerlegt wird.....
Sommer.......düdüdüdüdüdüdüdü..ohhhh...Sommer Sommer
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xtc-neurone

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Posts: 981

Bike: Sachs XTC und Honda XR 600 R @ SuMo *fertig*!!

Location: Erzhausen bei Frankfurt a. M.

24

Sunday, April 21st 2002, 6:12pm

SCHADE............, dass ich wahrscheinlich nicht nach Staufenberg kommen kann, wäre ein riesen Spaß.
Sommer.......düdüdüdüdüdüdüdü..ohhhh...Sommer Sommer
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HuskySM

Unregistered

25

Sunday, April 21st 2002, 6:19pm

Arrow an der NSR ok besser ist ein Jolly an der XTC :D
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Marco

Unregistered

26

Sunday, April 21st 2002, 7:07pm

Re:

Quoted

Original von Scout
2. Marco du weißt auch nicht, was du willst. Mals hat die NSR 24-27PS un jetz hat sie nur noch weniger als 22-24PS....

Dieses ganze Gelaber hier bringt doch überhaupt garnix! In staufenberg gehts an den Prüfstand und dann werden einiegn die Tränen kommen...


joa stimmt schon machmal red ich von Hinterrad werten mal von Kupplungswerten manchmal korigier ich meine angaben weil ich neues gelernt und erfahren und gesehen habe.

Aber wie du schon sagst stauffenberg wird zeiugen was hinter so manchen Großmäuler steckt und hinter 30PS XTC und und und wie ich mich schon freu udn jetzt schon shcmunzel!

ciao
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XTC 125

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Posts: 72

Bike: Sachs XTC

27

Sunday, April 21st 2002, 8:05pm

@ectasy

Der Meinung bin ich auch, dass die XTC gleich 28 PS hat. Denn ein Tuningkit kann nur was freisetzen, was schon vorhanden ist. Man kann ja keine PS reinkaufen, PS sind ja nur das Endergebnis.

@Marco
Die 30 PS sind mit dem TZR Endtopf gemeint, da is ja der Kat weg, und das bringt zwei PS! Z.B. läuft die XTC mit TZR Endtopf und offener AS 120 km/h. Mit Sachs Endtopf und offener AS weiter 100 km/h!!!

Aber ich dachte, dass hätten wir schon geklärt dass die XTC soviel PS hat (siehe Post von Auspuffman etc.)
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Alpina B12 6,0

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Posts: 42

Bike: manchmal ein bissel MITO ;)

28

Sunday, April 21st 2002, 8:12pm

Hey was pienst ihr mit euren 11 oder 15 jämmerlichen PS rum? ich hab 430 davon!
:P :P :P :P
B12 the road burns ;)
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Roman

*Kampftrinker*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 3,056

Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Location: Essen

29

Sunday, April 21st 2002, 8:50pm

Gegen ne Kama ZX 12 R hast trotzdem keine Schnitte, vielleicht Vmay mäßig, aber mehr nicht :D
visit NL-Racing



In Gedenken an Jung
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Marco

Unregistered

30

Sunday, April 21st 2002, 8:59pm

Re:

Quoted

Original von XTC 125
@Marco
Die 30 PS sind mit dem TZR Endtopf gemeint, da is ja der Kat weg, und das bringt zwei PS! Z.B. läuft die XTC mit TZR Endtopf und offener AS 120 km/h. Mit Sachs Endtopf und offener AS weiter 100 km/h!!!

Aber ich dachte, dass hätten wir schon geklärt dass die XTC soviel PS hat (siehe Post von Auspuffman etc.)


lol egal welcher endtop mit seiren krümmer und selbst mit rennkrümer holst ud keine 30PS an Kupplung aus dem Minarelli mit den Kompo die in der XTC sind.....

ich sag etz nichts mehr träumt weiter ihr Kinder.
In Stauffenberg wird sich einiges zeigen!

Ciao
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