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Wednesday, December 26th 2007, 12:22am
ein neues thema aufmachen lohnt nicht , darum poste ich kurz hier.
honda firestorm , suzuki tl1000 oder sv 650 sagt einem nicht zu ? highend sportler zu teuer ? zwar weniger ein sportler, aber stummel hat sie auch - die aprilia sl falco. will hier keine werbung machen-aber das bike wird ja eh nicht mehr gebaut . als alternative hat das glaube ich noch nie jemand erwähnt. das forum soll ja auch was bringen
118 ps , 988 ccm³ , v2 , usd gabel und meiner meinung nach ein flottes design. und das wichtigste , scheint bezahlbar zu sein!
honda firestorm , suzuki tl1000 oder sv 650 sagt einem nicht zu ? highend sportler zu teuer ? zwar weniger ein sportler, aber stummel hat sie auch - die aprilia sl falco. will hier keine werbung machen-aber das bike wird ja eh nicht mehr gebaut . als alternative hat das glaube ich noch nie jemand erwähnt. das forum soll ja auch was bringen
118 ps , 988 ccm³ , v2 , usd gabel und meiner meinung nach ein flottes design. und das wichtigste , scheint bezahlbar zu sein!
This post has been edited 1 times, last edit by "ducss900nuda" (Dec 26th 2007, 12:27am)
Sunday, December 30th 2007, 5:07pm
Jo! Servus Felix 
Also ich mit meinen 1,86m ... bin ganz zu frieden mit der GS 500 E Fivestars (so mit verkleidung sieht die schon relativ erwachsen aus)... bringt mit 34 ps auch ihre offen eingetragenen 170kmh und man kann damit sowohl schaltfaul als auch drehzahlfreudig fahrn (naja schaltfaul... da lässt das stark zu wünschen übrig) Sitzhaltung is ziemlich Tourig angepasst und die Verkleidung is auch schön wenn man sich mal bissl dahinter klemmen kann und ned komplett der Witterung ausgesetzt is. Mal sehn wie sich die so im Sommer gibt... fahre sie ja wie du weißt noch nich so lang
Aber auf dauer.... Wenn du schon weißt dass du nach nem Jahr dein Bike eh wechselst wäre die vllt ganz gut um bissl Fahrerfahrung zu kriegen. So werde ich das, wenn ichs denn mit Job etc geregelt bekomme auch machen... also die GS das eine Jahr fahrn und dann auf was vllt etwas gößeres und neueres umsteigen (like GSXR 750 oder sowas in der art... aufjedenfall etwas wo ein bisschen mehr bums dahinter is).
Gruß Sebastian
Also ich mit meinen 1,86m ... bin ganz zu frieden mit der GS 500 E Fivestars (so mit verkleidung sieht die schon relativ erwachsen aus)... bringt mit 34 ps auch ihre offen eingetragenen 170kmh und man kann damit sowohl schaltfaul als auch drehzahlfreudig fahrn (naja schaltfaul... da lässt das stark zu wünschen übrig) Sitzhaltung is ziemlich Tourig angepasst und die Verkleidung is auch schön wenn man sich mal bissl dahinter klemmen kann und ned komplett der Witterung ausgesetzt is. Mal sehn wie sich die so im Sommer gibt... fahre sie ja wie du weißt noch nich so lang
Aber auf dauer.... Wenn du schon weißt dass du nach nem Jahr dein Bike eh wechselst wäre die vllt ganz gut um bissl Fahrerfahrung zu kriegen. So werde ich das, wenn ichs denn mit Job etc geregelt bekomme auch machen... also die GS das eine Jahr fahrn und dann auf was vllt etwas gößeres und neueres umsteigen (like GSXR 750 oder sowas in der art... aufjedenfall etwas wo ein bisschen mehr bums dahinter is).
Gruß Sebastian
Thursday, January 3rd 2008, 12:43am
Klar.... ohne verkleidung noch weniger aber mit einer isses n kompromiss wert bei mir war halt jetzt für ganz am Anfang, während Schule usw noch läuft halt noch nix anderes drin. Fände die 3/4 Gixxer nämlich auch geil 
aber was nich is, is nich... kommt dann alles ende des Jahres oder Anfang/Mitte nächstes Jahr.... Felix schaut eher nach etwas, was er vllt auch behalten kann, wo für mich klar is, dass das teil in 1 spätestens 2 Jahren für mich nichmehr weiter in Frage kommt :)
Gruß Seb
aber mit einer isses n kompromiss wert bei mir war halt jetzt für ganz am Anfang, während Schule usw noch läuft halt noch nix anderes drin. Fände die 3/4 Gixxer nämlich auch geil aber was nich is, is nich... kommt dann alles ende des Jahres oder Anfang/Mitte nächstes Jahr.... Felix schaut eher nach etwas, was er vllt auch behalten kann, wo für mich klar is, dass das teil in 1 spätestens 2 Jahren für mich nichmehr weiter in Frage kommt :)Gruß Seb
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Thursday, January 3rd 2008, 9:26am
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Thursday, January 3rd 2008, 10:33pm
wenns schon ne 500er sein muss dann bitte die GPZ..hat wenigtens 60ps un ne verkleidung
OlDsKooL rox 
Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Sunday, January 6th 2008, 2:52pm
Ja... also wenn du diese Passage gelesen hast, wäre diese Kommentar überflüssig gewesen... Felix schaut eher nach etwas, was er vllt auch behalten kann, wo für mich klar is, dass das teil in 1 spätestens 2 Jahren für mich nichmehr weiter in Frage kommt :)
Gruß Seb
Hatte ja geschrieben dass ich dann in 1-2 Jahrn was anderes will.... Und in meinen Augen macht sowas für Felix erstmal mehr sinn als sich direkt ganz was Scharfes zu kaufen... wenn man sich mit ner GS auf die Fresse legt tut das in der Seele nicht so weh wie mit ner K1 Gixxer oder so!Aber ein Forum is ja dazu da, sich mehrere Meinungen einzuholen, deshalb lohnt es sich auch nicht sich jetzt über sowas zu streiten
Gruß Seb
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Sunday, March 16th 2008, 3:44pm
Bei der CBR 600 F PC35 is das andersrum da saufen die Vergasermodelle weniger als die Einspritzer
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Thursday, March 20th 2008, 10:48pm
ich kann dir auch die ninjas von baujahr 98 bis 2000 empfehlen... in haltbarkeit und größe nehmen die sich eigentlich nicht viel gegenüber den SRADs (wobei ich da den eindruck hatte, dass die ein bisschen größer waren)
fahre selber ne 97er zx 6r und bin voll zufrieden damit, wenn auch die bremsen nicht die tollsten sind...dann eher ab bj 98.
gibt übrigens auch noch die zx -7r , das gute alte hamsterbacken bike (ich liebe sie ).... ist , wenn du schon in richtung 750ccm denkst, vll auch noch ne alternative!
fahre selber ne 97er zx 6r und bin voll zufrieden damit, wenn auch die bremsen nicht die tollsten sind...dann eher ab bj 98.
gibt übrigens auch noch die zx -7r , das gute alte hamsterbacken bike (ich liebe sie
).... ist , wenn du schon in richtung 750ccm denkst, vll auch noch ne alternative! Member of the Köterberg Crew
Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!