Tuesday, May 28th 2024, 12:58am UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.
Saturday, November 3rd 2007, 2:30pm
Quoted
Original von GreatReaper100
Original von ducss900nuda
statistiken jucken mich nicht
ungebildete Aussagen interessieren auch die wenigsten...
man muss nicht unbedingt alles, was mal tatsächlich sinnvoll vom Staat
durchgeführt wurde, gleich schlecht reden oder runterspielen.
Ist halt manchmal doof, wenn man nicht Recht hat und das zugeben könnte...
boah ich kenne keinen meiner freunde der als fahranfänger nen unfall hatte. da kann ne statistik noch so guzt sein , pfuschen kann man alle. wenn ich was beweisen will , kann ich mir die statistik dazu auch machen.
wenn ich doch ein elternteil dazu brauch , kann ich mich ja auch gleich fahren lassen oder ? bin anfangs auch oft mit meinem dad gefahren , aber 1 jahr lang nur unter aufsicht ist wohl nicht lustig , ohne erfahrung lernt man nix. da amch ich lieber den a1 lappen und kann selbsständig irgendwo hin
This post has been edited 1 times, last edit by "ducss900nuda" (Nov 3rd 2007, 2:34pm)
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Husqvarna SM 610 i.e. '08 Auto: 320d
Location: nähe FFM
Saturday, November 3rd 2007, 2:41pm
Original von Velox
Theorieprüfung können nicht 1 Jahr vorher gemacht werden.
Deine Motorradtheorieprüfung kannst du höchstens 8 Wochen vor deinem 18. Geburtstag machen. Deine Praxisprüfung maximal 4 Wochen vorher. Bin mir da ganz sicher, weil ich das gleiche Problem hatte wie du.
Nein, Theorie kann man 3 Monate vor dem Geburtstag machen.
Praxis 1 Monat vorher, das ist richtig.
Date of registration: Nov 16th 2006
Bike: keins mehr
Location: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)
Saturday, November 3rd 2007, 3:20pm
Original von eXaByte
Original von Velox
Theorieprüfung können nicht 1 Jahr vorher gemacht werden.
Deine Motorradtheorieprüfung kannst du höchstens 8 Wochen vor deinem 18. Geburtstag machen. Deine Praxisprüfung maximal 4 Wochen vorher. Bin mir da ganz sicher, weil ich das gleiche Problem hatte wie du.
Nein, Theorie kann man 3 Monate vor dem Geburtstag machen.
Praxis 1 Monat vorher, das ist richtig.
Stimmt!
FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI
If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.
If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.
Saturday, November 3rd 2007, 3:44pm
bei mir is es das selbe, von daher:
das problem ist, dass man die theorieprüfung für A ja fühestens 3 monate vorher machen kann.
kombinieren kann man A + B17 schon, nur halt frühstens mit 17 1/2.
die theorieprüfung muss man dann aber (wg oben genannter regel) 2 mal machen (gut, man kann auch 3 monate vorm 18ten noch die b17 prüfung machen, aber das hat wohl wenig sinn)
was ein jahr gültig ist, ist afaik der theorieunterricht, d.h. den musst du nur einmal machen.
und wenn du wie beschrieben mit deiner fahrschule aushandelst, für eigentlich 2 seperate führerscheine nur einmal grundgebühr zahlen musst kannst du auch so sparen.
musst halt 2 mal antrag abgeben und die gebühren dafür zahlen.
ich selber habs jetz so gemacht dass ich a18 und b17 einfach so kombinier (bin schon 17,5 von daher passts) , ich mach halt nächstes frühjahr dann nochmal die theorieprüfung für A
umständlich, aber dann kommt kurz vorm 18 nicht alles auf einmal, kann dann gemütlich die moppedstunden machen und hab immerhin noch ein wenig fahrpraxis mit begleitperson auf dem beifahrersitz
das problem ist, dass man die theorieprüfung für A ja fühestens 3 monate vorher machen kann.
kombinieren kann man A + B17 schon, nur halt frühstens mit 17 1/2.
die theorieprüfung muss man dann aber (wg oben genannter regel) 2 mal machen (gut, man kann auch 3 monate vorm 18ten noch die b17 prüfung machen, aber das hat wohl wenig sinn)
was ein jahr gültig ist, ist afaik der theorieunterricht, d.h. den musst du nur einmal machen.
und wenn du wie beschrieben mit deiner fahrschule aushandelst, für eigentlich 2 seperate führerscheine nur einmal grundgebühr zahlen musst kannst du auch so sparen.
musst halt 2 mal antrag abgeben und die gebühren dafür zahlen.
ich selber habs jetz so gemacht dass ich a18 und b17 einfach so kombinier (bin schon 17,5 von daher passts) , ich mach halt nächstes frühjahr dann nochmal die theorieprüfung für A
umständlich, aber dann kommt kurz vorm 18 nicht alles auf einmal, kann dann gemütlich die moppedstunden machen und hab immerhin noch ein wenig fahrpraxis mit begleitperson auf dem beifahrersitz
Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.
But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
Saturday, November 3rd 2007, 4:05pm
Ich hatte das selbe "Problem". War bei meiner Fahrschule aber kein Problem mich für beides gleichzeitig anzumelden (einmal Anmeldegebühr gespar) dann alle Theoriestunden gemacht und erst B Theorieprfg. und später dann A. Hab also die zwei Führerscheine nacheinander gemacht und damit gut 200 Euro gespart.
Zu B17 : lohnt sich sicherlich, aber nur wenn man Eltern mit guten Nerven hat. Da ich A1 schon hatte, hats mir allerdings recht wenig in Bezug auf "Straßenverkehr beachten" und son Kram gebracht, aber ich konnte meine Eltern schon bischen in den Wahnsinn treiben
Zu B17 : lohnt sich sicherlich, aber nur wenn man Eltern mit guten Nerven hat. Da ich A1 schon hatte, hats mir allerdings recht wenig in Bezug auf "Straßenverkehr beachten" und son Kram gebracht, aber ich konnte meine Eltern schon bischen in den Wahnsinn treiben
Saturday, November 3rd 2007, 8:49pm
Original von eXaByte
Original von Velox
Theorieprüfung können nicht 1 Jahr vorher gemacht werden.
Deine Motorradtheorieprüfung kannst du höchstens 8 Wochen vor deinem 18. Geburtstag machen. Deine Praxisprüfung maximal 4 Wochen vorher. Bin mir da ganz sicher, weil ich das gleiche Problem hatte wie du.
Nein, Theorie kann man 3 Monate vor dem Geburtstag machen.
Praxis 1 Monat vorher, das ist richtig.
Na gut, geb mich geschlagen
Original von Cingle
In Sachen Sexualität gibt es Dr Sommer und in Sachen Motorrad das YB-Forum
This post has been edited 1 times, last edit by "Velox" (Nov 3rd 2007, 8:51pm)
Saturday, November 3rd 2007, 9:48pm
Original von GreatReaper100
Da ja die Frage bereits beantwortet wurde mal zu ducss900nuda:
Original von ducss900nuda
... das mit 17 führerschein ist eh fürn popo , ...
zig Unfallstatistiken beweisen, dass du Unrecht hast. Diese gesetzliche Regelung hat
"ausnahmsweise" ihre Berechtigung, da sie tatsächlich der hohen Unfallrate bei
jungen Erwachsenen entgegen wirkt.
Das liegt schon im gesunden menschenverstand das die unfallstatistik runter geht.
Den meisten passieren einfach kleine feher am anfang (wie mir
) die durch sowas hätten vermieden werden "können" (bewusst in " zeichen)[SIZE=7]Son en dummer baum is ziemlich teuer
[/SIZE] Das ist echt "pöde"
Zitat
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
Saturday, November 3rd 2007, 11:06pm
Original von jacky
Ich hatte das selbe "Problem". War bei meiner Fahrschule aber kein Problem mich für beides gleichzeitig anzumelden (einmal Anmeldegebühr gespar) dann alle Theoriestunden gemacht und erst B Theorieprfg. und später dann A. Hab also die zwei Führerscheine nacheinander gemacht und damit gut 200 Euro gespart.
Da ich A1 schon hatte[...]
boah scheiße sag mal hast du wenigstens mitspracherecht bei der gestaltung von den seminarräumen bekommen ? ich mein du bist da ja ca. 2 jahre lang wohl ein und ausgegangen, da muss man ja schon dafür sorge tragen, dass man sich in den räumlichkeiten wohlfühlt (und geld hast du vermutlich auch nich wenig da gelassen)
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)
Sunday, November 4th 2007, 10:19am
Original von sLid3r
Original von jacky
Ich hatte das selbe "Problem". War bei meiner Fahrschule aber kein Problem mich für beides gleichzeitig anzumelden (einmal Anmeldegebühr gespar) dann alle Theoriestunden gemacht und erst B Theorieprfg. und später dann A. Hab also die zwei Führerscheine nacheinander gemacht und damit gut 200 Euro gespart.
Da ich A1 schon hatte[...]
boah scheiße sag mal hast du wenigstens mitspracherecht bei der gestaltung von den seminarräumen bekommen ? ich mein du bist da ja ca. 2 jahre lang wohl ein und ausgegangen, da muss man ja schon dafür sorge tragen, dass man sich in den räumlichkeiten wohlfühlt (und geld hast du vermutlich auch nich wenig da gelassen)
Was sagst du, wenn ich dir jetzt ncoh erzähle das ich da auch BE gemacht hab und mein Bruder 2 Monate nachdem ich fertig war dort mit T angefangen hat?
Mein Fahrlehrer wollte dann sogar mal mit mir Motorrad fahren gehen A1 hab ich allerdings bei einer anderen Fahrschule gemacht, und da die so schlecht war hab ich dann später gewechselt....die haben mir nich ein Mal versucht zu erklären, wie man richtig Kurven fährt etc.pp.
Date of registration: Apr 12th 2005
Bike: ex: Suzuki Dr; jetzt: GSX 750, BMW r45.KTM LC4 620
Sunday, November 4th 2007, 11:49am
mach die hier " 
" direkt noch ein paar mal bitte.
gruß
p.s. mit welchem führerschein willste denn deine 1000er gixxe mit 15ps fahren?
" direkt noch ein paar mal bitte.gruß
p.s. mit welchem führerschein willste denn deine 1000er gixxe mit 15ps fahren?
This post has been edited 1 times, last edit by "arctic-cool" (Nov 4th 2007, 11:50am)
Sunday, November 4th 2007, 1:23pm
Hubraum drosseln kann ja nicht so schwer sein.
Nehmen wir ma an du hast einen 600 ccm Motor. Dann hauste den mit 475 ccm Wasser voll, und hast dir somit einen 125 ccm Motor geschaffen.
Kreativ muss man halt sein, dann geht das schon.
Nehmen wir ma an du hast einen 600 ccm Motor. Dann hauste den mit 475 ccm Wasser voll, und hast dir somit einen 125 ccm Motor geschaffen.
Kreativ muss man halt sein, dann geht das schon.
Original von Cingle
In Sachen Sexualität gibt es Dr Sommer und in Sachen Motorrad das YB-Forum