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Thursday, September 13th 2007, 8:33pm
Quoted
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
This post has been edited 1 times, last edit by "ReXcore" (Sep 13th 2007, 8:34pm)
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Thursday, September 13th 2007, 9:12pm
Thursday, September 13th 2007, 9:27pm
Original von freaktig
hiho,
habe von einem bekannten ein angebot bekommen, er will seine Duacati 748 S verkaufen. Das Teil sieht absolut Top aus ist BJ 2001, läuft super, alle Inspektion, Ventile neu eingestellt trallalaa gemacht.
Was meint ihr kann man die kaufen oder sind 35tkm bisschen viel auf der Uhr?
gruß
fraktig
Original von Erni
vorallem bekommt man dafür schon ganz andre schöne dinger.. willst denn unbedingt ne duc?
tobi
son öden japsen? bäh...
This post has been edited 1 times, last edit by "silent_one" (Sep 13th 2007, 9:28pm)
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Thursday, September 13th 2007, 9:28pm
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Thursday, September 13th 2007, 9:33pm
This post has been edited 1 times, last edit by "Agent" (Sep 13th 2007, 9:34pm)
Thursday, September 13th 2007, 9:34pm
in 2001 wurde sie - wie ihr Pendant bei der 996er Baureihe schon in 2000 - mit Marchesini-Felgen, Nitrit-beschichteter Gabel und gegenüber der "Basis" 1mm dickeren Bremsscheiben ausgestattet; ansonsten wie Vorjahres-Biposto;
muahaha ducati916 ftw
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
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Thursday, September 13th 2007, 9:35pm
zumal ich eh irgendwas vergessen würde
Thursday, September 13th 2007, 9:39pm
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Friday, November 30th 2007, 12:10pm
Original von Agent
Ducati führte bei der 748 bereits 1997 die Modellbezeichnung "S" ein. Damals bestand der Unterschied zur Grundversion "Biposto" in dem einsitzigen weißen Heck (samt leichtem Rahmen der SP); in 2001 wurde sie - wie ihr Pendant bei der 996er Baureihe schon in 2000 - mit Marchesini-Felgen, Nitrit-beschichteter Gabel und gegenüber der "Basis" 1mm dickeren Bremsscheiben ausgestattet! ansonsten wie Vorjahres-Biposto
Preis: 25.262 DM
Der Hauptrahmen SP oder der Heckrahmen?
@ Matze. Sehr porno. Aber zum Angebot kann ich leider nichts sagen
Friday, November 30th 2007, 1:31pm
Original von matze_w
jetzt ne frage an die ganzen experten hier und um mal wieder leben ins forum zu bringen... winterangebote...
was haltet ihr davon ?
LINK 748 R
Hört sich eigentlich ganz gut an, wobei da sehr wenig Infos bei stehen, dafür dass es ein Händler ist.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Friday, November 30th 2007, 5:17pm
Original von Rossi@46
Wär ir für ne 748er zuviel geld,klar is ne R musst aber auch die Wartungskosten einer R rechnen usw.Soweit ich weiß müssen bei der R andere Zahnriemen verbaut werden,was schon mal teurer is,und die wartungsintervalle sind auch kürzer.....zudem legst z.b. für 1 neue zündkerze mal eben 60-80 euro hin......mir wärs daher zu viel wenn man die laufenden kosten sieht.
http://www.duc-forum.de/thread.php?threadid=9120
Schau dir die mal an ne 996 S für schlappe 7400euros....
WTF ????, wird die ZK dann vom rossi selbstgeschnitzt & geliefert ?
also wenn duc dann 916 / 996 / 998, 8000,- sind schon verdammt viel holz für die "kleine" duc.
aber is nur meine meinung
