Quoted from "zxheizer"

so....auch auf die gefahr hin das ich mich wiederhole und du es eh nicht verstehst......ich habe dir in deinem anderen thread deutlich aufgeschrieben was zu tun ist um die karre zu entdrosslen, und zuzulassen.
warum machst du es nicht einfach so??

wenn keine verengungen mehr im krümmer sind, du die walze richitg eingesellt hast, nen anderen gasschieber geholt und eingebauthat, die passenden düsen reingetan hast ist das ding komplett entdrosselt punkt....

meine fresse....

Quoted from "Matthias"

War der Meinung das der Gianelli Krümmer für die Yamaha TDR auf die Sachs passt.

Quoted from "Böser_Wolf"

die walze verändert die steuerzeit des auslasses. wenn sie zu ist, hat man ne sehr kurze steuerzeit, wenn sie offen ist, ne lange. bei niedrigen drehzahlen braucht man ne kurze steuerzeit, bei hohen ne längere. deswegen öffnet die ab ner gewissen drehzahl.

Quoted from "Böser_Wolf"

was heißt bringt 4PS? die walze soll ja normalerweise funktionieren, also ne funktionierende walze stellt nur den serienzustand dar. gegenüber ner geschlossenen walze bringt die offene eher deutlich mehr als 4PS. deine ist aber schon offen, d. h. wenn du sie reparieren lässt, ändert das an der spitzenleistung rein gar nichts. nur in unteren drehzahlbereichen hast du nen deutlichen leistungszuwachs.

Quoted from "Böser_Wolf"

wieso postest du eigentlich immer noch die infos dazu? ich brauch die net, ich weiß ganz genau wie so ne auslasswalze arbeitet und warum man das ding verbaut.

Quoted from "torbinho"

@Böser_Wolf : Streite dich nie mit einem Idioten.Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.



Ich will niemanden als Idioten hinstellen,aber teilweise is das echt n bisschen merkwürdig wie und was fanatik-wolfso schreibt....stellt fragen und weiss dann am ende doch iwie alles...trotzdem iwie is das einfach nur anstrengend zu lesen...