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Spritsparende Autos

GreatReaper100

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Bike: ...

16

Sunday, November 11th 2007, 11:21pm

Quoted

Original von Der Max
Fiat Panda, kann ich nur empfehlen

Du bist mir auch so ne schwule Hupe
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Der Max

Unregistered

17

Monday, November 12th 2007, 12:06am

Hüp Hüp^^

Jetzt kapier ichs

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Matthias

Unregistered

18

Monday, November 12th 2007, 2:50pm

Schwester fährt nen Fabia SDI...der ist zwar sau lahm, aber braucht nur knapp über 3l Diesel.
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Böser_Wolf

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

19

Monday, November 12th 2007, 3:38pm

bevor ich sdi fahrn müsste, würd ich lieber laufen. die sind echt der letzte scheiss die dinger. die kann man höchstens benutzen, um leuten die freude am autofahren zu rauben.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

This post has been edited 1 times, last edit by "Böser_Wolf" (Nov 12th 2007, 3:39pm)

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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

20

Monday, November 12th 2007, 4:26pm

also wenn fabia dann bitte TDI, die caddys die wir in der firma haben sind als SDI echt nur fürs fahren von haus zu haus zu gebrauchen, wenn man mit sowas überholen müsste .. 8o

die TDI caddys hingegen gehen ganz gut, ergo SDI = schrott. ^^
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Matthias

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21

Monday, November 12th 2007, 5:34pm

Jo klar, die 64PS ziehen keine Wurst vom Teller, aber hier gings ja um sparsame Autos ;)

Der wurde auch oft genug mit einer 2 vor dem Komma pro 100km bewegt.
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GreatReaper100

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Posts: 2,199

Bike: ...

22

Monday, November 12th 2007, 7:36pm

Quoted

Original von Matthias
Jo klar, die 64PS ziehen keine Wurst vom Teller, aber hier gings ja um sparsame Autos ;)

Der wurde auch oft genug mit einer 2 vor dem Komma pro 100km bewegt.


was ich jetzt auf die schnelle zu dem gefunden habe, war aber auf jeden fall anders.
da stand was von 4,8 litern. das wäre immerhin 50% mehr, als der lupo bzw die angabe von dir.
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Matthias

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23

Monday, November 12th 2007, 7:56pm

Kann mich nur auf die 120.000km berufen, die der Wagen bisher hier bei uns bewegt worden ist. Allerdings natürlich viel Überland Anteil dabei.
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

24

Monday, November 12th 2007, 8:16pm

Die VW BlueMotion Modelle sind wohl das beste, das derzeit in Deutschland zu haben ist.

3,8l für nen Polo und knapp über fünf für nen Passat.. Super!

Dreiliter-Lupo ist das letzte. Super Leichtbau, der a) teuer in der Anschaffung und b) schweineteuer in der Werkstatt ist.
Dazu dann noch son Pupes wie die Start-Stopp Automatik, die nich richtig funktioniert und sowas...

Smart ist auch nich wirklich sparsam.

Ford FlexiFuel ist vielleicht noch ne nette Alternative (oft gibts Aktionen, wos Flexis zum benzinerpreis gibt) wenns bei dir Tankstellen für Bioethanol gibt.
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GreatReaper100

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Posts: 2,199

Bike: ...

25

Monday, November 12th 2007, 8:47pm

Quoted

Original von Kingmueller
Die VW BlueMotion Modelle sind wohl das beste, das derzeit in Deutschland zu haben ist.

3,8l für nen Polo und knapp über fünf für nen Passat.. Super!

Dreiliter-Lupo ist das letzte. Super Leichtbau, der a) teuer in der Anschaffung und b) schweineteuer in der Werkstatt ist.
Dazu dann noch son Pupes wie die Start-Stopp Automatik, die nich richtig funktioniert und sowas...

Smart ist auch nich wirklich sparsam.

Ford FlexiFuel ist vielleicht noch ne nette Alternative (oft gibts Aktionen, wos Flexis zum benzinerpreis gibt) wenns bei dir Tankstellen für Bioethanol gibt.

bißchen paradox - schreibst, dass 3l lupo teuer in der anschaffung ist, empfiehlst aber andererseits nen neuwagen.
Werkstattkosten: wie teuer ist er denn in der werkstatt und was ist teuer als bei anderen dieselfahrzeugen?
Start-stopp Automatik? Ist das das Problem, welches durch ein Software-update gelöst werden kann oder noch was ganz anderes?
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Machete

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26

Monday, November 12th 2007, 8:51pm

"Die VW BlueMotion Modelle sind wohl das beste"

bla hatten se doch gerade... die karre soll wohl 50% mehr verbrauchen als angegeben


sdi is wohl lahm aber unglaublich haltbar
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...
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Wallimar

Administrator

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Location: Vo dr Alb ra

27

Monday, November 12th 2007, 8:51pm

Hab vor paar Wochen auch so nen "sparsamen" Renault Clio gefahrn, mit 85 PS Diesel.

Die Angaben ausm Datenblatt kannst vergessen, in meinem Drittelmix (Stadt/Land/Autobahn, durchaus vorausschauend und innerhalb StVO+20 gefahren) hat der 5,6 Liter gebraucht. Das war aufm Datenblatt für innerorts angegeben.
Auf der Autobahn mit Tempomat bei 120 hat er auch bissl über 5 Liter angezeigt.
Das kann nen größerer (und deutlich durchzugsstärkerer) Diesel genauso. Der von meinem Vadder braucht 6,8 Liter bei 130PS und derselben Fahrweise und bietet dafür einiges mehr an Platz.

Zumal die ganzen neuen Kleinwagen auch recht schwer sind, der Dieselclio wiegt 1200kg durch die ganzen Sicherheitsfeatures wie Seitenaufprallschutz/Knautschzonen/...
Da wird nen älterer Kleinwagen der nur 900kg wiegt deutlich sparsamer sein.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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GreatReaper100

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Bike: ...

28

Monday, November 12th 2007, 8:53pm

3L lupo hat wohl auch irgendwas zwischen 850 und 900 kg
beim SDI gehen ja anscheinend die Meinungen stark auseinander...
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Machete

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Posts: 666

29

Monday, November 12th 2007, 8:59pm

der sdi läuft und läuft weil kein turbo mußte mal in vw foren gucken dabei so 5 liter verbrauch

"Da wird nen älterer Kleinwagen der nur 900kg wiegt deutlich sparsamer sein."

durchaus und dabei bessere fahrleistungen
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...

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Wallimar

Administrator

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

30

Monday, November 12th 2007, 9:03pm

Quoted

Original von Machete
"Da wird nen älterer Kleinwagen der nur 900kg wiegt deutlich sparsamer sein."

durchaus und dabei bessere fahrleistungen


Jo bist halt auch mausetot wenn du nem größeren/schwereren Auto in die Quere kommst, da schlägt der Impulssatz gnadenlos zu.

Und die 5-NCAP-Sterne erreichen die Kleinwagen halt nur mit Aussteifungen/Verstärkungen in den wichtigen Bereichen.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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