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Date of registration: Apr 22nd 2002
Saturday, November 24th 2007, 7:26pm
Du wirst sie schlichtweg falsch anschmeißen 
Man darf auf gar keinen Fall Gas geben, und das wirst du mit Sicherheit gemacht haben. An für sich geht das ganz einfach.
Zündung an, und Choke voll rein (denke mal sie wird noch einen manuellen Choke haben). Dann drückst du auf den Taster für den E-Starter. Du gibst weder vor dem Starten, noch während dem Starten, noch wenn das Ding anfängt zu zünden Gas.
Hand weg vom Gasgriff !!!!!
Sobald du nämlich auf die Idee kommst Gas zu geben, säuft sie dir ab und du hast eine nasse Zündkerze.
Gut, wenn das Moped ne Weile gestanden hat, dann gibst du bevor du startest 1-2x Vollgas, dass in den Leitungen und im Vergaser Sprit drin ist. Danach hat die Hand am Gasgriff nichts mehr zu suchen, so lange bis man losfährt
Man darf auf gar keinen Fall Gas geben, und das wirst du mit Sicherheit gemacht haben. An für sich geht das ganz einfach.
Zündung an, und Choke voll rein (denke mal sie wird noch einen manuellen Choke haben). Dann drückst du auf den Taster für den E-Starter. Du gibst weder vor dem Starten, noch während dem Starten, noch wenn das Ding anfängt zu zünden Gas.
Hand weg vom Gasgriff !!!!!
Sobald du nämlich auf die Idee kommst Gas zu geben, säuft sie dir ab und du hast eine nasse Zündkerze.
Gut, wenn das Moped ne Weile gestanden hat, dann gibst du bevor du startest 1-2x Vollgas, dass in den Leitungen und im Vergaser Sprit drin ist. Danach hat die Hand am Gasgriff nichts mehr zu suchen, so lange bis man losfährt
Date of registration: May 30th 2007
Bike: Kawasaki Zx6r '03
Location: nähe Köln, Erftstadt
Saturday, November 24th 2007, 11:02pm
Als mein nicht anging, hab ich mir die Zündkerze angeguckt, nichts, sprang immernoch nicht an, dann hab ich gesehen, dass der Killschalter drin war xD. Ok, Killschalter raus und ncohmal versucht, vergebens. Ich war total verzweifelt und wollte nochmal nach der Zündkerze gucken und hab gesehen, dass ich den Stecker nicht drauf getan habe xD.
Also Stecker drauf, Killschalter aus und im nu war sie an :)
Vllt trifft ja auch was bei dir zu :)
PS: der Benzinhahn ist links am Tank udn guck ob auch Benzin und ÖL(!) drin ist
Also Stecker drauf, Killschalter aus und im nu war sie an :)
Vllt trifft ja auch was bei dir zu :)
PS: der Benzinhahn ist links am Tank
udn guck ob auch Benzin und ÖL(!) drin ist ...
Die Welt wird nicht bedroht von den Menschen, die böse sind, sondern von denen, die das Böse zulassen.
Albert Einstein
Albert Einstein
...
Sunday, November 25th 2007, 12:47pm
Quoted
Original von Replica_Rider
Als mein nicht anging, hab ich mir die Zündkerze angeguckt, nichts, sprang immernoch nicht an, dann hab ich gesehen, dass der Killschalter drin war xD. Ok, Killschalter raus und ncohmal versucht, vergebens. Ich war total verzweifelt und wollte nochmal nach der Zündkerze gucken und hab gesehen, dass ich den Stecker nicht drauf getan habe xD.
Also Stecker drauf, Killschalter aus und im nu war sie an :)
Vllt trifft ja auch was bei dir zu :)
PS: der Benzinhahn ist links am Tank
Hab enun alles gemach was ihr gesagt habt....öl benzin rein, Killschalter is klar draußen, kein Gas gegeben....nichts
wo finde ich denn die Zündkerze???
