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Monday, December 3rd 2007, 10:15am
Quoted
Original von Oak
Dämmwolle tauschen (falls noch welche drin ist). Alte verbrennt ganz gerne mal.
Musst zuerst mal die Nieten raus machen. Hab das mit dem Nachdämpfen
bislang nicht gemacht, jedoch brauchst du zum Wiederverschließen wohl
gasdichte Nieten. Zur Not fragst du mal den Agenten, der kennt sich damit
aus.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Monday, December 3rd 2007, 10:28am
Original von CBR600-Power
Wieso haste aus deinem Ori-ESD nun doch Schweizerkäse mit der Bohrmaschine gemacht??
Genau das hab ich mir auch gedacht
Oder lieber Löten?
*Dirty old Man*
Monday, December 3rd 2007, 7:39pm
awas...gasdichte nieten...so nen humbug...machste das wie die leute von GPR: Beide endkappe großzügig mit Motordichtmasse eingeschmiert und die scheiße zusammengeklebt 
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Monday, December 3rd 2007, 8:20pm
Original von Cossie
da musst ich den mist ja auch auseinanderbauen
beim wiederzusammenbaun wars dann doch ne geile idee oder ? :)
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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*Dirty old Man*
Monday, December 3rd 2007, 9:56pm
in der hoffnung das ding eingetragen zu bekommen?
das thema hatten wir doch schon
das problem is das es nen ziemliches glücksspiel ist...machste zu viel wolle und stopfst zu fest is das ding lauter als vorher...selber effekt bei zu wenig und zu locker...
das thema hatten wir doch schon
das problem is das es nen ziemliches glücksspiel ist...machste zu viel wolle und stopfst zu fest is das ding lauter als vorher...selber effekt bei zu wenig und zu locker...
Es kostet viel Geld billig auszusehen
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Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Monday, December 3rd 2007, 11:53pm
Awas so lange stopfen bis der Auslass dicht ist, dann geht se nimmer an und kann nich mehr zu laut sein
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Tuesday, December 4th 2007, 1:43am
Original von Cossie
in der hoffnung das ding eingetragen zu bekommen?
das thema hatten wir doch schon
das problem is das es nen ziemliches glücksspiel ist...machste zu viel wolle und stopfst zu fest is das ding lauter als vorher...selber effekt bei zu wenig und zu locker...
ne , werde ihn nich eintragen lassen
wo genau kommt die wolle hin ? wäre ja nen underseat topf
und wie bekomme ich sie rein , ohne den esd zuzerstören ?
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